Švinka skaidro, kā "airBaltic" aizdevums tiks kontrolēts un uzraudzīts

Latvijas nacionālās aviokompānijas "airBaltic" aizdevums 30 miljonu eiro apmērā ir kontrolēts pārejas mehānisms līdz skaidram risinājumam, ceturtdien Saeimas sēdē, skatot aizdevuma piešķiršanu, sacīja satiksmes ministrs Atis Švinka (P).

Ministrs norādīja, ka aizdevumam ir noteikti skaidri noteikumi, tostarp, kā tas tiks izsniegts, kontrolēts un uzraudzīts, kā arī - kā aizdevums tiks atdots.

Viņš sacīja, ka viņam kā ministram ir svarīgi neizvairīties no riskiem un atbildības, kā arī nepieļaut lielākus zaudējumus valstij. "Es nesu politisko atbildību par katru lēmumu, ko virzu un parakstu," uzsvēra Švinka.

Tāpat viņš uzsvēra, ka "airBaltic" ir viens no lielākajiem Latvijas uzņēmumiem, tādēļ ir svarīgi saprast, ko šis uzņēmums sniedz Latvijas tautsaimniecībai, iekšzemes kopproduktam, tūrismam un pasažieriem. Viņš uzsvēra, ka ir bijušas neskaitāmas vēstules no organizācijām un uzņēmumiem, kas uzver to, ko plašākā mērogā nozīmē "airBaltic", kā arī eksperti un Latvijas Banka ir analizējuši, kas būtu, ja "airBaltic" nebūtu un ko tas izmaksātu.

Viņš uzsvēra, ka ir izstrādāts plāns, lai reaģētu uz Tuvo Austrumu izraisīto degvielas cenu kāpumu, sevišķi aviācijas degvielas cenu kāpumu, tādēļ aicināja to atbalstīt.

Jau rakstījām, ka Saeimas Budžeta un finanšu (nodokļu) komisijas sēdē deputāti, atkārtoti skatot jautājumu, ceturtdien atbalstīja Saeimas lēmuma projektu par atbalstu valsts īstermiņa aizdevuma 30 miljonu eiro apmērā izsniegšanai "airBaltic".