Latvijas autoceļu pārvaldītājs "Latvijas Valsts ceļi" (LVC) šonedēļ sāk bedrīšu intensīvu remontu visā Latvijas teritorijā, pavēstīja LVC Satiksmes informācijas centrā.
Latvijas autoceļu pārvaldītājs "Latvijas Valsts ceļi" (LVC) divu valsts pirmās šķiras autoceļu posmu sakārtošanai plāno atvēlēt 4,2 miljonus latu, liecina Iepirkumu uzraudzības biroja (IUB) mājaslapā publicētais paziņojums.
"Iedzīvotāji nav apmierināti ar to, kā tika tīrītas mazās ielas. To arī varēja prognozēt, jo iepriekš bijām teikuši, ka lielākie līdzekļi aiziet maģistrālajām ielām, tiltiem. Rīdzinieki ar sapratni uztver to, ka nevar visu iztīrīt," atzīst Rīgas domes priekšsēdētājs Nils Ušakovs (SC).
Apmēram četri miljardi latu - tāds ir valsts parāds autoceļu atjaunošanai, uzskata satiksmes ministrs Uldis Augulis, kurš šadu summu atklāja Saeimas Tautsaimniecības, agrārās, vides un reģionālās politikas komisijas sēdē, stāstot par plāniem autoceļu jomā – par ceļu būvniecību, uzturēšanu un kvalitāti.
Rīgas domes Satiksmes departamenta akcijā „Iedzīvotāj, informē par bedrēm Rīgas ielās!” pirmajā nedēļā kopumā iesaistījās vairāk nekā 500 iedzīvotāji, informējot par konkrētām vietām, kur bedres apdraud satiksmes drošību.
Latvijas autoceļu pārvaldītājs "Latvijas valsts ceļi" (LVC) masveida bedrīšu remontus uz Latvijas autoceļiem plāno sākt aprīļa sākumā, liecina informācija LVC mājaslapā.
Uz Salaspils-Babītes apvedceļa pirms Jaunjelgavas apļa otrdien no rīta ceļa segumā izveidojusies liela bedre, vēsta Latvijas Televīzijas (LTV) raidījums "Labrīt, Latvija!", atsaucoties uz "Latvijas Valsts ceļu" snieto informāciju.
Sakarā ar straujām gaisa temperatūras izmaiņām Rīgas ielu segumā sāk veidoties bedres. Tāpēc atsevišķos ielu posmos pilsētā tiek noteikti ātruma ierobežojumi.
Valsts a/s Latvijas Valsts ceļi (LVC) ir diskreditējusi sevi un valsti ar atklātību, ka aizdomīgs ceļa posms tiek atzīts par kvalitatīvi uzbūvētu, jo "LVC auditori, analizējot uzrādītos dokumentus, secināja, ka rekonstrukcijas laikā izmantotie būvmateriāli atbilst līguma nosacījumiem".
Par bedrē sabojātu automašīnu Rīgas pašvaldībā saņemtas deviņas pretenzijas, aģentūrai LETA pastāstīja Rīgas domes Satiksmes departamenta preses sekretāre Ieva Prauliņa.
Ceļu ātrumvaļņu jeb tā saukto guļošo policistu izbūvei Rīgā šogad plānots izlietot 38 861 latu, ierēķinot pievienotās vērtības nodokli, liecina Iepirkumu uzraudzības biroja interneta mājaslapā pieejamā informācija.
Šorīt ir apgrūtināta braukšana pa valsts galvenajiem un reģionālajiem autoceļiem vietām Kurzemē un uz autoceļa Rīga - Daugavpils posmā Ogre - Lielvārde, brauktuves apledo un tās tiek apstrādātas ar pretslīdes materiāliem, aģentūru LETA informēja VAS "Latvijas Valsts ceļi".
Rīgas pašvaldība ir nodrošinājusi un arī turpmāk nodrošinās pilsētas ielu uzturēšanu, tostarp arī bedru lāpīšanu, apgalvo Rīgas mērs Nils Ušakovs (SC).
Pāris siltākas dienas – un uz Latvijas autoceļiem parādījušās neskaitāmas bedres. Tā kā finansējums ceļu uzturēšanai pamatīgi apgriezts gan valstij, gan pašvaldībām, pagaidām notiek tikai avārijas bedru lāpīšana.
Pavasaris ir bedru laiks, situāciju uz ceļiem raksturo speciālisti. Bedru jau tagad ir daudz, bet, sākoties pavasarim, to skaits vēl vairāk palielināsies. Autovadītāji ir neizpratnē – kur paliek ikgadējā transporta līdzekļu nodeva un valsts ienākumi no akcīzes nodokļa.
Rīgas ielu seguma periodiskajai atjaunošanai šogad plānots izlietot gandrīz divus miljonus latu, liecina Rīgas domes Satiksmes un transporta lietu komitejas deputātiem sagatavotā informācija.
VAS "Latvijas Valsts ceļi" (LVC) finansējums nākamgad būs 2005.-2006.gada līmenī, tāpēc galvenais akcents būs ceļu tīrīšana ziemā, mazāk būs līdzekļu bedrīšu labošanai, Latvijas Pašvaldību savienības Tehnisko problēmu komiteju šonedēļ informēja LVC valdes priekšsēdētājs Ivars Pāže.