Jaunākā pazudušā Malaysia Airlines reisa MH370 mirstīgo atlieku meklēšana noslēdzās janvārī bez rezultātiem, ziņo BBC, atsaucoties uz Malaizijas Transporta ministrijas sniegto paziņojumu.
Boeing 777 lidmašīna pazuda no radariem 2014. gada 8. martā ceļā no Kualalumpuras uz Pekinu. Lidmašīnā atradās 227 pasažieri un 12 apkalpes locekļi. Divas trešdaļas pasažieru bija ķīnieši, bet pārējie bija Malaizijas, Indonēzijas, Austrālijas, Indijas, Amerikas Savienoto Valstu, Nīderlandes un Francijas pilsoņi.
Radara dati liecināja, ka lidmašīna bija novirzījusies no sava sākotnējā maršruta.
Varas iestādes atkārtoti mēģināja noskaidrot, kas notika ar reisu MH370, veicot meklēšanas pasākumus, tostarp lielāko aviācijas vēsturē. Tomēr ne lidmašīna, ne pasažieri, ne melnās kastes tā arī netika atrastas.
Jaunākā meklēšana, kas sākās 2025. gada decembrī un ko vadīja britu-amerikāņu uzņēmums Ocean Infinity, aptvēra aptuveni 15 000 kvadrātkilometru. Tika izmantoti autonomi zemūdens droni, kas spēj ienirt 6000 metru dziļumā. Tomēr saskaņā ar ministrijas paziņojumu centieni neapstiprināja lidmašīnas vraku atrašanās vietu. Meklēšanas operācija oficiāli beidzās šī gada 23. janvārī.
12. gadadienā pēc lidmašīnas pazušanas Ķīnas pasažieru ģimenes publicēja atklātu vēstuli, kurā kritizēja informācijas trūkumu par jaunāko meklēšanu. "Kopš šī gada 15. janvāra ģimenes nav saņēmušas nekādu papildu informāciju par meklēšanas gaitu," teikts vēstulē, kas adresēta Malaizijas premjerministram Anvaram Ibrahimam.
Vēstulē arī norādīts, ka pasažieru radinieki 12 gadus praktiski nav saņēmuši nekādu psiholoģisku atbalstu.
Reisa MH370 pazušana joprojām ir viens no noslēpumainākajiem aviācijas incidentiem. Saskaņā ar radara datiem, lidmašīna stundu pēc pacelšanās pēkšņi novirzījās no kursa, sakari ar gaisa satiksmes kontroli tika zaudēti, un ne lidmašīna, ne melnās kastes, ne pasažieri tā arī netika atrasti.
Pēc tam tika atrasti tikai atsevišķi fragmenti: 2015. gada jūlijā Reinjonas salas krastā tika atklātas stipri bojātas lidmašīnas vraka daļas.
Pirmā plaša mēroga meklēšana ilga vairākus gadus, un tajā piedalījās aptuveni 60 kuģi un 50 lidmašīnas no 26 valstīm. 2018. gadā Ocean Infinity mēģināja atrast lidmašīnu, taču bez rezultātiem.
Eksperti uzskata, ka lidmašīnas novirze no kursa varētu būt bijusi tīša — iespējams, apkalpe lidoja ar lidmašīnu Taizemes un Malaizijas gaisa satiksmes kontroles zonu robežas virzienā, kur to radars nepamanīja. Lidmašīnas pazušana ir izraisījusi daudzas teorijas, tostarp par tīšu pilota rīcību vai lidmašīnas nolaupīšanu.
