Smaids, sveiciens un īss skatiens pasažierim pie lidmašīnas ieejas var šķist tikai ierasta apkalpošanas daļa. Taču stjuartēm tā ir arī būtiska darba procedūra. Kamēr pasažieri ieņem vietas un novieto bagāžu, apkalpe jau novērtē situāciju salonā.
„Sveiki, laipni lūgti lidmašīnā!”. Stjuartes pie ieejas parasti ir draudzīgas un atsaucīgas. Dažkārt viņas lūdz uzrādīt iekāpšanas karti un norāda sēdvietas atrašanās vietu. Lai gan pasažieri savu vietu visbiežāk spēj atrast paši, šāds sveiciens ir patīkams. Tomēr, kā vēsta izdevums „HuffPost”, tam ir arī praktiska nozīme.
Izrādās, šim pieklājības žestam ir daudz svarīgāka nozīme, nekā varētu domāt. Tā ir īsa pasažiera vispārējā stāvokļa un uzvedības pārbaude. Apkalpi neinteresē apģērba izvēle — uzmanība tiek pievērsta cilvēka pašsajūtai un rīcībai.
„Šajās dažās sekundēs mēs izvērtējam ļoti daudz. Ticiet vai ne, šāds novērtējums ir daļa no mūsu darba,” izdevumam „HuffPost” stāstīja vecākais stjuarts un „A Fly Guy Travels” dibinātājs Džejs Roberts.
Pasažieri netiek vērtēti, lai apkalpe viņus vēlāk apspriestu personāla zonā. Galvenais mērķis ir pārliecināties, ka cilvēka stāvoklis neapdraud viņu pašu, citus pasažierus vai lidojuma drošību.
„Pasažieru sagaidīšana pie lidmašīnas ieejas ir mūsu pirmā aizsardzības līnija pret iespējamiem apdraudējumiem,” skaidro Roberts. „Mēs pievēršam uzmanību slimības pazīmēm, reibumam, aizliegtām vai bīstamām kravām un visam citam, kas varētu traucēt lidojumu vai apdraudēt drošību.”
Sveiciens palīdz novērtēt pasažiera uzvedību, jo īsā, nepiespiestā sarunā cilvēki parasti izturas dabiski. „Apkalpes locekļi ir apmācīti šīs īsās mijiedarbības laikā pamanīt cilvēka līdzsvaru, reakciju un citas pazīmes, kas slēgtā telpā lielā augstumā varētu liecināt par iespējamu problēmu,” skaidro uzņēmuma „AirAdvisor” dibinātājs un izpilddirektors Antons Radčenko.
Kamēr pasažieris vēl atrodas ejā, apkalpe var vieglāk novērtēt viņa stāvokli un vajadzības gadījumā rīkoties, pirms viņš ieņem savu vietu.
Ja apkalpe pamana, ka pasažieris ir acīmredzami apreibis, tā var vēlreiz pārbaudīt viņa iekāpšanas karti un sēdvietu, kā arī brīdināt kolēģus attiecīgajā salona daļā. Nopietnākos gadījumos pasažierim var liegt iekāpšanu, lai novērstu iespējamu konfliktu lidojuma laikā.
„Neviens nevēlas nonākt lielā augstumā kopā ar iereibušu un agresīvu cilvēku. Šādā situācijā lidojuma maršrutu var nākties mainīt, un tas ir dārgi un laikietilpīgi. Tāpēc problēmas labāk novērst, pirms tās rodas,” saka bijušais amerikāņu pilots Dens Babs.
Ja iekāpšana ir atteikta, lēmumu uzreiz pie lidmašīnas durvīm parasti nav iespējams apstrīdēt. Tomēr, ja pasažieris uzskata apkalpes lēmumu par nepamatotu, pēc izkāpšanas ieteicams pieprasīt rakstisku atteikuma pamatojumu.
Vairāk ceļojumu padomu lasiet šeit.
