Es pats esmu velobraucējs. Un mani šokē citu velbraucēju uzvedība uz ceļa; 2 būtiskas lietas: 1) braucot garām vienā virzienā ejošam gājējam, vai braucošam velosipēddistam, praktiski neviens nekad nesignalizē par savu tuvošanos. Un pakauša taču nevienam nav acu! 2) Veicot pagriezienu arī praktiski neviens velosipēdists neparāda virzienu (ar roku, vai citādi signalizējot), kur nogriezīsies...
sašutums nevietā ---
gan dizaina stils ir labs , gan ļoti ērta konstrukcija no inženiertehniskā viedokļa --- acīmredzot tas velo muļkis skolā ar matemātiku /geometriju / analītsko matemātiku nav bijis labās attiecībās ...........
tā konstrukcija ļauj vismaz 3 dažqados veidos veļuku pieparkot --- foto redzams
visiodiotiskākais veids -- tā parkot velo var tikai cilvēks bez mazākās ''tehniskās un geometrijas izjūtas'' ========================================
============================================================================================= Papētiet kaut rotācijas ķermeņus un ts ''otrās kārtas virsmas '' -- piem hiperbolisko parabolīdu --- tas tikai škiet greizs --
lv.wikipedia.org/wiki/Parabolo%C4%ABds
ACĪMREDZAMJKAIS -NETICAMAIS
Hiperboliskais paraboloīds - Hiperboliskais paraboloīds veidojas, pārvietojot parabolu pa otru, pretējā virzienā vērstu, parabolu......To var iegūt arī, noteiktā veidā (precīzāk, divos veidos) pārvietojot telpā taisni[1]. Caur katru sedlveida virsmas punktu var novilkt divas krustojošās taisnes, kuras pilnīgi pieder šai virsmai[2]. VIRSMA IR TAIŠNU KOPA
SECUNĀJUMS ---- velosipēdu pat pie tāda iespējams piesliet vismaz 2 veidos --
.....spirāle vispār dod vismaz 3 ļoti ērtus piesliešanas variantus viena vijuma robežās -- pat nepieslēdzot -- 2 punkti balstās pret zemi bet vēl 2 pret spirāli --- analogi kā pieslienot pie mājas sienas ....
un vēl dažus ''vardarbīgi ar pretzagļu trosi pieslēdzot }} ....