Apbrīnojamā klusumā tiek bīdīts Daugavas kuģošanas projekts, un Latvijas valdība jau ir sākusi veidot darba grupu, lai apspriestu šā privātā projekta labumus un sliktumus.
SIA Baltic Oil Terminal (BOT) nav atkāpies no ieceres Rīgā, Daugavgrīvā uzbūvēt naftas produktu pārkraušanas termināli, par 15,5 metriem padziļinot Daugavu un izbūvējot vēl vienu dzelzceļa sliežu ceļu. Rīgas domē pret šo projektu izturas piesardzīgi, jo neatbildētu jautājumu pagaidām ir daudz.
Vakar naktī Rīgā, Daugavā, atklāti nelegāli tīkli 500 metru garumā, aģentūru LETA informēja Valsts vides dienesta Jūras un iekšējo ūdeņu pārvaldes Rīgas kontroles sektora vecākais inspektors Gints Zemitāns.