Respekts Beitāna k-gam un NRA redakcijai, kas neiet "zaļā neprāta" fantāziju pavadā, kur Eiropas šķira kas pie varas, gatavojas visu, kas saistīts ar energoresursiem, pašnāvnieciski to valstu ražošanai un transportam, aplikt ar milzu nodokļiem, akcīzēm, muitas tarifiem un ar nesamērīgiem apdrošināšanas maksājumiem, lai piespiestu Eiropiešus divkārt un trīskārt pārmaksāt par degvielu un kurināmo, līdz ar to ari par elektrību, jo 60% elektrības, kad Saule nespīd (12-16 stundas dienā) un vējš nepūš (2/3 no laika), Eiropa joprojām ģenerē no fosilā mazuta, oglēm un gāzes. Kad es kritiski izvērtēju faktus un ciparus, man kļūst skaidrs, ka nekādas enerģētikas krīzes nav, turklāt Eiropai caur Persijas līča Hormuza šaurumu piegādā tikai 5,3% naftas, pārējo tā saņem no Norvēģijas, ASV, Lībijas, Kazahstānas, lielu daļu pa naftas vadiem. Pie visa tā, ka Krievijas naftas vadi nedarbojas pašas Eiropas sankciju dēļ, nevis, ka krieviem nebūtu naftas ko pārdot. Man Eiropas komisāri ar savām "zaļo šausmu" kurināšanas idejām par pasaules klimata galu un "nulles CO2 izmešu ilgspējīgu ekonomiku" jeb tās pašiznīcināšanas plāniem šobrīd atgādina kristiešu reliģisko sektu Opus Dei, kur neprātīgi fantāti sevi mazohistiski pātago ar virvēm, lai izlūgtos Dievam piedošanu par grēkiem. Tikai mentāli jukušās galvās var ienākt prātā doma sadārdzināt energoresursus, lai citi cilvēki tos mazāk lietotu un klimata "upuru" nesēji savās iedomās dzīvotu "zaļi". Lēti energoresursi ir jebkuras valsts tautsaimniecības un modernās civilizācijas pamatā, pat ja valstis pelna pamatā ar tūrismu un lauksaimniecību kā Grieķija vai Spānija. Ja karadarbības traucējumi ietekmē tikai ap 5% no kopējām naftas piegādēm Eiropā, bet spekulantiem Eirokomisāru degungalā ļauts neietobežoti celt cenu degvielai, tad šāda politika ne par kādu ekonomikas ilgstspēju vai garīgo līdzsvaru lēmumu pieņēmēju galvās neliecina. Tāda politika nav ilgtspējīga tautsaimiecībai. Tā Eiropā efektīvi sagrauj agrāko pilsoņu sarūpēto labklājību, jo vienīgais pamats sadārdzināt energoresursus jeb dzīvi un tā kaitēt sabiedrībai ir globālās "klimata pārmaiņu apturēšanas" fanātiķu sektas uzspiesta maldīga vainas izpirkšanas ideoloģija ar ražošanu un transportu smacējošām Briseles aizliegumu regulām, nevis produktivitātes celšana ar tehnoloģijām, kas bez lētas enerģijas mūsdienās nav iespējams. ASV, Ķīna, Indija, jau to ir sapratuši, un arī Eiropā Vācija jau ir atjēgusies no šī planetārā "zaļo maldu" neprāta. Tikmēr Briselē viss pa vecam - pat apdrošinātājiem Eiropā riskus sākuši izdomāt birokrāti, kas ir skandalozi, absurdi un izraisa ķēdes reakciju pārvadājamo resursu cenu mākslīgai celšanai. Faktiski sanāk, ka Eiropas Komisija tīšām ar savu regulu noorganizē fosilo energoresursu iztrūkumu dalībvalstīm, ja kaut kur nomalēs kāds karo un risks nedaudz palielinās. Jābrīnās par Eiropas dalībvalstu ekonomikām, kā tās joprojām darbojas šādu smacējošu un absurdu regulu ierobežojumos. Kremļa aģenti manuprāt neizdomātu labāk, kā sagraut Eiropas Savienības ideju. Jāsaliek Briseles komisāru amatos vislielākos kretīnus.
Ha - "apdrošināšana... prēmijas var pieaugt līdz līmenim, kas kuģošanu padara ekonomiski neizdevīgu. Apdrošināšanas cenu kāpums minētajā skaidrojumā netiek detalizēti aplūkots": redz, 👉CENU KĀPUMS NETIEK APLŪKOTS, bet tieši tas ir galvenais!
