airBaltic

Paredzēts, ka stratēģiskais investors Latvijas nacionālajā aviokompānijā "airBaltic" ienāks pirms akciju sākotnējā publiskā piedāvājuma (IPO), taču nav izslēgta arī iespēja, ka tas var notikt pēc IPO, intervijā aģentūrai LETA sacīja "airBaltic" prezidents un izpilddirektors Martins Gauss.

Valdība 30.augustā slēgtajā daļā vienojās, ka valstij pēc "airBaltic" sākotnējā publiskā akciju piedāvājuma (IPO) kompānijas kapitālā jāsaglabā vismaz 25% plus viena akcija. Tāpat tika lemts, ka "airBaltic" pamatkapitālu samazinās par 571,293 miljoniem eiro līdz 25,179 miljoniem eiro, kā arī vienkāršos esošo uzņēmuma akciju struktūru. Visu A, B un C kategoriju akciju nominālvērtību samazinās līdz desmit centiem un 571,293 miljonus eiro novirzīs iepriekšējo gadu uzkrāto zaudējumu segšanai. Tāpat notiek sarunas par stratēģiskā investora piesaisti, kas akcijas varētu iegādāties gan pirms IPO, gan tā laikā. Biznesa ziņu aģentūra "Bloomberg", atsaucoties uz informētiem avotiem, vēstīja, ka Vācijas nacionālā aviokompānija "Lufthansa" apsver iespēju iegādāties "airBaltic" akcijas pirms lidsabiedrības plānotā IPO. Sarunas ir agrīnā stadijā, un lēmums par investīcijām vēl nav pieņemts, norādījuši avoti, kas vēlējušies palikt anonīmi. "airBaltic" izpilddirektors Martins Gauss intervijā ziņu aģentūrai LETA uzsver, ka nevar runāt par valdības sēdē lemto.

Milzīgi zaudējumi, politiķu nemākulīgi lēmumi, valsts naudas iepumpēšana, lai glābtu aviokompāniju, izmisīga investoru meklēšana un visbeidzot bankrots – tāda ir Itālijas nacionālās aviokompānijas “Alitalia” dramatisko peripetiju vēsture. Daudzās lietās vērojamas pārsteidzošas sakritības ar Latvijas nacionālās aviokompānijas “airBaltic” ērkšķaino ceļu. Atšķirības ir tikai izmēros – “Alitalia” bija dibināta pēc Otrā pasaules kara, tērēja miljardus, vizināja pasažierus pāri okeānam ar milzīgajām “Airbus” lidmašīnām. Var teikt, ka mūsu “airBaltic” ir kā mazs itāļu “Alitalia” modelis – daudzas ķibeles stipri līdzīgas.

Šodien ir gads kopš darbu sāka Evikas Siliņas valdība. Tās turpmākās stabilitātes pārbaudījums -- nākamā gada budžets, kas jau drīzumā nonāks Ministru kabinetā..Neoficiāla informācija liecina, ka vienošanās par pieaugumu drošībai panākta, daudz jautājumu par pārējām divām prioritātēm izglītību un veselību. Koalīcijas partneru starpā gan iezagusies neuzticība attiecībā uz to, kā nonāca līdz skandalozajam lēmumam par valsts ietekmes samazināšanu airBaltic. Ar lidsabiedrībā savulaik ieguldīto budžeta naudu Siliņas valdība piekrita segt lidsabiedrības vēsturiskos zaudējumus, lai kompānija pirms došanās uz biržu kļūtu pievilcīgāka iespējamiem investoriem. .Veiksmīga kapitāla piesaistes gadījumā naudu saņemtu aviokompānija un nevis valsts, ziņo "Nekā personīga".

Latvijas nacionālā aviokompānija "airBaltic" šogad astoņos mēnešos pārvadājusi kopumā 3,334 miljonus pasažieru, kas ir par 11,1% vairāk nekā attiecīgajā periodā gadu iepriekš, liecina aģentūras LETA aprēķini.

Dmitrijs iegādājies biļetes uz Gruziju, taču, kā uzskata, “airBaltic” vainas dēļ, palicis Latvijā, vēsta "Bez Tabu".

Valdošajai koalīcijai no gaisa ir nokritusi gluži neticama laime – Krievijas drons, kurš atlidojis no Baltkrievijas un iegāzies kokos netālu no Gaigalavas. Visos centrālajos televīzijas kanālos šī ziņa pirmajā vietā, un re, no dienaskārtības ir pazudušas netīkamās “airBaltic”, “Rail Baltica”, skolotāju algu, budžeta deficīta un pensiju garantiju tēmas.

Vācijas nacionālā aviokompānija "Lufthansa" apsver iespēju iegādāties Latvijas nacionālās aviokompānijas "airBaltic" akcijas pirms lidsabiedrības plānotā akciju sākotnējā publiskā piedāvājuma (IPO), otrdien vēsta biznesa ziņu aģentūra "Bloomberg", atsaucoties uz informētiem avotiem.

