Rīgas satiksme

Rīgas pašvaldības SIA “Rīgas satiksme” (RS) un Čehijas ražotājiem “Skoda Transportation a.s.” un “Dako CZ” “mīlas” stāstā iedzīts ķīlis: Iepirkumu uzraudzības birojs (IUB) aizliedz RS turpināt iepirkuma procedūru un slēgt iepirkuma līgumu atklātā konkursā “Tramvaju Škoda 15T bremžu bloku atjaunošana un modernizācija”; IUB liek arī atcelt RS izsludinātās konkursa nolikuma prasības.

Vai publiskajos iepirkumos konkurenci piedāvājumu cenās un kvalitātē veicina atklāta norāde uz pasūtītājam nepieciešamo ražotāju; vai šādos gadījumos vispār ir jēga runāt par izsoli un konkurenci; kādēļ iepirkuma dokumentos nav pieļaujama norāde uz konkrētu ražotāju bez piebildes, ka izsolē var piedalīties arī citi analoga ražotāji, kuru piedāvājums atbilst noteikumos norādītām tehniskajām un kvalitātes prasībām; kā var būt tā, ka lielā pašvaldības uzņēmumā, kuru vada augstākās raudzes vadītāji un pārvaldītāji, tiek pieļauta konkurenci ignorējošu dokumentu izstrāde – par šiem un citiem jautājumiem mūsu saruna ar pie frakcijām nepiederošo Saeimas deputāti, ekonomisti, filoloģi, konkurences tiesību eksperti, bijušo Konkurences padomes priekšsēdētāju (2012–2020) Skaidrīti Ābramu.

Brīdinājums “Rīgas satiksmes” vadībai saistībā ar iepirkuma konkursu par tramvaju bremžu bloku atjaunošanu un modernizāciju: “Konkurences padomes skatījumā tieša norāde uz konkrētu ražotāju (DAKO-CZ) un tā tehnoloģiju, neiekļaujot likumā prasīto atsauci "vai ekvivalents", ir norāde (signāls) par iespējamu konkurences ierobežojumu.”

Eiropas Savienība aizsargā brīvu konkurenci. Naudassods konkurences noteikumu pārkāpuma gadījumā var sasniegt 10% no gada apgrozījuma pasaulē, dažās ES valstīs uzņēmumu vadītājiem, kas pieļāvuši pārkāpumus, var piespriest smagus sodus, pat ieslodzījumu. Taču Latvijā, izskatās, pagaidām nav problēmu konkurenci ierobežot, izstrādājot publiskās izsoles noteikumus, kuri pielāgoti konkrētam ražotājam.

Zemās grīdas “Škoda” ražojuma tramvaju bremžu bloku remonta un modernizācijas iepirkuma stāsts atklāj, cik vienkārši un veiksmīgi ārvalstu ražotājs spēj panākt no Rīgas pašvaldības SIA “Rīgas satiksme” (RS) padevību un pretimnākšanu ražotāja interesēm atbilstošu konkursa noteikumu izsludināšanā.

Rīgas pašvaldības SIA “Rīgas satiksme” izsludinājusi konkursu gandrīz trīs miljonu vērtajam publiskajam iepirkumam, kurā dokumentos jau skaidri salasāmi konkrētie uzvarētāji. Tie ir tie paši, kuri piedalījušies pirms vairāk nekā desmit gadiem iepirkto zemās grīdas tramvaju ražošanā.

Esi vērīgs un uzmanīgs! Autostāvvietu kontrolieri pamanījuši, ka uz apmaksas automātiem izvietotas uzlīmes ar viltus kvadrātkodiem, ziņo "Rīgas satiksme".

Rīgā uz vasaras periodu tika atjaunots sabiedriskais transports nakts laikā. Atzīstot to par lietderīgu un vajadzīgu, pašvaldības uzņēmums “Rīgas satiksme” (RS) kopā ar pārraugošo Rīgas domes struktūru nolēma to pagarināt līdz oktobra beigām.

