“airBaltic” valdi uzraugošā padome 2023. gadā saņēma 65 tūkstošus, kamēr valdes locekļu kopējā alga ir gandrīz 1,5 miljoni eiro, bet 12 lepno auto “Audi e-tron” līzings gadā izmaksā 198 000 eiro. Tātad mūsu nacionālajam lepnumam “airBaltic” padome, valde un viņu braucamie gadā izmaksā 1,76 miljonus eiro.
Vienošanās par Latvijas nacionālās aviokompānijas "airBaltic" padomes nomaiņu no 11.februāra neietekmēs tālākās darbības stratēģiskā investora piesaistē, aģentūrai LETA sacīja satiksmes ministrs Kaspars Briškens (P).
Latvijas nacionālās aviokompānijas "airBaltic" akcionāru pilnsapulcē otrdien akcionārs pieņēma zināšanai pirmdienas vakarā, 20.janvārī, panākto vienošanos par pilnvarojuma līguma izbeigšanu ar "airBaltic" padomes priekšsēdētāju Klāvu Vasku un padomes locekļiem Kasparu Ozoliņu un Andri Liepiņu, aģentūru LETA informēja Satiksmes ministrijas (SM) pārstāvji.
Latvijas nacionālās aviokompānijas "airBaltic" padomei esošajā situācijā ir nepieciešamas citas kompetences, aģentūrai LETA sacīja Satiksmes ministrijas (SM) valsts sekretārs Andulis Židkovs, komentējot pirmdienas, 20.janvāra, vakarā izplatīto paziņojumu par SM un "airBaltic" vienošanos par līdzšinējās padomes pienākumu izbeigšanu no 11.februāra.
Pēdējā nedēļa ir pagājusi melnā kaķa un filmas "Straume" zīmē. Milzīga ir sabiedrības sajūsma par Ginta Zilbaloža veidotās filmas panākumiem, tāpēc katrs savu prieku izsaka citādi, bet no sirds.
Satiksmes ministrija (SM) un aviokompānijas "airBaltic" padome ir vienojušās par esošās padomes pienākumu izbeigšanu ar 11.februāri, teikts SM pirmdienas vakarā izplatītajā paziņojumā.
Neatkarīgās raksts par to, ka visa "airBaltic" manta klusi ieķīlāta nepazīstamā Lielbritānijas kompānijā, izraisījis satraukumu ne tikai airBaltic, bet arī sabiedrībā.
“airBaltic” manta jau ir ieķīlāta Lielbritānijā reģistrētai trasta pakalpojumu kompānijai U.S. BANK TRUSTEES LIMITED, liecina Uzņēmumu reģistra Komercķīlu reģistra dati. Tas nozīmē, ka 97,97% uzņēmuma īpašniecei valstij patiesībā pieder tukša čaula ar dažādām parādsaistībām. Izskatās, ka mūsu nacionālais lepnums anglosakšu likumdošanas aizsegā jau ir klusu nonācis cita īpašnieka rokās.
Atbildīgās amatpersonas sagaida, ka pāris nedēļās darījums ar “airBaltic” stratēģisko investoru būs pabeigts, un nacionālā lidsabiedrība varēs fokusēties uz iziešanu biržā. Pagaidām noklusēts gan paliek tas, vai valstij vēlreiz nāksies atvērt maku, lai kopā ar privātajiem investoriem nodrošinātu “airBaltic” nepieciešamos līdzekļus, vēsta LTV raidījums “de facto”.
No “airBaltic” reklāmas kampaņas, kura skubina masveidā pirkt lētās aviobiļetes, noprotams, ka pēkšņi noticis necerēts brīnums – visi beigtie "Pratt & Whitney" dzinēji saremontējušies un pieskrūvējušies atpakaļ pie līzingā iegādāto lidaparātu korpusu spārniem – tagad nu gan var droši biļetes pirkt, jo tās vairs netiks atsauktas un plānotie reisi netiks atcelti.
Latvijas nacionālā aviokompānija "airBaltic"pagājušajā gadā pārvadājusi kopumā 5,2 miljonus pasažieru, kas ir par 13% vairāk nekā gadu iepriekš, aģentūru LETA informēja aviokompānijā.
"airBaltic" un Martina Gausa vārds pēdējā laikā publiskajā telpā tiek viļāts kā karsts kartupelis. Raidījumā "Dienas personība ar Veltu Puriņu" par šo problēmu virknējumu izsakās sociologs Aigars Freimanis.
Latvijas nacionālās aviokompānijas "airBaltic" lidojumu operāciju vecākā viceprezidenta amatā iecelts Roberts Stratings, informē "airBaltic" pārstāvji.
Latvijas lidsabiedrība "airBaltic" pirmo reizi ir iekļauta pasaules drošāko aviokompāniju reitingā, ko veido globāla aģentūra "Airline Ratings", kas apkopo aviācijas nozares ziņas, pasažieru atsauksmes un drošības novērtējumus, informē lidsabiedrības pārstāvji.
Martinam Gausam nauda no “airBaltic” plūst ne tikai kā atalgojums, bet arī kā dividendes no dalības privātuzņēmumā, kurš ir starpnieks programmatūras izstrādei aviokompānijas biļešu iegādes un rezervēšanas platformai. Pāri visam izrādās, ka Martins Gauss var lemt par iepirkumiem “airBaltic”, ko grib un kā grib, jo Publisko iepirkumu likums uz “airBaltic” nemaz neattiecoties.
Šis gads būs izšķirīgs nacionālajai aviosabiedrībai "airBaltic". Tuvākajā laikā tai jāpiesaista investoru, jāsāk kotēt akcijas biržā un jāpārfinansē neizdevīgo aizdevumu. Uzņēmuma padome uzskata - lai tas izdotos, atkal nepieciešama valsts nauda, vēsta TV3 raidījums “Nekā personīga”.
Cilvēki, kurus tiešā veidā skāris skandāls "airBaltic" atcelto reisu lietā, ir sašutuši ne tikai par izjauktajiem plāniem, bet arī par "iekonservēto naudu", Paziņojumi no "airBaltic" liecina, ka naudu var nākties gaidīt pat 21 darba dienu jeb tieši mēnesi.
Aizvadītais gads sabiedrībai ir bijis satricinājumiem bagāts - no viena valsts mēroga skandāla pie nākamā, kas apliecina, ka nevienā jomā īstas kārtības nav.