Par vienu no drošākajiem un modernākajiem mūsdienu lidaparātiem pasaulē tiek uzskatīts Airbus A350, raksta “Slashgear”.
Pagājušogad, 2024. gadā, notika vairāk nekā 40 miljoni plānoto lidojumu, kas ir par 10,4% vairāk nekā 2023. gadā - lidmašīnas joprojām ir ne tikai drošākais transporta veids, bet arī viens no ātrākajiem.
Bet arī negadījumi ik pa laikam notiek - saskaņā ar Starptautiskās gaisa transporta asociācijas (IATA) datiem, pēdējo piecu gadu laikā vidējais rādītājs ir samazinājies līdz vienam negadījumam uz 810 000 lidojumiem.
Boeing jau gadu desmitiem publicē ikgadēju drošības ziņojumu, apkopojot datus par katru komerciālo aviokompāniju incidentu un negadījumu kopš 1959. gada. Pamatojoties uz šiem datiem, tika sastādīts saraksts ar 10 pasažieru lidmašīnām ar vissliktākajiem drošības rādītājiem, ņemot vērā bojāgājušo pasažieru skaitu.
10. Airbus A350
Airbus A350 tiek uzskatīts par vienu no drošākajām un modernākajām lidmašīnām pasaulē. Līdz šim ir notikusi tikai viena avārija, kurā iesaistīta Airbus A350 lidmašīna, un kurai ir bjijs letāls iznākums. Tas notika 2024. gada 2. janvārī, kad “Japan Airlines” lidmašīna sadūrās ar Japānas krasta apsardzes lidmašīnu. Pieci no sešiem apkalpes locekļiem, kas atradās uz DHC-8 klāja, gāja bojā. Vienlaikus letālo negadījumu rādītājs ir 0,59, kas ir viens no zemākajiem rādītājiem komerciālās aviācijas vēsturē.
9. Airbus A300
A300 saimes lidmašīnas ir bijušas iesaistītas daudzās aviokatastrofās. Viena no slavenākajām bija “China Airlines” 140. reisa avārija. Vadības zaudēšanas dēļ avarēja lidmašīna Airbus A300B, nogalinot 249 pasažierus un 15 apkalpes locekļus.
Saskaņā ar oficiālajiem “Boeing” datiem, Airbus A300 avāriju biežums ar pasažieru nāvi ir 0,63.
8. British Aerospace 146 un Avro RJ-70/-85/-100
Lidmašīnas British Aerospace (BAe) 146 un Avro RJ-70/-85/-100 pieder vienai saimei.
Saskaņā ar oficiālajiem “Boeing” datiem, BAe 146 un Avro RJ lidmašīnām ir 0,66 avārijas uz miljonu izlidošanas reižu. BAe 146 ir bijis iesaistīts daudzās avārijās - vissmagākā bija avārija, kas notika 1993. gadā Jiņčuaņas lidostā, toreiz gāja bojā 55 cilvēki.
7. Boeing 727
Viens no šausminošākajiem Boeing 727 negadījumiem notika 1986. gada 31. martā. Mexicana 940. reiss gaisā uzliesmoja un avarēja netālu no Las Mesas. Visi 167 pasažieri un apkalpes locekļi gāja bojā.
Letālo avāriju rādītājs ir 0,72.
6. Makdonels Duglass DC-9
DC-9 savieno mazākas pilsētas ar lielākajām metropoles teritorijām. Un, lai gan DC-9 ir ietekmīga lidmašīna pasažieru pārvadājumos, tā ieguva arī neslavu vairāku avāriju dēļ.
Viena no trakākajām avārijām notika 1969. gadā - “Allegheny Airlines” DC-9 un Piper PA-28 Cherokee sadūrās gaisā. Negadījumā gāja bojā 83 cilvēki.
Saskaņā ar “Boeing” datiem, DC-9 lidmašīnas letālu gadījumu līmenis ir 0,77 uz miljonu izlidošanas. Šie skaitļi to ierindo starp sliktākajiem drošības rādītājiem uzrādījušajām pasažieru lidmašīnām.
