Uzņēmuma SIA “Brīze M” vadītājs Mārtiņš darba vajadzībām šovasar no “Ramirent” nolēma nomāt ekskavatoru. Lielizmēra tehnika tika izmantota zivju ceļa atjaunošanai Alūksnes pusē. Par šiem darbiem vēstīja lielākie Latvijas mediji, tehnikas iznomātājam “Ramirent” nodrošinot pamatīgu publicitāti, vēsta "Bez Tabu".
Darbi upes gultnē norisinājās aptuveni trīs nedēļās, vienā no dienām notikuma negadījums, kā rezultātā tika bojāts ekskavators.
Par notikušo nekavējoties informēti ekskavatora īpašnieki. Darbu veicēji atvieglojumā nopūtušies, atceroties par obligāto 5% dienā no nomas maksas līdzmaksājumu dažādu negadījumu seku likvidēšanai. Ekskavatora iznomātāji šo pakalpojumi savā mājaslapā smalki aprakstījuši.
"Jūs samazināsiet savas izmaksas ar RAMI Risku nodrošinājumu, gadījumos, kad iznomātais inventārs tiek bojāts. RAMI Risku nodrošinājums ir ērti pieejams un vienkāršs veids, kā pasargāt sevi no neparedzētiem negadījumiem, strādājot ar nomas inventāru. “Ramirent” piedāvā Jums papildu drošību, kas ļaus koncentrēties darbam un sniegs drošības sajūtu, ja zināsiet, ka neprognozējamos nelaimes gadījumos Jūsu izmaksas tiks samazinātas līdz maksimāli zemākajai zaudējumu summai."
Mārtiņš gan pārliecinājies, ka tie ir tukši vārdi un “Ramirent” risku nodrošinājums viņa gadījumā nekādu atbalstu nesniegs. Ja sākotnēji ekskavatora remontdarbi tika aprēķināti 900 eiro apmērā un nomniekam vajadzējis apmaksāt tikai 10% pašrisku, tad pēc vairāk nekā mēneša uzņēmējs saņēmis ziņu, ka remontdarbi izmaksās vairāk nekā 10 000 eiro un tos pilnībā būs jāsedz nomniekam.
"Vēlāk tā summa samazinājās uz 5000 eiro, kā arī man pilnībā jāapmaksā jau iepriekš noteiktie remontdarbi 900 eiro apmērā. Viņi paši atzinās, ka tehnikai nemaz nav KASKO. Ja es būtu to zinājis, nemūžam nebūtu šo tehniku nomājis. Sanāk, ka tehnika nav apdrošināta! Viņi sola, ka klienti ir pasargāti, bet reālu bojājumu gadījumā visas izmaksas ir uz nomnieka pleciem. Par ko tad tiek iekasēti tie 5%? Sanāk, ka “RamiRisks” ir bezjēdzīgs pasākums."
“Ramirent” nomas direktors Raimons Henks atteicās skaidrot “Ramirent” rīcību.
