Šodien "Diena bez reģionālā sabiedriskā transporta": kā reaģē sabiedrība?

© Depositphotos

Šodien Latvijas Pasažieru pārvadātāju asociācijas (LPPA) organizētajā protesta akcijā "Diena bez reģionālā sabiedriskā transporta" piedalīsies astoņi pārvadātāji, neizpildot līdz 3000 reģionālo autobusu reisu.

LPPA prezidents Ivo Ošenieks iepriekš uzsvēra, ka pārvadātāji ir spiesti rīkoties kardināli, jo līdz šim no valsts ir bijuši tikai solījumi, tostarp attiecībā uz ilgtermiņa līgumu indeksācijas maiņu. Viņš uzsvēra, ka situācijas nerisināšanas gadījumā pārvadātāji apsver jau nākamās akcijas rīkošanu 30. septembrī.

Vienlaikus viņš atzīmēja, ka valdības lēmums piešķirt 9,8 miljonus eiro reģionālajiem pārvadājumiem nerisina pārvadātāju problēmas, bet ir saistības, kas valstij bija jāpilda attiecībā uz šo gadu.

Ko par šo protesta akciju domā sabiedrība?

"Šodien daudziem rīts sākās ar jautājumu: “Kā es vispār tikšu uz darbu?”

Vienam ir mašīna, citam — nav citas izvēles kā autobuss. Vai šādam protestam jābūt pasažieru problēmai?" vietnē "Threads" taujā Alla.

Ekrānšāviņš

  • Gita: Tā ir ierasta prakse, kā parādīt konkrētās problēmas aktualitāti un cik ļoti šis process ietekmē sabiedrības ikdienu. Latvijā vajadzētu šādi darīt aktīvāk.
  • Inga: Protestam nebūtu jēga, ja tā nebūtu pasažieru neērtība un problēma.
  • Janeta: Ja protests būtu ērtības, tas nebūtu protests.
  • Viņa: Un kā tieši iedomājaties autobusu šoferu protestu, kurā autobusi turpina kursēt? Kad biju Itālijā, bija dzelzceļa darbinieku protests. Biļetes uz vilcienu biju nopirkusi, bet aizbraukt nevarēju. Atguvu tikai daļu no biļešu cenas, kad biju izbūrusies pa itāļu mājaslapu itāļu valodā.

Video