Baltijas valstu dzelzceļa pasažieru pārvadātāju konkursā par "Rail Baltica" reģionālo vilcienu iegādi līdz noteiktajam termiņam netika saņemts neviens prasībām atbilstošs piedāvājums, trešdien paziņoja ar zīmolu "Elron" strādājošais Igaunijas pasažieru vilcienu operators "Eesti Liinirongid".
Dzelzceļa projekta "Rail Baltica" ietvaros izbūvētā pārvada laiduma pār Lastādijas ielu un Ģenerāļa Radziņa krastmalu ar balstu Daugavā konservācijas projekta izstrādei nepieciešami 81 414 eiro ar pievienotās vērtības nodokli (PVN), liecina Satiksmes ministrijas (SM) saskaņošanai Tiesību aktu portālā iesniegtais informatīvais ziņojums.
Šodien, 1. septembrī, Ministru kabinets izskatīja Satiksmes ministrijas (SM) sagatavoto informatīvo ziņojumu par Apvienotā tilta pār Daugavu projekta turpmāko virzību. Valdība atbalstīja jauna Apvienotā autoceļa un dzelzceļa tilta pār Daugavu risinājuma izstrādi, lai nodrošinātu finansiāli izpildāmu, tehniski pamatotu un ar Rail Baltica projekta prioritātēm saskaņotu risinājumu. Vienlaikus valdība lēma apturēt nekustamo īpašumu atsavināšanu Rail Baltica vajadzībām Apvienotā tilta teritorijā līdz Apvienotā tilta adaptācijas un optimizācijas risinājumu pieņemšanai.
Augustā Somijas tehnisko speciālistu organizācijas TFiF izdevums publicēja divu rakstu sēriju par “Rail Baltica”. Tā nav vienkārši kārtējā ziņa par problēmām lielā infrastruktūras projektā. Žurnāliste Lena B. Melina devās pa “Rail Baltica” maršrutu, apskatīja objektus un mēģināja Somijas tehniskajiem lietpratējiem izskaidrot, kas Baltijā pašlaik tiek būvēts, kādēļ projekts kavējas un kā tas nākotnē varētu savienot arī Somiju ar Eiropas dzelzceļa tīklu.
Šonedēļ “Eiropas dzelzceļa līnijas” prezentēja jaunās Rīgas centrālās dzelzceļa stacijas dienvidu puses būvi. Tiesa, pagaidām tā vilcienu pasažieriem nebūs pieejama, jo tur, kur vajadzētu būt sliežu ceļiem, sliedes vēl nav. Paredzēts, ka vilcienu satiksmi šajā stacijas daļā atklās 2028. gada vidū (ar vecā platuma sliedēm). Līdz tam šī būve līdztekus slavenajam Daugavas pālim kalpos kā kārtējais piemineklis Latvijas infrastruktūras plānošanas īpatnībām.
Dzelzceļa projekta "Rail Baltica" ietvaros no jauna uzceltās Rīgas Centrālās stacijas dienvidu daļā vilcieni esošajā 1520 milimetru (mm) sliežu platumā varētu sākt kursēt no 2028. gada vidus, trešdien medijiem norādīja SIA "Eiropas dzelzceļa līnijas" (EDzL) pārstāvji.
Ģenerālprokuroram ir svarīgi sajust no prokurora viņa pārliecību par pieņemtajiem lēmumiem un to, ko viņš dara, saka ģenerālprokurors Armīns Meisters. Par to, kas šobrīd notiek prokuratūras iekšienē – žurnālistes Kristīnes Kravcovas saruna ar ģenerālprokuroru Armīnu Meisteru.
Reklāmas specialists un Rīgas domes deputāts (LPV) Ēriks Stendzenieks TV intervijā “Nra.lv sarunas” trīs teikumos izteica savu viedokli par dzelzceļa būves projektu “Rail Baltica”.
Kāpēc akciju sabiedrība “RB Rail” apvainojusies uz "nra.lv" un izteikusi prasību cenzēt žurnālistu un politologa viedokļus, kādēļ “RB Rail” uzskata, ka aizskaram tās reputāciju – žurnālistes Kristīnes Kravcovas saruna ar politologu Filipu Rajevski.
“Mums ir 13 ministrijas, un vismaz pusei no tām ir ļoti lielas problēmas, bet tajā pašā laikā mēs vērojam ļoti daudz naudas izšķērdēšanas un lielos apjomos,” TV24 raidījumā “Preses klubs” sacīja Konkurences padomes Juridiskā departamenta vecākais jurists Jānis Ilsteris.
Pēc "Rail Baltica" projekta īstenošanas tematiskās komitejas darbības atklāšanas sēdes par tās sasniegumu jāatzīst satiksmes ministra Riharda Kozlovska atļaušanās publiski pateikt, ka eksistē "Rail Baltica" "trešais scenārijs uzreiz izbeigt jebkāda veida turpmākās darbības".
Dzelzceļa "Rail Baltica" projekta pamattrase pirmajā kārtā Latvijā plānota esošajā tvērumā, kas paredz izveidot "Rail Baltica" pārrobežu savienojumu no Lietuvas līdz Igaunijas robežai, kā arī pabeigt būvdarbus Rīgas lidostā un Rīgas Centrālās stacijas dienvidu daļā, lai nodrošinātu iespēju savienot "Rail Baltica" un esošo dzelzceļa tīklu, trešdien pēc "Rail Baltica" projekta īstenošanas tematiskās komitejas sēdes medijiem sacīja satiksmes ministrs Rihards Kozlovskis (JV).
Ministru prezidenta Andra Kulberga apņemšanās kaut daļēji ielikt "Rail Baltica" trasi jau esošajos dzelzceļa koridoros ir reālākais veids, kā iedabūt šo trasi Rīgā, pie viena reabilitējot slaveno Daugavas pāli – neesošā dzelzceļa tilta balstu.
Daugavā iebetonētais “Rail Baltica” cerētā tilta balsts kļuvis ne tikai par plaši apspriestu modernās Rīgas vaibstu, bet rada daudz jautājumu, kā šo arhitektonisko brīnumu pareizāk iekļaut pilsētvidē – par šo un citām aktualitātēm “nra.lv” saruna ar satiksmes ministru Rihardu Kozlovski (“Jaunā vienotība”).
Igaunija joprojām gaida jaunās Latvijas valdības oficiālo nostāju par projektu “Rail Baltica” un atbildi uz jautājumu, vai Rīgai ir plāni mainīt savus dzelzceļa būvniecības plānus, vēsta Igaunijas sabiedriskais medijs (ERR), atsaucoties uz Igaunijas infrastruktūras ministra Kuldara Leisa izteikumiem. Līdzīgas prasības izsaka arī “Rail Baltica Estonia” valdes priekšsēdētājs Anvars Salomets.
Una dalās ar piedzīvoto galvaspilsētā. Rīgas viešņa atklāj, ka autoostu beidzamajos gados sanācis apmeklēt reti, lietus laikā – vēl mazāk, tālab konstatētais esot vēl skumjāks, vēsta "Bez Tabu".
Latvijai finansējums dzelzceļa projekta "Rail Baltica" īstenošanai vairāk jāmeklē citos Eiropas Savienības (ES) fondos, pirmdien intervijā LTV "Rīta panorāmai" sprieda Eiropas Parlamenta deputāts Roberts Zīle (NA).
Satiksmes ministrs Rihards Kozlovskis (JV) piedāvā palielināt SIA "Eiropas dzelzceļa līnijas" (EDzL) valdes locekļu skaitu no viena līdz četriem, aģentūru LETA informēja Satiksmes ministrijā (SM).