Papriekšu Latvijā izmēģināja, bet tagad visā ES pie varas ir iemānījušies valsts nodevēji ar Mērkeli un Leijenu priekšgalā - tas "veiksmes stāsts" jātriec ratā! 😎
Komentāri: Vācijas medijs: kuģošanu Hormuza šaurumā paralizē ES apdrošināšanas noteikumi
Respekts Beitāna k-gam un NRA redakcijai, kas neiet "zaļā neprāta" fantāziju pavadā, kur Eiropas šķira kas pie varas, gatavojas visu, kas saistīts ar energoresursiem, pašnāvnieciski to valstu ražošanai un transportam, aplikt ar milzu nodokļiem, akcīzēm, muitas tarifiem un ar nesamērīgiem apdrošināšanas maksājumiem, lai piespiestu Eiropiešus divkārt un trīskārt pārmaksāt par degvielu un kurināmo, līdz ar to ari par elektrību, jo 60% elektrības, kad Saule nespīd (12-16 stundas dienā) un vējš nepūš (2/3 no laika), Eiropa joprojām ģenerē no fosilā mazuta, oglēm un gāzes. Kad es kritiski izvērtēju faktus un ciparus, man kļūst skaidrs, ka nekādas enerģētikas krīzes nav, turklāt Eiropai caur Persijas līča Hormuza šaurumu piegādā tikai 5,3% naftas, pārējo tā saņem no Norvēģijas, ASV, Lībijas, Kazahstānas, lielu daļu pa naftas vadiem. Pie visa tā, ka Krievijas naftas vadi nedarbojas pašas Eiropas sankciju dēļ, nevis, ka krieviem nebūtu naftas ko pārdot. Man Eiropas komisāri ar savām "zaļo šausmu" kurināšanas idejām par pasaules klimata galu un "nulles CO2 izmešu ilgspējīgu ekonomiku" jeb tās pašiznīcināšanas plāniem šobrīd atgādina kristiešu reliģisko sektu Opus Dei, kur neprātīgi fantāti sevi mazohistiski pātago ar virvēm, lai izlūgtos Dievam piedošanu par grēkiem. Tikai mentāli jukušās galvās var ienākt prātā doma sadārdzināt energoresursus, lai citi cilvēki tos mazāk lietotu un klimata "upuru" nesēji savās iedomās dzīvotu "zaļi". Lēti energoresursi ir jebkuras valsts tautsaimniecības un modernās civilizācijas pamatā, pat ja valstis pelna pamatā ar tūrismu un lauksaimniecību kā Grieķija vai Spānija. Ja karadarbības traucējumi ietekmē tikai ap 5% no kopējām naftas piegādēm Eiropā, bet spekulantiem Eirokomisāru degungalā ļauts neietobežoti celt cenu degvielai, tad šāda politika ne par kādu ekonomikas ilgstspēju vai garīgo līdzsvaru lēmumu pieņēmēju galvās neliecina. Tāda politika nav ilgtspējīga tautsaimiecībai. Tā Eiropā efektīvi sagrauj agrāko pilsoņu sarūpēto labklājību, jo vienīgais pamats sadārdzināt energoresursus jeb dzīvi un tā kaitēt sabiedrībai ir globālās "klimata pārmaiņu apturēšanas" fanātiķu sektas uzspiesta maldīga vainas izpirkšanas ideoloģija ar ražošanu un transportu smacējošām Briseles aizliegumu regulām, nevis produktivitātes celšana ar tehnoloģijām, kas bez lētas enerģijas mūsdienās nav iespējams. ASV, Ķīna, Indija, jau to ir sapratuši, un arī Eiropā Vācija jau ir atjēgusies no šī planetārā "zaļo maldu" neprāta. Tikmēr Briselē viss pa vecam - pat apdrošinātājiem Eiropā riskus sākuši izdomāt birokrāti, kas ir skandalozi, absurdi un izraisa ķēdes reakciju pārvadājamo resursu cenu mākslīgai celšanai. Faktiski sanāk, ka Eiropas Komisija tīšām ar savu regulu noorganizē fosilo energoresursu iztrūkumu dalībvalstīm, ja kaut kur nomalēs kāds karo un risks nedaudz palielinās. Jābrīnās par Eiropas dalībvalstu ekonomikām, kā tās joprojām darbojas šādu smacējošu un absurdu regulu ierobežojumos. Kremļa aģenti manuprāt neizdomātu labāk, kā sagraut Eiropas Savienības ideju. Jāsaliek Briseles komisāru amatos vislielākos kretīnus.
Meklējat meiteni uz vienu nakti💋? Laipni lūgti - Xmeet.Club
Ha - "apdrošināšana... prēmijas var pieaugt līdz līmenim, kas kuģošanu padara ekonomiski neizdevīgu. Apdrošināšanas cenu kāpums minētajā skaidrojumā netiek detalizēti aplūkots": redz, 👉CENU KĀPUMS NETIEK APLŪKOTS, bet tieši tas ir galvenais!
Papriekšu Latvijā izmēģināja, bet tagad visā ES pie varas ir iemānījušies valsts nodevēji ar Mērkeli un Leijenu priekšgalā - tas "veiksmes stāsts" jātriec ratā! 😎
Komentēt