Kā jau ziņās izskanēja, pirms dažām dienām noticis ceļu satiksmes negadījums, kurā bija iesaistīts trolejbuss. Starpgadījumā neviena persona nav cietusi, taču aprēķinātie izdevumi trolejbusa remontam ir 11 383,52 eiro, kurus "Rīgas satiksme" pieprasa no trolejbusa vadītājas Larisas. "CILVĒCĪGA KĻŪDA – NE CILVĒCĪGS SODS," raksta kulinārijas blogeris Rojs Puķe savā "Facebook" kontā un vēršas pie valsts prezidenta Edgara Rinkēviča, lai viņš iesaistās situācijas risināšanā, kas, pēc blogera domām, nav adekvāta.
Trolejbusa vadītāja Larisa ar 16 gadu darba stāžu, kas viena pati uztur ģimeni ar bērnu, pēc ceļu satiksmes negadījuma ir nostādīta fakta priekšā: “Rīgas satiksme” pieprasa viņai segt vairāk nekā 11 383,52 eiro par trolejbusa remontu, raksta Rojs, kurš uzskata, ka šādi gadījumi būtu jāsedz no apdrošināšanas, bet izrādās, ka trolejbuss nav bijis apdrošināts.
"Es, tāpat kā, domāju, lielākā daļa sabiedrības, biju pārliecināts, ka transportlīdzekļi, ar kuriem ik dienu pārvadā tūkstošiem pasažieru, ir: apdrošināti, aizsargāti pret negadījumiem, riskus uzņemas uzņēmums, nevis darbinieks. Bet izrādās - “Rīgas satiksmei” NAV KASKO apdrošināšanas savam sabiedriskā transporta parkam," sašutis ir "Latvijas lepnums 2019" Rojs Puķe, norādot, ka "Rīgas satiksme" neatrod naudu apdrošināšanai, bet komisiju pārstāvjiem gan algas mērojamas vairākos tūkstošos ik mēnesi. Valdes locekļu algas ir pat ap astoņiem tūkstošiem.
"Godātais Prezidenta kungs, es aicinu Jūs: iejaukties šajā situācijā, piesaistīt nepieciešamās kontrolējošās un uzraugošās iestādes, izvērtēt “Rīgas satiksmes” praksi no: tiesiskuma, sociālās atbildības, cilvēktiesību un darba aizsardzības viedokļa. Jo pretējā gadījumā: viens cilvēks un viņa ģimenes locekļi tiks salauzti finansiāli, tikai tāpēc, ka "Rīgas satiksme" uzņēmuma vadība ir izvēlējusies neapdrošināt savus riskus un mēģina “izbraukt” uz darbinieku naivuma un bezspēcības rēķina," pie prezidenta vēršas Rojs Puķe.
Komentāros cilvēki atbalsta blogera nostāju, nosodot "Rīgas satiksmes" rīcību.
Pavels Melnis: "Šajā situācijā cilvēkiem vajadzētu uz pāris dienām atturēties no sabiedriskā transporta lietošanas, savos fb kontos paziņojot, ka tas ir šofera atbalstam un pret RS valdes uzdzīvi uz darbinieku rēķina."
Arī "Rīgas satiksme" ir iesaistījusies komentāru sniegšanā: "Būsim precīzi - valsts normatīvajos aktos ir noteiktas pasažieru grupas, par kuru pārvadāšanu ar atvieglojumiem valsts kompensē pārvadātājiem radušos zaudējumus, un tas būtu pasažierus ar I un II grupas invaliditāti un bērnus bāreņus. Tāpat valsts kompensē zaudējumus, kas radušies pasažieru pārvadājumos maršrutos, kuru vismaz 30 % no kopējā maršruta garuma atrodas ārpus Rīgas administratīvās teritorijas."
Vēl "Rīgas satiksme" ir komentējusi: "Transportlīdzekļa vadītāja amats, tāpat kā jebkurš cits uzņēmuma amats, saistīts ar augstu atbildības līmeni. Materiālā atbildība var tikt piemērota jebkuram darbiniekam, un tās piemērošana neatbrīvo darbinieku no amata pienākumu izpildes vai viņa tiesībām. Katrs gadījums tiek vērtēts individuāli, ņemot vērā arī cilvēciskos un objektīvos faktorus, kas primāri balstīti uz savstarpēju sapratni un risinājumu meklēšanu tur, kur vien tas ir iespējams. Diemžēl pastāv situācijas, kurās objektīvu apstākļu dēļ rīkoties citādi nav iespējams. Nezinot visus apstākļus, šobrīd var tikt izdarīti pārsteidzīgi secinājumi. Pateicamies mūsu aptuveni 3400 darbiniekiem par profesionālo ieguldījumu un izvēli strādāt sabiedriskā transporta jomā."
Prezidenta kungs vēl nav komentējis publisku nostāju.
