Nacionālās apvienības deputāts, bijušais satiksmes ministrs Jānis Vitenbergs ļoti izteiksmīgi formulēja Saeimas Publisko izdevumu un revīzijas komisijas 24. septembra sēdes dalībnieku vairākuma viedokli par Satiksmes ministrijas nodomiem tagadējos autobusu pasažieru pārvadājumus slēgt, bet 36,7 miljonus eiro ieguldīt, lai izveidotu jaunu pārvadājumu sistēmu “pēc pieprasījuma”.
Runājot par “Rīgas siltuma” tarifiem un to, cik tie ir pamatoti, Saeimas deputāts (AS), Auto asociācijas prezidents Andris Kulbergs, plāno rosināt parlamentārās izmeklēšanas komisijas izveidi – to viņš atklāja TV24 raidījumā “Ziņu TOP”.
Nupat publiskotie SKDS veiktie amatpersonu reitingu mērījumi liecina: lai arī Evikas Siliņas valdības ministru sabiedrības vērtējums joprojām ir negatīvs, gandrīz visiem ministriem tas ir augstāks nekā šā gada sākumā. Par ko tas liecina?
AS "Rīgas siltums" siltumenerģijas tarifs no šā gada 1. oktobra pieaugs par 11,9%, sasniedzot 83,01 eiro par megavatstundu (MWh), liecina Ekonomikas ministrijas (EM) publiskotā informācija.
“Apvienotā saraksta” 14. Saeimas deputāts Andris Kulbergs un partijas “Vienotība” valdes loceklis, viedās administrācijas un reģionālās attīstības ministrs Raimonds Čudars TV24 diskusijā “Kārtības rullis” sprieda par Latvijas ārējā parāda apkalpošanu, topošo valsts budžeta projektu un tajā paredzētajiem taupības pasākumiem, kas jau tiekot veikti.
“Apvienotā saraksta” 14. Saeimas deputāts Andris Kulbergs un partijas “Vienotība” valdes loceklis, viedās administrācijas un reģionālās attīstības ministrs Raimonds Čudars TV24 diskusijā “Kārtības rullis” diskutēja, ko valstij vajadzētu darīt ar uzņēmumiem LMT un “Tet” – “Latvenergo”, nesaistītam uzņēmumam palielināt tēriņus vai valstij pārņemt kontroli un piesaistīt privātu investoru.
Saeimas deputāts Andris Kulbergs (AS) pērn atalgojumā par darbu parlamentā saņēmis 83 005 eiro, kas ir par 11,8% vairāk nekā gadu iepriekš, liecina viņa iesniegtā valsts amatpersonas deklarācija.
“RB Rail” ir pārtapis ekskluzīvā klubiņā ar profesionāliem padomes locekļiem, kuru kvalifikācija attiecīgajam amatam netiek vērtēta, tā uzskata Saeimas Publisko izdevumu un revīzijas komisijas priekšsēdētāja biedrs Andris Kulbergs.
Beidzot ir noslēgusies parlamentārā izmeklēšana jautājumā par "Rail Baltica" problēmām. Parlamentāro komisiju vadīja "Apvienotā saraksta" deputāts Andris Kulbergs.
Pirms svētku brīvdienām publicētais Saeimas izmeklēšanas komisijas ziņojums “Rail Baltica” lietā it kā ir salicis visus punktus uz i. Ziņojumā detalizēti izskaidrota projekta problēmu rašanās gaita un izgaismoti (nosaukti vārdos) galvenie vainīgie. Šīs komisijas darbs atšķirībā no citām līdzīgām komisijām tiek atzīts par vienu no jēgpilnākajiem. Tam varētu būt zināmas politiskas vai pat tiesiskas sekas.
Opozīcijas deputāts Andris Kulbergs (AS) uzskata, ka "Jaunā vienotība" (JV), atsakoties no kandidātu virzīšanas uz Latvijas Bankas prezidenta amatu pēdējā brīdī, nolikusi savas intereses augstāk par valsts interesēm.
Dzelzceļa projekta "Rail Baltica" parlamentārās izmeklēšanas komisijas vadītājs Andris Kulbergs (AS) trešdien Saeimas ārkārtas sēdē vairāk nekā stundu atskaitījās parlamentāriešiem par paša vadītās izmeklēšanas komisijas veikumu.
Aiz katra lēmuma ir konkrēts cilvēks, dzelzceļa projekta "Rail Baltica" parlamentārās izmeklēšanas komisijā norādīja tās vadītājs Andris Kulbergs (AS).
Šādu faktu daudziem, tajā skaitā Eiropas Parlamenta viceprezidentam Robertam Zīlem un "Rail Baltica" parlamentārās izmeklēšanas komisijas priekšsēdētājam, Saeimas deputātam (AS) Andrim Kulbergam par lielu pārsteigumu, TV24 raidījumā „Kārtības rullis” atklāj Baltijas valstu kopuzņēmuma "RB Rail" valdes locekle Kitija Gruškeviča.
Secināts, ka dzelzceļa līnijas “Rail Baltica” projekta dokumentos nav minēta militārā komponente, TV24 radījumā “Ziņu TOP” norāda Saeimas deputāts, "Rail Baltica" parlamentārās izmeklēšanas komisijas priekšsēdētājs Andris Kulbergs (Apvienotais saraksts).
"Rail Baltica" parlamentārās izmeklēšanas komisija šonedēļ apstiprinās un publiskos starpziņojumu par līdz šim konstatēto, informē komisijas vadītājs Andris Kulbergs (AS).
Trīspadsmit gadu laikā kopš Eiropas sliežu platuma dzelzceļa projekta “Rail Baltica” sākuma joprojām Latvijas teritorijā nav uzcelts neviens kilometrs sliežu. Mūsu cilvēku sapnis par braucienu ar vilcienu no Rīgas uz Vācijas galvaspilsētu Berlīni atlikts vismaz par desmit gadiem, tikmēr dažādiem ierēdņiem visu šo laiku maksātas milzīgas algas, rezultātu nav. Šobrīd nav pat izprojektēta visa plānotā trase un atsavināta zeme būvniecībai. Kur “Rail Baltica” “noskrēja no sliedēm”, tagad to pēta Saeimas izmeklēšanas komisija. Tās priekšsēdētājs Andris Kulbergs (“Apvienotais saraksts”) sarunā ar “nra.lv” skaidro, ko ir izdevies atklāt un kur notikušas izšķirošās kļūdas.
Stratēģisks lēmums, kā tiks būvēta "Rail Baltica" trase, ir balstīts steigā un nezināmas izcelsmes ciparos, šodien "Rail Baltica" parlamentārās izmeklēšanas komisijā pauda tās vadītājs Andris Kulbergs (AS).
Dzelzceļa projekta "Rail Baltica" parlamentārās izmeklēšanas komisijas locekļi ceturtdien sēdē pauda izbrīnu par to, ka auditorkompānija SIA "Ernst&Young Baltic" 2017.gadā "Rail Baltica" ieguvumu un ieņēmumu analīzē izmaksu aplēsēs balstījās uz inženieru sniegto informāciju, nepārbaudot to kvalitāti.