Oktobra sākumā Latvija lietuviešiem kļuvusi vēl pievilcīgāka – pēc tam, kad Latvijā samazināts degvielas akcīzes nodoklis, arvien vairāk Lietuvas iedzīvotāju dodas pāri robežai, lai uzpildītu automašīnu. Tomēr lētāks dīzeļdegvielas litrs nav vienīgais iemesls, kāpēc lietuvieši brauc uz Latviju, raksta “lrytas.lt”.
Latvijas lielākajās degvielas uzpildes stacijās (DUS) pēc akcīzes likmes samazināšanas ir novērojams degvielas cenu kritums, liecina aģentūras LETA apkopotie dati.
Valsts prezidents Edgars Rinkēvičs izsludinājis Saeimā pagājušajā nedēļā pieņemtos grozījumus Naftas produktu cenu pieauguma ierobežošanas likumā, kas paredz vēl lielāku akcīzes nodokļa likmes samazināšanu dīzeļdegvielai, kā arī akcīzes nodokļa likmes samazināšanu benzīnam.
Tā kā Latvija ir nolēmusi uz trim mēnešiem samazināt degvielas akcīzes nodokli, tas varētu radīt ievērojamu cenu atšķirību degvielas uzpildes stacijās. Turklāt Latvijā PVN likme ir zemāka nekā Igaunijā. Tomēr maz ticams, ka tas izraisīs Igaunijas autovadītāju pieplūdumu Latvijas degvielas uzpildes stacijās; drīzāk kravas automašīnas biežāk uzpildīsies Latvijā, nevis Igaunijā, raksta "Postimees".
Jautājums par iespēju samazināt akcīzes nodokli benzīnam ir vērtējams kopsakarā ar valsts budžeta iespējām un šāda lēmuma fiskālo ietekmi, pauda Finanšu ministrijā (FM).
Vai valsts spēs pasargāt iedzīvotājus no strauja degvielas cenu kāpuma nākamās krīzes laikā? Šādu jautājumu raisa Konkurences padomes analīze, kas liecina – no samazinātā akcīzes nodokļa autovadītāji līdz galam neieguva tik daudz, kā sākotnēji bija cerēts. Ņemot vērā, ka spriedze Tuvajos Austrumos joprojām saglabājas, 360TV Ziņas skaidro, vai šāds atbalsta instruments nākotnē būtu efektīvs.
Akcīzes nodokļa samazinājums dīzeļdegvielai, kas stājās spēkā šogad 1. aprīlī, cenās jau ir atspoguļots, tomēr to "noēno" kārtējais degvielas iepirkuma cenas kāpums "S&P Global" aģentūras "Platts" kotācijās, aģentūru LETA informēja Latvijas Degvielas tirgotāju asociācijā (LDTA).
Lietuvas parlaments izskatīs valsts prezidenta Gitana Nausēdas ierosinājumu ieviest ikdienas cenu ierobežojumus degvielas cenām, lai ierobežotu degvielas cenu kāpumu, ko izraisījis konflikts Tuvajos Austrumos.
Ja vakar “Circle K” degvielas uzpildes stacijā Satekles ielā Rīgā dīzeļdegviela maksāja 2,06 eiro, tad šodien cenu dēlī redzams, ka cena pazeminājusies vien par diviem centiem. Līdzīgi arī Satekles ielas “Neste” – vakar 2,04 eiro, šodien par diviem centiem lētāk. Arī turpat “Viršos”, salīdzinot ar vakardienas 2,06 eiro, cena šodien samazinājusies par diviem centiem. Kur tad palicis tas politiķu solītais 8 centu samazinājums?
Akcīzes nodokļa samazinājums dīzeļdegvielai, kas stājās spēkā 1. aprīlī, degvielas uzpildes stacijās (DUS) būs novērojams ar zināmu laika nobīdi, jo jaunā likme ir piemērojama tai degvielai, kuru no 1. aprīļa sāk izvest no akcīzes preču noliktavām uz DUS, aģentūrai LETA skaidroja Latvijas Degvielas tirgotāju asociācijas (LDTA) izpilddirektore Ieva Ligere.
Valsts prezidents Edgars Rinkēvičs izsludinājis Naftas produktu cenu pieauguma ierobežošanas likumu, liecina paziņojums oficiālajā izdevumā "Latvijas vēstnesis".
Šobrīd valsts īpašumā ir iegādātas 195 000 tonnas naftas produktu jeb aptuveni 53% no minimālā nepieciešamā valsts naftas produktu drošības rezervju apjoma, liecina Ekonomikas ministrijas (EM) atbilde Saeimas Pieprasījumu komisijai.
Valdībā otrdien atbalstīja Finanšu ministrijas (FM) sagatavoto fiskāli neitrālo likumprojektu par akcīzes nodokļa samazināšanu dīzeļdegvielai par aptuveni 15%, lai mazinātu straujā degvielas cenu kāpuma ietekmi uz tautsaimniecību un iedzīvotājiem.
Saeimas Tautsaimniecības, agrārās, vides un reģionālās politikas komisija sāks skatīt Saeimas deputātu iesniegto lēmuma projektu, kurā rosināti neatliekami pasākumi enerģētiskās krīzes un degvielas cenu kāpuma seku mazināšanai, paredzot vairākus tiešus valdības uzdevumus degvielas cenu stabilizēšanai un samazināšanai.
Saeimas deputāti šodien skatīšanai parlamenta Tautsaimniecības, agrārās, vides un reģionālās politikas komisijā nodeva opozīcijas deputātu iesniegto lēmuma projektu, kurā rosināti neatliekami pasākumi enerģētiskās krīzes un degvielas cenu kāpuma seku mazināšanai, paredzot vairākus tiešus valdības uzdevumus degvielas cenu stabilizēšanai un samazināšanai.
Primāri degvielas cenu mazināšanai vērtēti divi risinājumi - akcīzes nodokļa samazināšana degvielai un virspeļņas ierobežošana degvielas mazumtirdzniecībā, otrdien medijiem pauda ekonomikas ministrs Viktors Valainis (ZZS).
Igaunijas valdība nolēmusi atteikties no maijā plānotās energoresursu akcīzes nodokļa celšanas, lai aizsargātu mājsaimniecības un uzņēmējus no ASV un Izraēlas uzbrukuma Irānai radītā degvielas cenu pieauguma.