Rīgas domes politiķiem būs iespēja pārliecināties, vai viņu politiskā uzraudzībā esošais pašvaldības uzņēmums “Rīgas satiksme” (RS) solidarizēsies kopējos centienos attīstīt mūsu valsts ekonomiku vai,  gluži pretēji,  noslieksies rīdzinieku sarūpēto naudu atdot ārvalstniekiem.

Ceļu satiksmes negadījuma dēļ pie Slokas un Krēslas ielu krustojuma ir apstājusies 1., 5. un 14. maršruta tramvaju kustība abos virzienos, SIA "Rīgas Satiksme" vēsta vietnē "X"

Rīgas dome nakts sabiedrisko transportu plāno nodrošināt līdz oktobra beigām, paredz Satiksmes un transporta lietu komitejā atbalstītais Rīgas domes lēmumprojekts.

Rīgas iedzīvotāji un viesi ar prieku izbauda jauno 11. tramvaja piedzīvojumu. Pateicoties "Rīgas satiksmes" radošajai idejai, pieturu nosaukumi vairs nav tikai pieturas – tie ir mīlīgi pārsteigumi!

Šodien SIA "Rīgas satiksme" iepazīstināja sabiedrību ar jaunajiem elektroautobusiem. Kā aģentūru LETA informēja uzņēmuma pārstāve Baiba Bartaševiča-Feldmane, šī gada jūnijā "Rīgas satiksmes" autobusu parkam, papildu jau esošajiem 35 elektroautobusiem, pievienojās vēl 17 jauni transportlīdzekļi.

Rīgā, 7. autobusu parkā pašvaldības SIA "Rīgas satiksme" iepazīstina ar jaunajiem elektroautobusiem.

Vienotajai "Vivi" un "Rīgas satiksme" biļetei atlaides netiek piemērotas, TV24 raidījumā skaidro AS "Pasažieru vilciens" valdes priekšsēdētājs Raitis Nešpors.

“Rīgas satiksme” izskata praktiskus sēdekļu risinājumus autobusos, kuri varētu tikt iegādāti nākotnē, atjaunojot transportlīdzekļu parku.

Šodien Mežaparkā pirms un pēc grupas "Prāta vētra" koncertturnejas "Pirmās dienas tūre" noslēguma koncerta tiks norīkoti papildu sabiedriskā transporta reisi, vēsta aģentūra LETA un SIA "Rīgas satiksme" ieraksts vietnē "X".

No 1. septembra darba dienās un no 6. septembra brīvdienās autobusi, trolejbusi un tramvaji jau tradicionāli sāks kursēt pēc rudens kustības sarakstiem. Tāpat, vairākos maršrutos grafiki tiks pielāgoti aktuālai situācijai satiksmē un korekcijas būs braukšanas laikos starp pieturām, taču atiešanas laiki no galapunktiem nemainīsies.

“Rīgas satiksme” izskata praktiskus sēdekļu risinājumus autobusos, kuri varētu tikt iegādāti nākotnē, atjaunojot transportlīdzekļu parku. Uz izmēģinājuma laiku, viens autobuss aprīkots ar sēdekļiem bez mīkstā auduma apdares, un uzņēmums aicina pasažierus dalīties pieredzē par braucienu ar šāda tipa sēdekļiem. Viedokļi palīdzēs izvērtēt, kurš sēdekļu risinājums ir ne tikai praktisks, bet arī pasažieriem pieņemamāks. Aptauju iespējams aizpildīt tiešsaistē vai, brauciena laikā, autobusā ar numuru 77599 skenējot anketas kvadrātkoda uzlīmi.

Mežaparka Lielajā estrādē 3. augustā ar kolosālu koncertu uzstājās britu mūziķis Robijs Viljamss. Jau sākotnēji bija skaidrs, ka būs daudz publikas, bija zināms, ka koncerts noslēgsies pavēlu. Bija arī “Rīgas satiksmes” mudinājums – atstāt personiskās mašīnas mājās un uz koncertu doties ar sabiedrisko transportu, jo būs organizēti sabiedriskā transporta papildreisi. Taču rezultātā daudzi no tiem, kuri paklausīja aicinājumam, pēc koncerta uz mājām bija spiesti doties kājām, jo sabiedrisko transportu tā arī nesagaidīja.