Latvijā nav īstenota pietiekami efektīva "Rail Baltica" dzelzceļa projekta pārvaldība, secināts Valsts kontroles revīzijā "Vai Latvijā tiek īstenota efektīva "Rail Baltica" projekta pārvaldība?".
5,8 miljardus vērtajam "Rail Baltica" projektam jau pēc sešiem gadiem jāsavieno Baltijas valstu galvaspilsētas ar Centrāleiropu, uzbūvējot Eiropas platuma sliežu ceļus un modernas dzelzceļa stacijas. Eiropas Savienība segs 85% no izdevumiem. Šobrīd notiek projektēšana, šogad jāsākas arī būvniecībai. Latvijas Valsts kontrole kopā ar kolēģiem Igaunijā un Lietuvā konstatējusi problēmas, kas draud projektu ievilkt pat par četriem gadiem. Pagaidām neoficiālā līmenī Eiropas Komisija brīdina, ka ir robeža tam, cik lielas nobīdes laikā pieļaujamas. Pērnā gada nogalē apstiprināts viens pagarinājums, bet tālākas kavēšanās var apdraudēt Eiropas līdzfinansējumu.
Dzelzceļa projektā "Rail Baltica" pastāv riski, taču, ja tie neīstenosies, projektu ir iespējams pabeigt līdz noteiktajam termiņam 2026.gadā, teica Baltijas valstu kopuzņēmuma AS "RB Rail", kas izveidots "Rail Baltica" projekta īstenošanai, pagaidu valdes priekšsēdētājs Agnis Driksna.
Baltijas valstu kopuzņēmums AS "RB Rail", kas izveidots dzelzceļa projekta "Rail Baltica" īstenošanai, sāks realizēt pasākumus, lai novērstu Latvijas, Lietuvas un Igaunijas augstāko revīzijas iestāžu apvienotajā revīzijā konstatētos "Rail Baltica" projekta riskus, norādīja "RB Rail" pagaidu valdes priekšsēdētājs Agnis Driksna.
Eiropas standarta sliežu platuma dzelzceļa līnijas "Rail Baltica" projekts varētu pārsniegt apstiprināto budžetu un ieviešanas laika grafiku, secināts Latvijas, Lietuvas un Igaunijas augstāko revīzijas iestāžu apvienotajā revīzijā.
Nākamgad plānots dzelzceļa līnijas "Rail Baltica" projektu, kurus Latvijas teritorijā īsteno SIA "Eiropas dzelzceļa līnijas", vadību nodot Baltijas valstu kopuzņēmumam AS "RB Rail", pastāstīja satiksmes ministrs Tālis Linkaits (JKP).
Rail Baltica līnijas izbūves uzraudzību un kvalitātes ekspertīzes Centrālajā dzelzceļa stacijā Rīgā veiks apvienība EGIS RAIL SA, DB Engineering & Consulting GMbH un EGIS Batiments International, ziņo projekta ieviesējs Latvijā SIA "Eiropas dzelzceļa līnijas".
Baltijas prezidenti ir apņēmības pilni sekmēt "Rail Baltica" īstenošanu un pabeigšanu laikā, šodien prezidentu kopīgajā preses konferencē sacīja Egils Levits.
Pēc pagājušajā nedēļā aizvadītās Baltijas Ministru padomes sanāksmes Baltijas valstu premjeri uzdevuši satiksmes ministriem vienoties un piedāvāt kopīgu priekšlikumu dzelzceļa līnijas Rail Baltica projekta ieviešanas modeļa izveidei līdz 2020. gada februārim. Savukārt vakar notika publiska diskusija par Rail Baltica dzelzceļa projekta īstenošanu Rīgas administratīvajā teritorijā un ar to saistītajām pilsētas attīstības iespējām.
Latvijas Nacionālās bibliotēkas 11. stāvā notika publiskā diskusija "Rail Baltica" kā attīstības, ne tikai "sliežu" projekts, kurā sprieda par Rīgas pašvaldības redzējumu par "Rail Baltica" projekta īstenošanu galvaspilsētas administratīvajā teritorijā un ar to saistītajām pilsētas attīstības iespējām.
