Intervijas

Veselības ministrs Hosams Abu Meri skaidro, ka iespējami vairāki potenciāli modeļi veselības aprūpes finansēšanai Latvijā. Viens no tiem – speciāla “veselības nodokļa” ieviešana. Šāda sistēma jau darbojas Slovēnijā, kur, neskatoties uz līdzīgu iedzīvotāju skaitu, veselības budžets ir gandrīz trīs reizes lielāks nekā Latvijā.

Ģeopolitikas, sankciju un citu iemeslu dēļ VAS "Latvijas dzelzceļš" (LDz) dramatiski sarūk ienākumu apjoms. To pēdējos gadus dotē valsts. Vai iespējams atgūt uzņēmuma ziedu laikus, kā strādāt pašreizējos apstākļos un kādi ir turpmākie LDz attīstības plāni – par to “nra.lv” saruna ar LDz valdes locekli Rinaldu Pļavnieku.

Mūsdienās eksaktās zinātnes kļūst aizvien nozīmīgākas, jo tās ir pamats straujajai inovāciju attīstībai. Jauniešiem tās sniedz ne tikai praktiskas prasmes, bet arī kritisko domāšanu un spēju risināt sarežģītas problēmas, tāpēc to apguve ir ieguldījums gan personīgajā izaugsmē, gan sabiedrības attīstībā. Tomēr mūsdienu jauniešu prasmes eksaktajās zinātnēs kļūst arvien vājākas, secina Ventspils domes deputāts, bijušais Ventspils mērs Aivars Lembergs.

Cik saņem koru vadītāji? Kādas ir viņu algas? Virsdiriģents Romāns Vanags ciklā "nra.lv sarunas" sacīja, ka tas ir sensitīvs jautājums, bet koru vadītāju algas ir zem minimālās algas valstī, un tas nav tas, ar ko mēs varētu lepoties.

Saeimas deputāts (ZZS) un bijušais satiksmes ministrs Uldis Uldis Augulis uzskata, ka Latvijas ārlietu ministrei Baibai Bražei un satiksmes ministram Atim Švinkam jārisina jautājums par Ukrainā iesaldētajiem a/s “Latvijas dzelzceļš” un tās meitaskompāniju vagoniem.

"Latvijas dzelzceļš" vairs nevar pastāvēt tādā formā kā agrāk un gūt ienākumus un šobrīd tas ir vēl viens rekstrukturizējams uzņēmums, uzskata Saeimas deputāts un bijušais zemkopības ministrs Didzis Šmits.

Saeimas priekšsēdētāja Daiga Mieriņa (ZZS) sarunā ar “nra.lv” norāda, ka deputāti aizvadītajā sesijā krietni pastrādājuši. 

Žurnālistes Kristīnes Kravcovas saruna ar ilggadējo Ventspils mēru, šobrīd Ventspils pilsētas domes deputātu Aivaru Lembergu.

Patlaban ir tas periods, kad mākslīgā intelekta (MI) izkārtne tiek karināta klāt it visam kas mums šķiet nozīmīgs – sarunā ar žurnālistu Arni Kluini uzsver IT speciālists, uzņēmuma "WeAreDots" tehniskais direktors Aigars Jaundālders.

Par Ukrainas lēmumu izbeigt norēķināšanos par Latvijas valsts uzņēmumam piederošā ritošā sastāva izmantošanu Latvijas satiksmes ministrs Atis Švinka saka, ka "Ukraina ir karā.  Jādara viss iespējamais, lai atbalstītu Ukrainu. Diskusijas... nav pats svarīgākais."

Saruna ar jaunievēlēto arhibīskapu Rinaldu Grantu: par ceļu uz Baznīcu un par to, vai Grants turpinās arhibīskapa Jāņa Vanaga tradīciju – no Baznīcas pozīcijām komentēt politiskās norises; par Dieva visvarenību un kara neapturēšanu; par homoseksuālajām laulībām un zemajiem dzimstības rādītājiem; par mākslīgo intelektu un dvēseliskajām šaubām.

Žurnālista un publicista Lato Lapsas saruna ar Igaunijas uzņēmēju Oļegu Osinovski balstīta uz skatītāju iesūtītajiem jautājumiem.

Tautsaimniecības, agrārās, vides un reģionālās politikas komisijas priekšsēdētāja biedrs, bijušais satiksmes ministrs Jānis Vitenbergs atzīst, ka, ja patiesi a/s “Latvijas dzelzceļš” vai tās meitasuzņēmumu vagoni Ukrainā spiesti atrasties dīkstāvē, neko nepelnot, un tajā pašā laikā mums no valsts budžeta “Latvijas dzelzceļš” ir jādotē – šāda ziņa nav tīkama.

Latvijas Pārtikas uzņēmumu federācijas padomes priekšsēdētāja Ināra Šure un Latvijas Alus darītāju savienības  valdes priekšsēdētājs Pēteris Liniņš stāsta par to, kad un cik lielā mērā pārtikas cenas varētu ietekmēt  27. maijā parakstītais pārtikas izejvielu un pārtikas produktu ražotāju un tirgotāju parakstītais memorands par pārtikas cenu samazināšanu.

Kāda pētnieku ieskatā ir investīciju vide Latvijā; kādu lomu investīciju piesaistē spēlē ģeopolitika; kā klājas ar investīciju piesaisti mūsu kaimiņvalstīm Igaunijai un Lietuvai?

Saeimas Tautsaimniecības, agrārās, vides un reģionālās politikas komisijas priekšsēdētājs un bijušais satiksmes ministrs Kaspars Briškens norāda: akciju sabiedrībai "Latvijas dzelzceļš" (LDz) ir jārisina Ukrainā iesaldēto vagonu jautājums, lai vagonu īpašnieki neciestu zaudējumus, savukārt kravu piesaistē dzelzceļam jārealizē iecerētā vietējo kravu pārvietošana no autopārvadājumiem uz dzelzceļu.

Saruna ar bijušo premjeru, tagad – uzņēmēju Māri Gaili: par to, kas dara cilvēkus bažīgus; vai krievi gribēs iebrukt Latvijā; par to, ka, visticamāk, būs provokācijas un kiberuzbrukumi; par to, kāpēc daudzi cilvēki domā padomju laika kategorijās; par to, kāpēc mums nevajag mošejas, bet vajag referendumus; par to, kāpēc, piemēram, Izraēlā apdraudējuma laikā dzimst vairāk bērnu, bet Latvijā – nedzimst.

Kā Rīgas domes topošā koalīcija spēs pārvarēt ideoloģiskās pretrunas par praidu un mošeju celtniecību Rīgas centrā, ko iesākt ar kokiem kastēs un stabiņiem Rīgas ielās – par šiem un citiem jautājumiem  Rīgas domē ievēlētais “Progresīvo” (PRO) deputāts Mārtiņš Kossovičs piekrita atbildēt uz “Neatkarīgās” jautājumiem tikai rakstiskā veidā.

Raidījumā "Nra.lv sarunas" intervija ar veselības ministru Hosamu Abu Meri.

“nra.lv” intervija ar Kārli Opincānu, “Latvija pirmajā vietā” Ropažu novada mēra kandidātu, saraksts nr. 8. Lielā intervija.

Saruna ar Ogres mēru Egilu Helmani

“nra.lv” saruna ar Latvijas Universitātes profesoru, tiesību zinātņu doktoru, Latvijas Zinātņu akadēmijas korespondētājlocekli un Rīgas domes deputāta kandidātu no “Latvija pirmajā vietā” saraksta Ringoldu Balodi.