CO2

Likumā "Par zemes dzīlēm" plāno noteikt regulējumu oglekļa dioksīda (CO2) pazemes krātuvju izveidošanai, paredz šodien Saeimas Tautsaimniecības, agrārās, vides un reģionālās politikas komisijā skatītais likumprojekts.

Ceļš uz Eiropas Savienības pasludināto mērķi 2050. gadā izlīdzināt oglekļa dioksīda emisiju gaisā un piesaisti koksnē paredz starpfinišu 2030. gadā, kad Latvijai jau būs jāatskaitās par oglekļa dioksīda emisijas samazināšanu, kas reāli sasniedzama ar ražošanas, patēriņa un iedzīvotāju skaita samazināšanu.

Valdības plānā dāvināt turīgiem ļaudīm nodokļu maksātāju naudu jaunas automašīnas iegādei trūkst vienas sadaļas – aprēķina, kā šī dāvana sekmēs dāvinājuma mērķa sasniegšanu, proti, Latvijas dekarbonizāciju un cik tad galu galā izmaksās CO2 emisiju samazināšana, Latvijas autoparku papildinot ar 2222 jaunām elektromašīnām. Izrādās, ka šīs izmaksas ir grandiozas – 364 euro par vienu tonnu CO2.

Iepriekš rakstīju, ka Izglītības un zinātnes ministrija iecerējusi iegādāties CO2 mērītājus skolām par 1,9 miljoniem eiro, tāpēc atvainojos lasītājiem par to, ka nebiju sapratis, par kādām summām stāsts, un šo dezinformāciju tagad atsaucu. Esmu vainīgs, un man ir kauns. Situācija ir vēl daudz drūmāka – runa ir nevis par 1,9 miljoniem, bet par 3,722 miljoniem.

Teju divus miljonus vērtais Latvijas pārpurvošanas projekts LIFE REstore pētniekiem ļāvis nonākt pie pilnīgi jaunas atziņas attiecībā uz Latvijas radītajiem siltumnīcefekta gāzu izmešiem. Izrādās, ka esam vēl zaļāka valsts, nekā līdz šim uzskatīts, un par klimatam kaitīgu uzskatīto ogļskābo gāzi radām ievērojami mazākos apjomos.

Kā iepriekš ziņots, pagājušās nedēļas nogalē, rokot aku, Daugavpils novadā gājuši bojā divi vīrieši un cietis nepilngadīgais. Raidījums "Degpunktā" skaidro notikušā iemeslus.

Izvērtēšanai ES LIFE programmas apakšprogrammā Pielāgošanās klimata pārmaiņām iesniegts projekts Viedo pilsētu tehnoloģiju resursu efektīva izmantošana un vides kvalitātes uzlabošana.

Satiksmes ministrijas (SM) jaunais variants transportlīdzekļa ekspluatācijas nodokļa aprēķināšanā ir iepriekšējā varianta neliela modifikācija, proti, ministrija joprojām uzstāj šā nodokļa aprēķinā izmantot CO2 izmešu daudzumu, tiesa, mainot likmju apmēru.

Krievija var berzēt rokas, jo tai izdevies īstenot vēl Padomju Savienības iesākto informācijas operāciju. Eiropas Savienība ir pilnībā apsēsta ar cīņu pret CO2 izmešiem un tās vārdā gatava gan savu metalurģiju un auto industriju ziedot, gan krievu gāzi pirkt. Tā nu peļņu skaita krievi, amerikāņi, ķīnieši, bet maksājam mēs – eiropieši.

Neatkarīgās Rīta Avīzes 2014.gada 3.novembrī publicētajā rakstā "Eiropas gaisu piesārņos ar naudas smaržu" aicināts CO2 izmešu apjoma samazināšanai novirzīto naudu izlietot maksimāli efektīvi un atbilstoši Latvijas interesēm. Diemžēl, neapstrīdami atbalstāmais aicinājums rakstā pamatots ar nepilnīgiem apgalvojumiem par elektromobiļu pielietojumu. Tālāk sniegti minēto apgalvojumu precizējumi.

Vieglajām automašīnām nodokli piemēros tikai atkarībā no oglekļa dioksīda (CO2) izmešu daudzuma, paredz šodien Saeimas galīgajā lasījumā pieņemtie grozījumus likumā "Par vieglo automobiļu un motociklu nodokli".

Finanšu ministrijas (FM) sagatavotie grozījumi likumā "Par vieglo automobiļu un motociklu nodokli", kas paredz nodokļa maksājumus piemērot tikai atkarībā no oglekļa dioksīda (CO2) izmešu daudzuma, var radīt augsni dažādām manipulācijām - tā teikts Latvijas Lietotu automobiļu tirgotāju asociācijas vēstulē FM.