Latvijas nacionālā aviokompānija "airBaltic" no šā gada 17.septembra atsāks dienas laika lidojumus no Rīgas uz Telavivu, apstiprina "airBaltic" pārstāvis Augusts Zilberts.

Valsts prezidents Edgars Rinkēvičs sagaida "labu un caurskatāmu" Satiksmes ministrijai (SM) uzticēto kapitālsabiedrību pārvaldību, aģentūru LETA informēja prezidenta padomnieks Mārtiņš Drēģeris.

Īstā ņemšanās ar un ap “airBaltic” vēl tikai priekšā. Šobrīd esam apjautuši, ka valsts dotā nauda aviokompānijai neatgriezīsies un, ļoti iespējams, būsim kārtējo reizi ziedojušies, lai par gandrīz baltu velti ārvalstnieku kontrolē nonāktu kārtējais valsts uzņēmums. Tad, līdzīgi kā ar banku “Citadele”, varēsim lepoties, cik veiksmīgi protam iztirgot valsts īpašumus. Joprojām neatbildēts jautājums, kas notiks ar “airBaltic”, precīzāk, kas varētu notikt un varētu nenotikt ar šo uzņēmumu.

Lai sakārtotu “airBaltic” grāmatvedību pirms uzņēmuma akciju pārdošanas biržā, valdība pirms nedēļas samazināja lidsabiedrības pamatkapitālu. Ministriem negribīgi nācās atzīt, ka liela daļa aviokompānijā ieguldīto līdzekļu ir iztērēti un nodokļu maksātāju naudu atpakaļ no “airBaltic” neprasīs. Pašlaik notiek sarunas ar kādu labi zināmu, bet vārdā nenosauktu stratēģisko investoru, kurš sākotnēji varētu iegūt 10% lidsabiedrības akciju, liecina LTV raidījuma “de facto” rīcībā esoša informācija

Latvijas lidsabiedrība airBaltic paziņo, ka, analizējot pieaugošo pasažieru pieprasījumu, nākamajā vasaras sezonā palielinās lidojumu biežumu astoņos esošajos maršrutos no Rīgas - uz Billundu, Bukaresti, Kopenhāgenu, Larnaku, Oslo, Porto, Stokholmu un Tamperi. Uzlabotais lidojumu grafiks nodrošinās lielāku elastību un ērtības pasažieriem, kas ceļo uz Rīgu un no tās, piedāvājot plašākas iespējas un labāku savienojamību ar dažādiem galamērķiem.

Latvijas lidsabiedrība "airBaltic" šodien paziņoja, ka Dainis Bērziņš iecelts par jauno informācijas tehnoloģiju direktoru. Bērziņš būs atbildīgs par lidsabiedrības IT stratēģijas vadību, digitālās transformācijas uzraudzību, informācijas un datu pārvaldību, kā arī klientu pieredzes uzlabošanu, izmantojot inovatīvus tehnoloģiju risinājumus.

Nacionālā aviokompānija “airBaltic” patlaban aktīvi strādā pie šoruden paredzētā akciju sākotnējā publiskā piedāvājuma biržā jeb IPO, kā rezultātā arī Latvijas un Baltijas iedzīvotāji varēs kļūt par daļu kompānijas īpašniekiem. Tāpat akcijas plāno saglabāt arī valsts, kā arī kāds noslēpumains stratēģiskais partneris, par kura identitāti un iespējamo akciju apmēru patlaban informācija vēl netiek publiskota, vēsta kanāla “360” informatīvais raidījums “360 ZIŅneši”.

Satiksmes ministrs Kaspars Briškens (P), kura komunikāciju Latvijas nacionālās aviokompānijas "airBaltic" jautājumā kritizējis Valsts prezidents Edgars Rinkēvičs, negrasās slēpties no "nepopulārām patiesībām".

Pēc sarunas ar satiksmes ministru Kasparu Briškenu (P) par nacionālo aviokompāniju "airBaltic" opozīcijā esošā "Apvienotā saraksta" (AS) deputāti nolēmuši vērsīsties prokuratūrā.

Latvijas nacionālā aviokompānija "airBaltic" sāks lidojumus uz četriem jauniem galamērķiem no Rīgas - uz Klužu-Napoku Rumānijā, Mikonu Grieķijā, Žešovu Polijā un Stavangeru Norvēģijā, aģentūru LETA informēja aviokompānijā.

Satiksmes ministra Kaspara Briškena (P) komunikācija Latvijas nacionālās aviokompānijas "airBaltic" jautājumā ir absolūti "izgāzusies", trešdien preses konferencē pēc tikšanās ar Ministru prezidenti Eviku Siliņu (JV) pauda Valsts prezidents Edgars Rinkēvičs.

Premjere sola pievērst īpašu uzmanību satiksmes ministra Kaspara Briškena (P) komunikācijai "airBaltic" jautājumā.