Daugavā iebetonētais “Rail Baltica” cerētā tilta balsts kļuvis ne tikai par plaši apspriestu modernās Rīgas vaibstu, bet rada daudz jautājumu, kā šo arhitektonisko brīnumu pareizāk iekļaut pilsētvidē – par šo un citām aktualitātēm “nra.lv” saruna ar satiksmes ministru Rihardu Kozlovski (“Jaunā vienotība”).
Tā dēvētais Daugavas pālis un betona dižestakāde pie lidostas “Rīga” pārsteidz ikvienu rīdzinieku un pilsētas viesi. Bet tā nav vienīgā mūsu visu kopējā rūpe. Tauta saspringi vēro, kā notiek sarunas ar “airBaltic” obligāciju turētājiem, vai izdosies vienoties, vai valsts akciju turētājs uzticas “airBaltic” šā brīža vadībai. Ikvienu interesē, kad pirmais vilciens no Imantas dosies lidostas “Rīga” estakādes virzienā un garām Salaspilij aiztrauksies pirmais “Rail Baltica” sastāvs - par to visu saruna ar Rihardu Kozlovski.
Vai 2030. gadā mēs varētu ieraudzīt vilcienus kursējam pa ātrgaitas dzelzceļu?