5. Boeing 737-100/200
Boeing 737 ir viena no labākajām “Boeing” reaktīvajām lidmašīnām. 737 lidmašīnu saime ir veikusi vairāk nekā 231 miljonu lidojumu un aptuveni 6,8 miljonus reižu apriņķojusi zemeslodi.
Un, lai gan Boeing 737 pamatoti tiek uzskatīts par debesu ikonu, vairākas nopietnas avārijas ir aizēnojušas tās panākumus. Daži lieli uzņēmumi pat ir nolēmuši to izņemt no savas pasažieru lidmašīnu flotes.
"Starp skaļākajiem incidentiem bija nāvējošās avārijas Indonēzijā un Etiopijā 2018. un 2019. gadā. Abos incidentos gāja bojā visi pasažieri un apkalpes locekļi," teikts rakstā.
Saskaņā ar “Boeing” datiem, 737-100/200 letālo gadījumu koeficients ir 0,87.
4. McDonnell Douglas DC-10/Boeing MD-10
DC-10 drošības vēsture ir sarežģīta, taču tas tiek uzskatīts par vienu no labākajiem ēras lidaparātiem.
Viens no traģiskajiem incidentiem, kurā bija iesaistīta šī lidmašīna, bija nāvējošākā gaisa katastrofa Amerikā. Avārijā bija iesaistīta “American Airlines” 191. reisa lidmašīna. Lidmašīna zaudēja dzinēju neilgi pēc pacelšanās un avarēja tikai 30 sekundes pēc pacelšanās. Bojā gāja visi 271 pasažieri un apkalpes locekļi, kā arī divi darbinieki uz zemes.
Saskaņā ar “Boeing” oficiālajiem datiem, letālo negadījumu rādītājs ir 1,28 uz miljonu izlidošanas reižu.
3. Makdonels Duglass MD-11
MD-11 tika izstrādāts kā modernizēta McDonnell Douglas DC-10 lidmašīnas versija. Mūsdienās tās galvenie operatori ir FedEx Express, UPS Airlines un Western Global Airlines.
Visslavenākā no šīm lidmašīnu avārijām bija tā, kas notika netālu no Helifaksas, Kanādā, 1998. gada 2. septembrī. Lidmašīna avarēja jūrā borta elektriskās sistēmas kļūmes dēļ. Visi 229 pasažieri gāja bojā.
Saskaņā ar “Boeing” statistiku, MD-11 letālo negadījumu rādītājs ir 1,56 uz miljonu izlidošanas reižu. Tas lidmašīnu ierindo trešajā vietā starp pasažieru lidmašīnām ar sliktākajiem drošības rādītājiem.
2. Airbus A310
A310 ieguva slavu ar savu daudzpusību gan kā kravas, gan pasažieru lidmašīna, tomēr tā ir bijusi iesaistīta vairākos nopietnos incidentos. Viens šāds incidents notika 2000. gada 30. janvārī, kad Airbus A310 lidmašīna neilgi pēc pacelšanās no Abidžanas lidostas Kotdivuārā ietriecās jūrā. 10 cilvēkiem izdevās izdzīvot, bet 169 cilvēki gāja bojā.
Airbus A310 pašlaik ieņem otro vietu drošības ziņā starp pasažieru lidmašīnām, un tā letālo gadījumu rādītājs ir 1,89 uz miljonu izlidošanas gadījumu.
1. Fokker F-28 Fellowship
Šo lidmašīnu ražošana tika pārtraukta 1987. gadā, taču Argentīnas gaisa spēki joprojām izmanto vairākus Fokker F-28.
Smagākā avārija, kurā bija iesaistīta Fokker F-28 lidmašīna, notika 1981. gadā netālu no Nīderlandes pilsētas Mūrdijkas. Visi 17 cilvēki, kas atradās lidmašīnā, gāja bojā.
“Boeing” ziņojumā Fokker F-28 Fellowship lidmašīna tiek ierindota kā lidmašīna ar sliktākajiem drošības rādītājiem starp pasažieru lidmašīnām, ar letālu negadījumu līmeni 2,31 uz miljonu izlidošanas reizēm.
