Dārgi ,tikai netiek nosaukti firmas īpašnieki , netiek uzrādītas pozīcijas ,kur pērk šķembas , granti ,citus materiālus un no kā . Parasti šķembas ir imports , arī no Somijas . Latvijā neesot trasei nepieciešamo materiālu ! Šejienes materiāli neturot trasi ,ja ātrums virs 200 km stundā .
Komentāri: Paegle par "Rail Baltica": posmā "Misa-Latvijas/Lietuvas robeža" 1 kilometra izmaksas veido aptuveni 16,3 miljonus [papildinājums]
Viss ieplānots Latvijas ''labākajās'' tradīcijās. Otkati sarēķināti, Vienotības un Regresīvo partijnieki berzē īkšķus euro tuvumu sajūtot.
Varbūt te vajag pamācīties, komandējumā aizbraukt:
**LINKS**
Uz Ukranu aizbraukt, pamācīties kā no Kijevas cntra uz lidostu visu dzelzceļu uzlika pa 17 milj. eur
**LINKS**
Dārgi ,tikai netiek nosaukti firmas īpašnieki , netiek uzrādītas pozīcijas ,kur pērk šķembas , granti ,citus materiālus un no kā . Parasti šķembas ir imports , arī no Somijas . Latvijā neesot trasei nepieciešamo materiālu ! Šejienes materiāli neturot trasi ,ja ātrums virs 200 km stundā .
Komentēt