Šā gada aprīlī varētu būt zināms konkrēts maršruts, kādā tiks nodrošināta pasažieru kuģa satiksme starp Mērsraga ostu un Igauniju, pastāstīja Mērsraga ostas pārvaldnieks Jānis Budreika.
Viņš norādīja, ka līdz ar problemātiskajiem kuģošanas apstākļiem Rīgas jūras līcī šogad februāra beigās un marta sākumā ostas pārvaldei bija gana daudz rūpju, tādēļ par pasažieru satiksmi lēmums vēl nav pieņemts. Pēc viņa teiktā, gan maršruts, gan pasažieru satiksmes atklāšanas laiks varētu būt zināms aprīlī.
Mērsraga ostas paziņojums Latvijas oficiālajā laikrakstā "Latvijas Vēstnesis" liecina - lai arī vēl nav zināms ne maršruts, ne maršruta atklāšanas laiks, Mērsraga ostā ieviesta arī pasažieru maksa, kas tiks aprēķināta par pasažieriem, kuri uzrādīti pasažieru kuģa vai kruīza kuģa kapteiņa iesniegtajā pasažieru sarakstā, kuģim ienākot ostā un kuģim atstājot ostu atsevišķi, neatkarīgi no tā, vai ir notikusi pasažieru izkāpšana ostā vai uzkāpšana uz kuģa.
Pasažieru kuģiem viens eiro (70 santīmi) būs jāmaksā par katru pasažieri, kuģim ienākot ostā, kā arī par katru pasažieri, kuģim atstājot ostu. Savukārt kruīza kuģiem par katru pasažieri, kuģim ienākot ostā un kuģim ostu atstājot, būs jāmaksā 0,5 eiro (35 santīmi).
Pasažieru maksa Mērsraga ostā netiks aprēķināta, ja pasažieru vai kruīza kuģis atrodas pie piestātnes, kura paredzēta tikai kravas operācijām un no pasažieru maksas Mērsraga ostā tiek atbrīvoti bērni līdz 12 gadu vecumam.
Budreika iepriekš pastāstīja, ka šogad pavasarī no Mērsraga ostas plānots nodrošināt pasažieru pārvadājumus uz Igauniju. Viņš teica, ka Latvijas un Igaunijas pārrobežu projekta "BayLink" ietvaros no Mērsraga ostas tiks nodrošināti pasažieru pārvadājumi uz Igauniju.
Pēc Reģionālās attīstības un pašvaldību lietu ministrijas (RAPLM) iepriekš sniegtās informācijas, projekts "BayLink" tiek īstenots triju mazo ostu starpā - Mērsaga, Ringsu ostas Sāremā un Romasāres ostas Roņu salā, kuras ieguvušas atbalstu padziļināšanas un labiekārtošanas darbiem, lai piemērotu apstākļus regulārai nelielu pasažieru kuģīšu satiksmei starp Mērsragu, Roņu salu un Sāremā salu.
Ministrijā norādīja, ka abas Igaunijas ostas atrodas pietiekami tuvu Mērsragam, lai pēc to izbūves pasažieriem varētu piedāvāt gan laika, gan cenu ziņā izdevīgus reisus.
Pašlaik no Mērsraga ostas netiek nodrošināti pasažieru pārvadājumi.
Latvijā ir desmit ostas - trīs lielās un septiņas mazās. Pēc 2010.gadā pārkrauto kravu apmēra Mērsraga osta bija otra lielākā starp Latvijas mazajām ostām pēc Skultes ostas.