Gaisa dronu izmantojuma joma frontē nepārtraukti paplašinās. Droni ne tikai veic izlūkošanu un attālinātu mīnēšanu, regulē uguni un trāpa mērķos, bet arī pārtver ienaidnieka bezpilota lidaparātus gaisā, rīkojot reālus dueļus debesīs. Ukrainas dronu operatoru darbs aprakstīts Ukrainas “Radio Brīvība” projektā "Donbasa realitātes".
Ukrainas uzbrukuma droni šķērso Ukrainas un Krievijas robežu, meklējot Krievijas bezpilota lidaparātu pilotu atrašanās vietu. "Lūk, kādi ir ceļojumi uz ārzemēm," joko karavīri.
"Ievainotos cenšas pabīdīt zem Ukrainas drona, lai iegūtu laiku bēgšanai." Ukrainas dronu piloti saskārušies ar šādu Krievijas armijas pretdronu "inovāciju", stāsta dronu pilots ar iesauku Tūrists.
Viņš arī pastāsta, kā izlūkdienesti izsekoja krievu apkalpi, kas slēpās mājā. Lai to iznīcinātu, dronam tika piestiprināta 2,5 kg smaga munīcija. Daļa mājas “uziet” gaisā. Izdzīvojušie krievu piloti aizbēg uz kaimiņu māju.
"Ir!" Tūrists apmierināti nopūšas, kad otrā māja uzlido gaisā pēc viņa bezpilota lidaparāta trāpījuma. Mīnus “mavicistu” (krievu piloti, kas kontrolē “Mavic” tipa dronus) ekipāža. Ja pēc papildu izlūkošanas neviens neiznāk no tās mājas pagraba, tad viņi ir ievainoti vai nogalināti. Un arī viņu aprīkojums iznīcināts.
Kaujinieki apgalvo, ka Krievijas karaspēks vairākas nedēļas ir mēģinājis aktīvi ieņemt šo teritoriju, izmantojot bruņumašīnas. Taču viņi parasti izmanto nelielu kājnieku grupu taktiku.
"Pēdējais uzbrukums izskatījās šādi: iebruka trīs vai četri bruņutransportieri, daudz transportlīdzekļu un kājnieku. Visbeidzot pēc dažām dienām mēs iznīcinājām sešus bruņutransportierus un vienu tanku. Viņi mēģināja uzbrukt ar cilvēkiem, bet trīs dienu laikā zaudēja 800 cilvēku. Gāja pat pa mīnām. Viņi tās redzēja un tomēr brauca tām virsū ar bruņutransportieri," atceras Tūrists. "Un tagad viņi mēģina pārvietoties pāri kaujas laukam pa trim vai pa četriem cilvēkiem. Bet viņiem tas neizdodas, viņi vienkārši dodas nāvē bez jebkāda plāna."
Arī laikapstākļi ietekmē apkalpes taktiku. Pat ja sals sasniedz -14 grādus, zemnīcu nedrīkst apsildīt, skaidro karavīri - Krievijas izlūki pamanīs pozīciju termovizorā. Tāpēc, lai nedaudz sasildītos, viņi tukšā konservu bundžā aizdedzina īpašu želeju, ko sagādājuši brīvprātīgie.
Tūrists parāda iznīcināšanas līdzekļus - desmit un septiņu collu FPV dronus ar lādiņiem. Tāpat, ja nu kas, apkalpe tur pa rokai dronus, kas aprīkoti ar kumulatīvo munīciju, un optiskās šķiedras dronus, lai iznīcinātu bruņumašīnas, ieročus vai pašgājējas artilērijas vienības.
Civilajā dzīvē Tūrists strādāja par zobu tehniķi - izgatavoja kroņus un zobu protēzes. Viņš brīvprātīgi pievienojās bezpilota lidaparātu vienībai.
"P****i ir atnākuši uz mūsu valsti, tāpēc mums jāiet un jāizsit viņi ārā. Ja ne mēs, tad kurš?" spriež cīnītājs.
Apkalpe stāsta, ka dronu pārtveršana ar droniem ir interesanta un jauna tēma, tāpēc pēc apmācības galvenā pieredze tiek gūta kaujas apstākļos. Darbs ir atbildīgs vairāku iemeslu dēļ: izlūkošanas "spārni" meklē mērķus un pielāgo Krievijas karaspēka uguni; šādu bezpilota lidaparātu iznīcināšana rada materiālus zaudējumus.