Eiropas standarta sliežu platuma dzelzceļa līnijas "Rail Baltica" projekts tiek īstenots ar kavēšanos un īstenošanas izmaksas ir lielākas, nekā tika gaidīts, tāpēc, visticamāk, "Rail Baltica" būvniecību paredzētajā termiņā pabeigt neizdosies, konstatēts Igaunijas Valsts kontroles revīzijā.
Izmaiņas Rail Baltica projekta ieviešanā veiktas netiks. Baltijas valstu premjeri projekta uzraudzību nepārņems. Kopuzņēmuma padome paliek esošajā sastāvā, bet divas trešdaļas darbinieku, publiskojot negācijas par projektu, rīkojušies destruktīvi. Šādus skaidrojumus vakar saņēma Saeimas atbildīgā komisija un atzina, ka bažas par projekta dzīvotspēju ir pilnībā kliedētas.
Topošā superdzelzceļa Rail Baltica pārstāvji šodien nāk atskaitīties uz Saeimu, kā viņi pamanījušies novest projektu līdz pašreizējiem sarežģījumiem un kā domā no tiem izrāpties. Kopuzņēmuma padome paniko, ka varētu tikt izmesta no darba, jo tieši to pieprasījuši darbinieki.
Šodien valdībā panākta vienošanā, ka Baltijas valstu kopuzņēmumam AS "RB Rail", kas izveidots dzelzceļa projekta "Rail Baltica" īstenošanai, tiek kompensēts valsts budžetā iemaksātais pievienotās vērtības nodoklis (PVN) 1,139 miljonu eiro apmērā, informēja Satiksmes ministrijas (SM) pārstāve Iveta Kancēna.
Ministru prezidentu Krišjāni Kariņu (JV) otrdien valdības sēdē sadusmoja Satiksmes ministrijas (SM) un Finanšu ministrijas (FM) nespēja vienoties par dzelzceļa projektam "Rail Baltica" nepieciešamo finansējumu pievienotās vērtības nodokļa (PVN) maksājumu segšanai.
«Ja naudas devējs aicina – parakstiet līgumu un saņemiet naudu, tā taču ir laba ziņa!» Jaunais kopuzņēmuma RB Rail izpilddirektors Agnis Driksna ir noskaņots optimistiski – projekta administratīvās problēmas līdz gada beigām tikšot sakārtotas, un šobrīd viņa galvenais uzdevums ir nodrošināt projekta nepārtrauktību un rīcībspējīgu valdi. Arī Satiksmes ministrija, reaģējot uz pārmetumiem projekta kavēšanā, paziņojusi, ka tagad Rail Baltica ir valdības prioritāte.
Jau kopš saviem pirmsākumiem Rail Baltica dzelzceļa projekts atrodas nepārtrauktā krīzes stāvoklī, taču šajā reizē nepatikšanas ir vēl lielākas, nekā varētu liecināt kārtējā valdes atkāpšanās un darbinieku kolektīva publiskie paziņojumi. Eiropas Komisijas Inovācijas un tīklu izpildaģentūra INEA, kas izmaksā vai attiecīgi neizmaksā naudu, projekta īstenotājiem atsūtījusi ultimātu – ja tuvāko dienu laikā netiks parakstīti grozījumi pirmajā naudas piešķīrumā, grozījumu process tiks pārtraukts, un tas nozīmētu projekta atkritienu nezināmā nākotnē vai pat tā nožēlojamas beigas.
Dzelzceļa līnijas "Rail Baltica" projekts ir kritiskā situācijā sliktas korporatīvās pārvaldības un interešu konflikta dēļ, publiskā paziņojumā pauž triju Baltijas valstu kopuzņēmuma AS "RB Rail" 62 darbinieki.
2026.gadā "Rail Baltica" maršrutus provizoriski izmantos 3,7 miljoni pasažieru, liecina "Rail Baltica" kopuzņēmuma "RB Rail" pētījums par projekta pasažieru pārvadājumu prognozēm.
Dzelzceļa projekta "Rail Baltica" stacijas Rīgas lidostā būvniecība varētu izmaksāt 250-280 miljonus eiro, tomēr konkrēta summa tiks precizēta, izsludinot būvniecības iepirkuma otro kārtu, šodien žurnālistiem pastāstīja par "Rail Baltica" īstenošanu Latvijas teritorijā atbildīgā uzņēmuma "Eiropas dzelzceļa līnijas" valdes priekšsēdētājs Kaspars Vingris.