Elektroauto

Saeimai par 207 719 eiro bez pievienotās vērtības nodokļa tiks piegādāti trīs lielās klases auto un divi elektroauto, liecina informācija Iepirkumu uzraudzības biroja (IUB) mājaslapā.

Latvijā šogad sākta atbalsta programma elektroautomobiļa iegādei, kas paredz, ka jauna elektroauto iegādei var saņemt 4500 eiro. TV3 raidījums “900 sekundes” skaidroja, cik daudzi apsver domu iegādāties šādu braucamrīku?

VARAM ministra Pleša paziņojums, ka iegādāts pirmais elektroauto ar valsts atbalstu izsaucis vētrainu reakciju soctīklos.

Lai arī sākotnēji bija plānots, ka atbalstu varēs izmantot jau martā, līgumi ar 59 tirgotājiem noslēgti tikai tagad. Programmu paredzēts īstenot līdz nākamā gada beigām, vēsta Latvijas radio.

ASV automobiļu zīmols "Chrysler" trešdien paziņoja, ka līdz 2028.gadam plāno kļūt par pilnībā elektrisku automašīnu ražotāju.

Ķīna šī gada beigās pārtrauks subsīdiju piešķiršanu elektrisko un hibrīda automobiļu iegādēm, jo spēcīgie tirdzniecības apjoma rezultāti šajā nozarē liecina, ka valsts atbalsts vairs nav nepieciešams, paziņojušas varasiestādes.

Iztērējot 10 miljonus eiro, valdība plāno palielināt Latvijas autoparku par 3800 mašīnām, taču nav pamata bažām, ka tas būtiski ietekmēs izmešu daudzumu vidē, un arī jaunradīto atkritumu daudzums būs minimāls, jo turīgi cilvēki ar lūžņiem nebraukā un šīs mašīnas būs izdevīgāk pārdot otrreizējā tirgū, nevis norakstīt.

Stendzenieks mikroblogošanas vietnē "Twitter" raisa diskusiju, kā elektroauto "uzvestos" ziemā, ilgā sastrēgumā.

Ministru kabinets otrdien apstiprināja Vides aizsardzības un reģionālās attīstības ministrijas (VARAM) sagatavoto atbalsta programmu elektroauto iegādei.

Latvijā starp Baltijas valstīm ir labākais elektromobiļu uzlādes staciju tīkla pārklājums, ceturtdien paziņoja satiksmes ministrs Tālis Linkaits (JKP), atzīmējot uzlādes staciju tīkla izveidošanas projekta pabeigšanu.

Laikā kad publiski daudz tiek runāts par moderniem elektoautomobīļiem un to, vai tie ir vai nav videi draudzīgi, ir vērts atskatīties uz samērā tālu pagātni Latvijas autobūvē.

Valdībā konceptuāli atbalstīta ideja, kas paredz, ka emisijas kvotu izsolīšanas instrumenta projektu konkursā divu gadu laikā atbalsts tiks sniegts iedzīvotājiem, valsts un pašvaldību iestādēm un to kapitālsabiedrībām vairāk nekā 2200 mazemisiju un bezemisiju transportlīdzekļu iegādei 10 miljonu eiro apmērā.

Ilgtspējīgs, aizraujošs un videi draudzīgs - ar šiem argumentiem vien nepietiek, lai izskaidrotu patieso elektroauto vērtību un to nozīmību tuvākajā nākotnē. Lai arī elektriskie automobiļi turpina aizvien vairāk iekarot neskaitāmu automašīnu entuziastu sirdis. Uz jautājumiem atbild e-mobilitātes eksperts Matīss Zemītis.

Pandēmijas dzīrotāji izdomājuši jaunu veidu, kā vēl vairāk audzēt valsts parādu. Bagātniekiem tiks piemaksāts par ekskluzīvi dārgu automašīnu iegādi. Par katru nopirktu mašīnu tiks maksāts 2250 līdz 4500 eiro grānts no Latvijas valdības. Dāvana, kas nav jāatmaksā.

Visātrāk uz elektroauto plāno pārsēsties lietuvieši, bet tuvāko desmit gadu laikā jau puse Baltijas iedzīvotāju - gada laikā visās Baltijas valstīs augusi gatavība iegādāties elektroauto, un visstraujāk tas noticis Lietuvā, kur dubultojies to braucēju skaits, kas elektroauto pirkumu ir ieplānojuši jau tuvāko trīs gadu laikā, liecina bankas Citadele un pētījumu aģentūras Norstat veiktā aptauja.

Sabiedrisko pakalpojumu sniedzējam katrā autotransporta līdzekļu iepirkumā un noteiktos pakalpojumu līgumos būs jānodrošina noteikts procents "tīru" transportlīdzekļu, paredz izmaiņas likumos, ko pirmdien trešajā lasījumā atbalstīja Saeimas Tautsaimniecības, agrārās, vides un reģionālās politikas komisija.

Vides aizsardzības un reģionālās attīstības ministrija (VARAM) Emisijas kvotu izsolīšanas instrumenta ietvaros plāno sniegt atbalstu 4500 eiro apmērā jaunu elektroauto iegādei, lai veicinātu siltumnīcefekta gāzu emisiju samazināšanu.

Baltijas valstīs pārdoto elektroauto skaits turpina augt: Latvijā šī gada pirmajā ceturksnī, salīdzinot ar situāciju 2020.gadā, pārdots par 47,7% vairāk elektroauto, Igaunijā pat par 111% vairāk, savukārt Lietuvā pārdoto elektroauto skaits sarucis par 25,3%, liecina Igaunijas uzņēmuma "RIA.com Marketplaces" apkopotā informācija. Līdz ar kopējo elektroauto skaita pieaugumu, aktualizējas arī jautājums par auto uzlādes infrastruktūru. Latvijā, salīdzinot ar Igauniju un Lietuvu, šobrīd ir vismazākais elektroauto uzlādes punktu skaits - apmēram 120, kamēr kaimiņvalstīs - katrā ap 200.

Elektrisko automobiļu ražošana Eiropā sešu gadu laikā kļūs lētāka par iekšdedzes automašīnu ražošanu, liecina pirmdien publiskots "Bloomberg New Energy Finance" pētījums.

Uzticamība ir viens no svarīgākajiem kritērijiem, izvēloties jaunu auto. Strauji augot elektrisko automašīnu popularitātei, pilnīgi dabiski rodas jautājums - cik uzticami ir elektromobiļi?