"No atklātiem avotiem mēs zinām, ka viena “Supercam” izlūkošanas drona cena ir aptuveni 400 tūkstoši dolāru, bet mūsu drons - pārtvērējs, atkarībā no modifikācijas, maksā, teiksim, tūkstoš dolāru. Tāpēc padomājiet, cik tas ir efektīvs un cik daudz sāpju tas viņiem sagādā," skaidro 154. mehanizētās kājnieku brigādes karavīrs "Raymond".
Pirms kara viņš strādāja par bārmeni, bet tagad sēž zemnīcā un uzmanīgi vēro karti, kur varētu parādīties krievu "spārni". Viņa brālim ir iesauka "Saharok" - pirms pilna mēroga kara viņš strādāja konditorejas fabrikā par zefīru ražošanas līnijas operatoru, taču tagad aprīko pārtvērēju dronus. Viņš saka, ka 26 gadu vecumā šāds darbs ir interesants un aizraujošs.
"Šis ir 10 collu drons. Tam ir piestiprināta rokas pretkājnieku granāta. Ar to pilnīgi pietiek, lai to iznīcinātu, jo mūsu piloti cenšas lidot pēc iespējas tuvāk. Un droni vienkārši tiek saplēsti gabalos," skaidro karavīrs.
Krievijas pozīcijas atrodas dažu kilometru attālumā. Agri no rīta pagrabā 148. artilērijas brigādes gaisa desanta uzbrukuma spēku apkalpe izvieto, montē, uzstāda un testē aprīkojumu, kas palielina dronu darbības rādiusu un palielina izturību pret Krievijas elektronisko karadarbību. Cīnās “Mavic” piloti: veic izlūkošanu, regulē uguni, met sprāgstvielas uz personālu un dažādu Krievijas armijas aprīkojumu un patvertnēm.
"Es kontrolēju, metu, iznīcinu," tā savu ikdienas kaujas darbu raksturo ekipāžas galvenais karavīrs ir ar iesauku Kalašs. Viņš ir cīnījies piecus no saviem 24 gadiem. Pēc viņa teiktā, Krievijas armija iebrūk nelielās kājnieku grupās, izmanto motociklus un reizēm bruņumašīnas.
"Mums jāgaida un jāpielāgojas viņu kustībām. Krievu karavīri cenšas rīkoties neparedzami, lai noteiktu pilotu pozīcijas. Ja nebūs pilotu, nebūs arī "acu". Tāpēc viņi cenšas apspiest apkalpju darbu," viņš analizē Krievijas karavīru taktiku.
Kalašs stāsta, ka gan Krievijas, gan Ukrainas elektroniskās karadarbības sistēmas bieži traucē viņu darbu: "Viņi bieži izmanto elektroniskās karadarbības sistēmas. Vai nu nāk uzbrukuma grupa, vai arī uzbrukumā dodas bruņumašīna, kas piekrauta ar elektroniskās karadarbības sistēmām. Ja aprīkojums tiek apturēts, tad uz tā darbojas elektroniskās karadarbības sistēma. Tā viņi cīnās - vai nu viņi ieved grupu elektroniskās karadarbības aizsegā, vai arī sūta grupai pa priekšu tukšu "motoligu" (viegli bruņotu traktoru), lai tas ar elektronisko karadarbību "nospiestu" mūsu "Mavicus". Un vai nu jūs nevarat tur aizlidot ar FPV, vai arī mēģināt trāpīt šai bruņumašīnai," stāsta FPV drona pilots.
Otrais numurs apkalpē ir karavīrs ar iesauku Kipišs. Viņš dienē Ukrainas bruņotajos spēkos jau vairāk nekā gadu. Pirms pievienošanās armijai viņš strādāja par celtnieku. Viņš sagatavo dronu, aprīko to ar sprāgstvielām un palīdz pilotam orientēties.
"Darbs ir ļoti riskants, jo mēs strādājam ar sprāgstvielām," viņš saka. "Tomēr mēs cenšamies strādāt mierīgi, nesteidzoties. Un man patīk šīs bailes, mans adrenalīns ceļas, es saprotu, ka tagad es piestiprināšu munīciju, mēs lidosim, mēs kādu "divsimtosim” (atvasinājums no nosacītā kodēta apzīmējuma “gruz 200”, kas apzīmē bojāgājušo mirstīgo atlieku transportēšanu) Tas ir kaifs!"
