Jau otro gadu pēc kārtas Latvijas aviokompānija "airBaltic" 2015.gadā atzīta par punktuālāko aviosabiedrību pasaulē. Šo atzinumu snieguši OAG analītiķi, kuri apkopojuši un analizējuši punktualitātes rādītājus par vairāk nekā 50 miljoniem reisu.
Ukrainas atbildīgās iestādes vēl nav sniegušas atbildi uz satiksmes ministra amata izpildītāja Riharda Kozlovska (V) vēstuli, kurā aicināts nacionālajai lidsabiedrībai "airBaltic" atļaut atklāt papildu reisu uz Kijevas Borispiļas lidostu, aģentūru LETA informēja Satiksmes ministrijā (SM).
Līgums ar jauno airBaltic investoru Ralfu Dīteru Montāgu Girmesu tiks parakstīts janvārī, jo iesākumā airBaltic pirms līguma parakstīšanas vēlas nokārtot visus jautājumus saistībā ar Bombardier CS300 lidmašīnu pasūtījumu.
Lai gan akcionāru līgumu ar Latvijas nacionālās lidsabiedrības "airBaltic" finanšu investoru Ralfu Dīteru Montāgu-Girmesu bija plānots parakstīt pagājušās nedēļas beigās vai šīs nedēļas laikā, patlaban vēl tas nav izdarīts un turpinās līguma projekta saskaņošana, aģentūrai LETA atzina Satiksmes ministrijas valsts sekretārs Kaspars Ozoliņš.
Slepenība ir cieši savijusies ar “veiksmes stāsta” spilgtākajām lappusēm - “Liepājas Metalurgs”, “Pasažieru vilciena” iepirkums, “Citadele”, tagad arī “AirBaltic”.
Pēdējam mēģinājumam aizkavēt 80 miljonu eiro aizdošanu nacionālajai aviokompānijai airBaltic ciešot neveiksmi, ceturtdien Saeima ar valdošās koalīcijas balsīm šo darījumu apstiprināja. Tiek uzskatīts, ka aizdevums palīdzēs uzņēmumam paplašināt lidaparātu floti un dzēst vismaz daļu līzinga maksājumu. Savukārt opozīcijai ir aizdomas, ka naudu iztērēs nelietderīgi.
Ne valdība, ne Satiksmes ministrija investīciju kompānijai "Prudentia" par valdībā iesniegto investora piedāvājumu atlīdzību neizmaksās, par to jālemj "airBaltic", šodien Latvijas Radio raidījumā "Krustpunktā" teica Ministru prezidente Laimdota Straujuma (V).
Saeimas šodienas lēmums piešķirt 80 miljonu eiro aizdevumu "airBaltic" palīdzēs uzlabot lidsabiedrības finanšu situāciju, panākt pozitīvu paškapitālu un iegādāties jaunās "Bomardier" lidmašīnas, aģentūrai LETA norādīja nozares eksperts Tālis Linkaits.
Valdība, kuras krišanu paredz jau katrs, kuram nav slinkums, paveikusi vēl vienu darbu, kuru Vienotības līderi izmantoja kā aizbildinājumu, lai nevajadzētu runāt par pašu sašūpoto Ministru kabinetu. Koalīcijas partijas panākušas vienošanos par 80 miljonu eiro aizdevumu nacionālajai aviokompānijai airBaltic.
Kamēr Latvijas lepnums – nacionālā aviokompānija «airBaltic» prasa glābiņu no valsts – 80 miljonus eiro – rēķinu apmaksai par lidmašīnām un to uzturēšanu, tās ārzemēs atrastie vadītāji, «latviešu maizē» dzīvojot, spējuši vairot savu personisko rocību, tikt pie dārgiem auto un nekustamajiem īpašumiem, kā arī sociālajos tīklos izlielīties ar īsteni aristokrātisku dzīvesveidu.
"Vienotības" Saeimas frakcija rīt parlamenta sēdē atbalstīs lēmumu saistībā ar 80 miljonu eiro aizdevuma piešķiršanu aviokompānijai "airBaltic", aģentūrai LETA sacīja partijas līdere Solvita Āboltiņa.
Aviokompānijas "airBaltic" vadītājs Martins Gauss cer uz pozitīvu iznākumu rīt paredzētajā Saeimas balsojumā par aizdevumu kompānijai 80 miljonu eiro apmērā, žurnālistiem atzina Gauss.
Saeimas Budžeta un finanšu (nodokļu) komisija šodien slēgtā sēdē ar sešām balsīm par un divām pret atbalstīja 80 miljonu eiro aizdevumu aviokompānijai "airBaltic".
Ir pilnīgi skaidrs, ka nacionālajai aviokompānijai "airBaltic" nevajag iegādāties Krievijā ražotās lidmašīnas "Sukhoi", aģentūrai LETA atzina ekonomikas ministre Dana Reizniece-Ozola (ZZS).
"Valdības iecere ieguldīt 80 miljonu eiro aviosabiedrībā “airBaltic”, iespējams, ir saistīta ar "pēkšņi" pret uzņēmumu vērstām tiesvedībām un trešo personu prasījumiem pret nacionālo aviokompāniju. Līdz ar ko, valsts izraudzītais finansējuma modelis, kas paredz 80 miljonu eiro ieguldījumu, varētu būt saistīts ar kādu līdz šim sabiedrībai nezināmu kreditoru uzrašanos", norāda Saeimas deputāts Andrejs Elksniņš ("Saskaņa").