Una dalās ar piedzīvoto galvaspilsētā. Rīgas viešņa atklāj, ka autoostu beidzamajos gados sanācis apmeklēt reti, lietus laikā – vēl mazāk, tālab konstatētais esot vēl skumjāks, vēsta "Bez Tabu".
Satiksmes ministrs Rihards Kozlovskis (JV) piedāvā palielināt SIA "Eiropas dzelzceļa līnijas" (EDzL) valdes locekļu skaitu no viena līdz četriem, aģentūru LETA informēja Satiksmes ministrijā (SM).
Dzelzceļa projekta "Rail Baltica" pabeigšana līdz Igaunijai 2030. gadā ir maz ticama, pirmdien intervijā Latvijas Televīzijas raidījumam "Rīta panorāma" atzina ekonomikas ministrs Viktors Valainis (ZZS).
Lielus infrastruktūras projektus nevar sekmīgi vadīt cilvēki, kuri nepārzina konkrēto nozari un baidās pieņemt lēmumus. Tā, diskutējot par "Rail Baltica" īstenošanu, "Nra.lv TV sarunās" sacīja politologs Filips Rajevskis, kurš par piemēru minēja vienu no Dienvidu tilta projekta galvenajiem inženieriem.
Politologs Filips Rajevskis asi kritizē Baltijas valstu kopuzņēmuma "RB Rail" darbu, nodēvējot uzņēmumu par "milzīgu furunkulu" "Rail Baltica" projektā un aicinot nopietni izvērtēt gan tā nepieciešamību, gan konkrētu cilvēku atbildību par pieņemtajiem lēmumiem. "Nra.lv TV sarunās" viņš norādīja uz dārgajiem iepirkumiem un arbitrāžas procesu Stokholmā, vienlaikus paužot cerību, ka sekos arī premjerministra rīcība.
Latvijai ir divas smagas, grūti risināmas ekonomiskas (arī politiskas) problēmas. Viena ir zem parādu nastas smokošā aviokompānija “airBaltic” un otra – milzīgus finanšu resursus rijošais megaprojekts “Rail Baltica”. Abi šie projekti jau gadiem atrodas valdības darba kārtībā. Sadaļā: prasa naudu. Līdz ar to katru reizi, kad parādās šis lūgums: iedodiet, aizdodiet, izvirzās pretjautājums: ko darīt?
Latvijas kavēšanās “Rail Baltica” projektā Igaunijai sankcijas neradīs. Igaunija joprojām plāno pabeigt savu maršruta posmu līdz 2030. gadam, apstiprināja Igaunijas Klimata ministrijas mobilitātes vicekanclers Sanders Salmu.
Starptautiskajā dzelzceļa projektā "Rail Baltica" Latvijai jāizlemj, ko būvēt un ko nebūvēt, taču atteikties no projekta realizācijas Latvija nedrīkst, intervijā aģentūrai LETA sacīja finanšu ministrs Māris Kučinskis (AS).
Igauņi par "Rail Baltica" īstenošanas termiņiem dzīvo sapņu pasaulē, bet projekta pabeigšana visās trijās Baltijas valstīs līdz 2030. gadam nav matemātiski iespējama, intervijā TV3 raidījumam "900 sekundes" sacīja Ministru prezidents Andris Kulbergs (AS).
Satiksmes ministrija (SM) ir sagatavojusi izskatīšanai Ministru kabinetā (MK) "Rail Baltica" projekta ieviešanas Latvijā 2026. gada jūnija progresa ziņojumu. Ziņojuma mērķis ir nodrošināt valdību ar operatīvu pārskatu par projekta aktuālajiem jautājumiem un to virzību ikmēneša griezumā. Turpmāk progresa ziņojums tiks iesniegts izskatīšanai MK katra mēneša pēdējā nedēļā, informē Satiksmes ministrijas komunikācijas nodaļa.
Darbs ar "Rail Baltica" projekta un nacionālās aviokompānijas "airBaltic" izaicinājumiem ir viena no jaunās valdības prioritātēm, tomēr sabiedrības attieksme pret iespējām tuvākajā laikā panākt būtisku progresu ir ļoti piesardzīga, vēsta TV3 raidījums "900 sekundes".
Šogad varētu būt zināmas personas ar tiesībām uz aizstāvību kriminālprocesā par dzelzceļa projekta "Rail Baltica" ieviešanu, intervijā aģentūrai LETA pastāstīja ģenerālprokurors Armīns Meisters.
TV24 raidījumā “Dienas personība ar Veltu Puriņu” uz skatītāju jautājumiem par Valsts kontroles (VK) darbu atbildēja valsts kontrolieris Edgars Korčagins.
Austrijas tērauda un tehnoloģiju grupas uzņēmuma "Voestalpine Railway Systems" rūpnīcā Lietuvā ir sākta dzelzceļa projektam "Rail Baltica" paredzēto pārmiju ražošana, aģentūru LETA informēja Baltijas valstu kopuzņēmuma AS "RB Rail" pārstāvji.
Dzelzceļa projektu "Rail Baltica" varēs īstenot tikai ar Eiropas Savienības (ES) finansējumu, otrdien intervijā TV3 raidījumam "900 sekundes" pauda satiksmes ministrs Rihards Kozlovskis (JV).
Latvija ir parakstījusi līgumu ar dzelzceļa “Rail Baltica” galveno līniju būvējošo konsorciju “E.R.B. Rail JV”, saskaņā ar kuru viena kilometra dzelzceļa būvniecības izmaksas būs vairāk nekā divas reizes augstākas nekā Igaunijā un par 50 procentiem augstākas nekā Lietuvā, Igaunijas Nacionālā raidorganizācija ERR raksta savā interneta portālā “news.err.ee”
Divu Spānijas uzņēmumu konsorcijs, kas sastāv no "IDOM, Consulting, Engineering, Architecture" un "Ingeniería y Economía del Transporte (INECO)", saistībā ar "Rail Baltica" pamattrases posma caur Rīgu projektēšanas līguma izbeigšanu iesniedzis pieteikumu starptautiskajā šķīrējtiesā, lai Latvija atlīdzinātu vairāk nekā 14 miljonus eiro, aģentūrai LETA apstiprināja Baltijas valstu kopuzņēmuma "RB Rail" pārstāvji.
Latvijas nespēja plānotajā termiņā pabeigt Eiropas standarta platuma dzelzceļa līniju "Rail Baltica" nenovēršami radīs izmaksas arī Igaunijai, paziņoja Igaunijas valsts kontrolieris Jans Holms.
Latvija, Lietuva un Igaunija šā brīža ģeopolitiskajos apstākļos nav konkurentes, šodien Tallinā pēc tikšanās ar Igaunijas Ministru prezidentu Kristenu Mihalu žurnālistiem uzsvēra Latvijas premjers Andris Kulbergs (AS).
Kā Eiropas Rekonstrukcijas un attīstības banka (ERAB) atbalsta un atbalstīs ES austrumu pierobežas reģiona valstis; ko austrumu pierobežas valstīm dos programma “Eastinvest”; vai Rīgā notikusī ERAB sanāksme ir Latvijas iespēja sevi pozicionēt ka interesantu valsti investīcijām – “nra.lv” saruna ar Rīgā notikušās ERAB 35. ikgadējās pilnvarnieku sanāksmes un biznesa foruma vadītāju, Eiropas Komisijas ekonomikas un produktivitātes komisāru Valdi Dombrovski.