Ministru prezidente Evika Siliņa (JV) rosinājusi otrdien, 10. martā, valdībā lemt par divām dienesta pārbaudēm saistībā ar dzelzceļa projekta "Rail Baltica" īstenošanu, liecina premjeres ieraksts vietnē "X".
Igaunija, Latvija un Lietuva “Rail Baltica” projektā vajadzīgos materiālus savulaik vienojās iepirkt kopīgi. Tā izdotos panākt zemāku cenu un piesaistīt nopietnākus piegādātājus. Pēc vairāku gadu strīdiem par specifikācijām, termiņiem un daudziem citiem jautājumiem iepirkumi noslēgušies. Tagad atklājies, ka pārmiju iepirkumā samērā formāla iemesla dēļ izslēgts uzņēmums, kas bija iesniedzis viszemāko finanšu piedāvājumu, vēsta raidījums "Nekā personīga".
Pat tik nerentabla būve kā “Rail Baltica” daļēji atmaksāsies, ja šīs būves dēļ tiktu pārtraukta Latvijas nodokļu maksātāju naudu ieguldīšana starptautisko finanšu spekulantu būvētajā pensiju otrā līmeņa piramīdā.
Dzelzceļa "Rail Baltica" projektā sasniegts nākamais posms konsolidētajos būvmateriālu iepirkumos, jo vairāki ietvarlīgumi par galvenajām dzelzceļa sliežu ceļa komponentēm ir parakstīti vai ir noslēguma stadijā, aģentūru LETA informēja Baltijas valstu kopuzņēmumā AS "RB Rail".
Koalīcijā esošā Zaļo un zemnieku savienība (ZZS) aicina satiksmes ministru Ati Švinku (P) atcelt ierobežotas pieejamības statusu informācijai, kas saistīta ar projekta "Rail Baltica" īstenošanu un finansēšanu, teikts ZZS paziņojumā medijiem.
Turpinās kaislības ap “Rail Baltica” projektu. Bijušais satiksmes ministrs (2023–2025), Saeimas Tautsaimniecības, agrārās, vides un reģionālās politikas komisijas vadītājs Kaspars Briškens (“Progresīvie”) TV24 skaidroja, ka viņu šajā projektā no pirmās dienas uztvēra kā apdraudējumu par, viņaprāt, izteikti atklāto pieeju.
Dzelzceļa "Rail Baltica" projekta nacionālā ieviesēja Latvijā SIA "Eiropas dzelzceļa līnijas" (EDzL) valdes priekšsēdētājs Māris Dzelme ir atkāpies no amata.
Kā risināt smagos finansiālos jautājumus saistībā ar mūsu degsmi īstenot zaļā kursa un klimatneitralitātes idejas; kā iziet no pagaidām neatrisināmās situācijas ar “Rail Baltica” būvniecību? Politiķiem jāpieņem konkrēti racionāli lēmumi, kādi tie būtu – “nra.lv” saruna ar ekonomistu Aivaru Strakšas.
Ne tikai Latvijā politikas vērotāji saskata “Rail Baltica” projekta nejēdzības un paceļ balsi par to, ka naudas šķērdēšanu vajadzētu pārtraukt. Igaunijas izdevums “Postimees” publicējis asi kritisku doktora Endela Ojas rakstu.
Igaunijai ir vienošanās ar Latviju, ka Eiropas standarta sliežu platuma dzelzceļa līnija "Rail Baltica" tiks pabeigta līdz 2030. gadam, lai gan ir bažas par kavēšanos projekta īstenošanā, paziņoja Igaunijas infrastruktūras ministrs Kuldars Leiss.
