Dienvidu tilta būvnieka piedāvātās izmaksas neapmierina Rīgas domi, tāpēc sāktas pārrunas par līguma laušanu ar uzņēmumu Transport Systems. «Strīds nav par finanšu piesaisti tilta trešās kārtas būvniecībai, bet par summu.
Līdz ar estakādes atvēršanu transporta līdzekļu satiksmei jūnijā, kas ļauj nokļūt no Slāvu pārvada pār dzelzceļu uz Slāvu rotācijas apli, no 15.jūnija ir veiktas arī satiksmes organizācijas izmaiņas Lubānas un Ilūkstes ielu krustojumā.
Līdz ar estakādes atvēršanu transporta līdzekļu satiksmei, kas ļauj nokļūt no Slāvu pārvada pār dzelzceļu uz Slāvu rotācijas apli, tuvākajā laikā tiks veiktas satiksmes organizācijas izmaiņas Lubānas un Ilūkstes ielu krustojumā, kā arī Lubānas un Andreja Saharova ielu krustojumā.
Lai līdz jūlijam varētu pabeigt būvdarbus un atklāt satiksmei Dienvidu tilta turpinājumu Daugavas labajā krastā – Slāvu maģistrālo transporta mezglu, maijā plānoti satiksmes ierobežojumi transporta līdzekļiem.
Transportlīdzekļu satiksmei vasarā atklās Dienvidu tilta turpinājumu Daugavas labajā krastā – Slāvu maģistrālajā transporta mezglā. Lai atvieglotu satiksmi, līdz jūlijam pakāpeniski atvērs vairākus pārvada posmus.
Rīgā uz Dienvidu tilta virzienā no Krasta ielas uz Pļavniekiem pirmdien pēcpusdienā neilgi pēc plkst.16 bija apgāzies baļķvedējs, apmēram stundu pēc tam to izdevies nocelt no brauktuves un atjaunot satiksmi.
Par Dienvidu tilta būvniecību pārmaksāti 50 miljoni latu un to varēja uzbūvēt divreiz lētāk – tā, salīdzinot tilta izmaksas ar 170 citu tiltu cenām 42 pasaules valstīs, atklājuši Rīgas Ekonomikas augstskolas studenti.
Būvnieki sola līdz nākamā gada 1. jūnijam pabeigt visus Dienvidu tilta otrās būvniecības kārtas darbus Daugavas labajā pusē jeb pie Slāvu apļa, taču kreisajā krastā uzsākto trešo kārtu pabeigs 2012. gada vasarā.
Šorīt Rīgā, Dienvidu tilta posmā no Krasta ielas virzienā uz Pļavniekiem, notikuši divi ceļu satiksmes negadījumi, kuru rezultātā šajā vietā ir apgrūtināta satiksme.
Ja Rīgas dome (RD) atsauksies uz Satiksmes ministrijas (SM) aicinājumu piedalīties Kohēzijas fonda (KF) programmas līdzekļu apguvē, tai ir iespējas saņemt līdz septiņiem miljoniem latu līdzfinansējumu, taču ir jāievēro būtisks nosacījums – RD jāizstrādā projekts, kas nevar būt ar nosaukumu Dienvidu tilta trešā kārta, jo Eiropas Komisija jau vienreiz norādījusi, ka nefinansē iesāktu projektu.
Pagājušajā nedēļā Rīgas domes Satiksmes departaments (RDSD) iesniedza Satiksmes ministrijai astoņus pieteikumus, lai pretendētu uz Eiropas Reģionālā attīstības fonda (ERAF) ieplānotajiem 8,2 miljoniem latu satiksmes drošības uzlabošanai galvaspilsētā. Šajā sarakstā atbilstoši nolikumam nav atrodams Dienvidu tilta vārds, un tas nozīmē, ka jautājums par milzu līdzekļiem, kas nepieciešami tilta trešās kārtas jeb Zemgales virziena maģistrālā transporta mezgla būvniecībai, paliek neatbildēts.
Lai nodrošinātu sabiedrības intereses, sakārtotu transporta infrastruktūru un attīstību Rīgas pilsētā, Saeima šodien pirmajā lasījumā konceptuāli atbalstīja likumprojektu, kas paredz atsavināt nekustamo īpašumu Rīgā, Lubānas ielā 67, Dienvidu tilta pār Daugavu otrās kārtas būvniecībai.
Rīgas pašvaldība neļaus automašīnām braukt pa nepabeigto Dienvidu tilta trešo kārtu jeb Zemgales virziena maģistrālā transporta mezglu, kas patlaban ir būvlaukums un nav nodots ekspluatācijā.
No 16.augusta tiks atvērta transportlīdzekļu satiksme pa jaunizbūvēto estakādi Piedrujas ielā virzienā uz Slāvu ielas dzelzceļa pārvadu un Krasta ielu, biznesa portālu "Nozare.lv" informēja AS "Transport Systems" .
Dienvidu tilta pievadceļi Pārdaugavas pusē stāv nepabeigti. Pāri asfaltētajām brauktuvēm lēnā solī pārstaigā vecāka gadagājuma ļaudis, nesteidzīgi ratiņus aizstumj kāda māmiņa, un pēkšņi parādās apmulsis džips.
Partijas "Pilsoniskā savienība" (PS) Rīgas domes frakcija uzskata, ka ir bezatbildīgi aizņemties vēl 30 miljonus latu jaunu pārvadu būvniecībai galvaspilsētā, aģentūru LETA informēja PS pārstāve Sallija Benfelde.
Rīgas pašvaldība līdz rudenim nepiešķirs naudu Dienvidu tilta būvniecības turpināšanai Pārdaugavā, jo gaidīs, vai neparādīsies iespēja iegūt šim nolūkam Eiropas Savienības (ES) līdzfinansējumu, šodien žurnālistiem sacīja Rīgas mērs Nils Ušakovs (SC).
Dienvidu tilta trešās kārtas būvniecībai šogad līdzekļi atrasti nebūs, tāpēc jācer tikai uz nākamā gada budžetu. No plānotajiem 10 miljoniem latu Rīgas dome atrada iespēju tilta būvniekiem nodrošināt 1,26 miljonus latu, taču šā gada budžeta grozījumos papildu līdzekļu nebūs.