Dzelzceļa projekta "Rail Baltica" pirmās kārtas būvniecība varētu kavēties par 3-5 gadiem, trešdien intervijā Latvijas Televīzijas (LTV) raidījumam "Rīta panorāma" sacīja "Rail Baltica" projekta nacionālā ieviesēja Latvijā SIA "Eiropas dzelzceļa līnijas" (EDzL) valdes priekšsēdētājsvad Māris Dzelme.
Viņš arī norādīja, ka "Rail Baltica" pirmā kārta tiks pārprojektēta gan tehnisku iemeslu dēļ, gan arī tāpēc, ka ir nepieciešams samazināt izmaksas.
"Pirmajā kārtā mēs nebūvējam pilnu tvērumu, bet būvējam tikai vienu sliežu ceļu ar manevra vietām visā trasē," viņš minēja, piebilstot, pamattrases pirmajā kārtā taps viens sliežu ceļš, nevis divu sliežu ceļš kā sākotnēji tika plānots, kā arī taps vairākas stacijas.
Viņš piebilst, ka, viņaprāt, būs četras stacijas. Uz jautājumu, kur un kādas, viņš atbild: "No galvas nenosaukšu".
Piebilde no portāla: stacija būs Salacgrīvā, Skultē, Salaspilī.un Bauskā.
Un šī nespēja atbildēt uz elementāru jautājumu saniknojusi sabiedrību.
"Ģeniāla kompetence - nevar nosaukt 4 stacijas. Valdes priekšsēdētājs kā nesekmīgs skolnieks, kuram kaķis apēda klasesbiedra špikeri. krievu valodā ir vārds, kas sākas ar H burtu, bet turpinās ar ...ujeju," vietnē "X" raksta Didzis.
Ģeniāla kompetence - nevar nosaukt 4 stacijas.
— Didzis Dejus (@didzisdejus) January 28, 2026
Valdes priekšsēdētājs kā nesekmīgs skolnieks, kuram kaķis apēda klasesbiedra špikeri.
krievu valodā ir vārds, kas sākas ar H burtu, bet turpinās ar ...ujeju. https://t.co/QOcC070Xgu