krievu sala

Krimināllietu, kurā bijusī Rīgas brīvostas pārvaldes amatpersona Aigars Pečaks apsūdzēts saistībā ar iespējamām nelikumībām infrastruktūras attīstībā Krievu salā Rīgas pilsētas tiesa Vidzemes priekšpilsētā plāno turpināt skatīt 10.oktobrī plkst.10, aģentūra LETA noskaidroja tiesā.

Valsts policija (VP) rosinājusi prokuratūrai sākt kriminālvajāšanu pret Rīgas brīvostas pārvaldes amatpersonu Aigaru Pečaku par iespējamu prettiesisku, neefektīvu un neekonomisku rīcību, vadot un īstenojot projektu par infrastruktūras attīstību Krievu salā.

Pirmdienas vakarā Rīgā, Zilajā ielā, kas atrodas Krievu salā, pie Bolderājas, lokalizēts ugunsgrēks, kurā deguši atkritumi, liecina Valsts ugunsdzēsības un glābšanas dienesta (VUGD) sniegtā informācija.

Rīgas brīvostas vēsturē vērienīgākajā projektā – Krievu salas terminālī – noslēgumam tuvojas papildu infrastruktūras izbūves darbi, kuru ietvaros tiek izbūvētas nepieciešamās inženierkomunikācijas, kravu laukumi, sliežu pievedceļi, vēju slāpējošs žogs vides prasību ievērošanai, administrācijas ēkas, kā arī turpinās ogļu kraušanas tehnoloģiju montāža. Darbu gaita ļauj izteikt pārliecību, ka visi būvdarbi Krievu salā noslēgsies paredzētajos termiņos.

Līdz šā gada beigām ir pilnībā jāpabeidz Krievu salas termināļu infrastruktūras būvniecības darbi. Līdz ar to tiks sasniegts ostas vēsturē vērienīgākā projekta galvenais mērķis – samazināsies ostas saimnieciskās darbības ietekme uz vidi un cilvēkiem.

Rīgai ir trīs ienaidnieki: putekļi, trokšņi un smakas. Gan katrs atsevišķi, gan visi kopā tie rada neērtības pilsētas iedzīvotājiem un pasliktina vides kvalitāti. Apzinoties šo problēmu, kā arī ņemot vērā nacionālā līmeņa un Eiropas Savienības vides prasības un noteiktos normatīvus, dzīves vides kvalitāte mums ir prioritāte numur viens. Ar minētajiem ienaidniekiem kopā plecu pie pleca cīnās gan Rīgas dome, gan Rīgas brīvostas pārvalde.

Jau 2009. gadā tika izstrādāts un 2015. gadā aktualizēts profesionāli un kvalitatīvi izstrādāts ietekmes uz vidi novērtējums (IVN) ostas aktivitāšu pārcelšanai no Andrejsalas un Eksportostas uz Krievu salu. Vērtējot no kopējā pilsētas attīstības viedokļa, vides ieguvumi ir milzīgi.

Doma par ogļu kravu pārcelšanu Rīgas domei un Rīgas brīvostas pārvaldei bija sen – jau 2006. gadā tika parakstīts līgums ar Andrejsalas un Eksportostas teritorijā strādājošajiem stividoriem, lai ostas saimniecisko darbību no Andrejsalas un Eksporta ostas pārceltu uz šiem procesiem piemērotāku vietu. Pēc tam minētā teritorija tika izslēgta no Rīgas brīvostas teritorijas un nodota pilsētas pārziņā.

Valsts kontrole ir izvērtējusi Rīgas brīvostas paveikto, ieviešot Valsts kontroles izstrādātos ieteikumus Krievu salas projekta plānošanas, cilvēkresursu un finanšu pārvaldības, kā arī efektivitātes un risku vadības jomā, un atzīst tos par pilnībā ieviestiem. Līdz ar to Rīgas brīvosta turpina darbu pie projekta īstenošanas, lai veiksmīgi to pabeigtu līgumā ar Eiropas Komisiju noteiktajā termiņā.

Rīgas brīvostas pārvalde skaidro, kāpēc jauno piestātņu izbūvēšana Krievu salā iekļausies ar Eiropas Savienību kā projekta līdzfinansētāju saskaņotajos termiņos.

Rīgas brīvostas pārvalde noraida šā gada 12. marta LTV1 raidījumā “De facto” paustās spekulācijas ap Krievu salas projekta īstenošanu, uzsverot, ka projekts virzās atbilstoši apstiprinātajam laika grafikam un darbu plānam. Pretēji raidījumā paustajam, ka izmaiņas projektā būtiski apdraud Krievu salas projekta īstenošanu, Rīgas brīvosta norāda, ka jau 2015. gadā gan Eiropas Komisijas pārstāvji, gan arī JASPERS, neatkarīgi Eiropas komisijas konsultanti, ieradās vizītē Rīgā, lai klātienē iepazītos ar projekta gaitu, tā progresu un veicamajām izmaiņām, kas paredz uz jaunizbūvēto Krievu salas termināli pilnībā pārnest piesārņojošās akmeņogļu pārkraušanas operācijas, bet nelielā apjomā saglabāt Eksportostā nepiesārņojošo kravu pārkraušanas darbības.

Rīgas brīvostas valde šogad ir pieņēmusi vairākus būtiskus lēmumus attiecībā uz projekta "Infrastruktūras attīstība Rīgas ostas aktivitāšu pārcelšanai no pilsētas centra uz Krievu salu" tālāku virzību, tādējādi tuvinot projektu izvirzīto mērķu sasniegšanai un novēršot finanšu korekciju riskus no Eiropas Komisijas (EK) puses, šodien Saeimas Publisko izdevumu un revīzijas komisijas sēdē sacīja Rīgas brīvostas pārvaldes Attīstības departamenta direktors Ivo Dubkevičs.

Praktiski gandrīz nav risku Krievu salas projektā nesaņemt Eiropas Savienības (ES) finansējumu, intervijā Latvijas Televīzijas raidījumā "Rīta panorāma" sacīja finanšu ministre Dana Reizniece-Ozola (ZZS), komentējot Valsts kontroles atzinumu, ka pastāv 100% ES fondu līdzfinansējuma korekcijas risks Krievu salas infrastruktūras projektam.

Eiropas Komisija ir apstiprinājusi Latvijas lielo kohēzijas fonda projektu, kas paredz infrastruktūras attīstīšanu Krievu salā ostas aktivitāšu pārcelšanai no Rīgas centra.

Rīgas brīvosta izsludinājusi iepirkuma konkursu par ostas aktivitāšu pārcelšanu no pilsētas centra uz Krievu salu un tur nepieciešamās infrastruktūras attīstību, liecina Iepirkumu uzraudzības biroja interneta mājaslapā pieejamā informācija.