Apšaudes un elektroenerģijas padeves pārtraukumi ir apturējuši rūpnīcu Krimas “Titan”, lielāko gaļas pārstrādes cehu “Družba narodov” un lielāko siltumnīcu kompleksu “Belogorskij”.
Krimas ziemeļu reģionos papildus elektrībai trūkst arī gāzes un benzīna, un mazie uzņēmumi tiek slēgti cits pēc cita, raksta “The Insider”.
Kūrortu sezona ir sabojāta - viesnīcas samazina cenas uz pusi, lai piesaistītu vismaz maksātspējīgus kaimiņu reģionu iedzīvotājus. Krimas iedzīvotāji, kas palikuši bez darba, dzer un pārdod šī gada ķiršu ražu par zemu cenu - tos nevar eksportēt no pussalas.
Krimas ekonomika šādi vairs ilgi nevar izturēt - tā jau sen ir paļāvusies uz Maskavas subsīdijām.
Vēl nopietnāks drauds ir humānā katastrofa, kas varētu rasties, ja pussala arī turpmāk būs bez elektrības un ūdens.
Trūkst paša nepieciešamākā
Krimas apšaude pastiprinās katru dienu, pārtraucot turpmākas piegādes no Krievijas. Iedzīvotāji paliek bez elektrības, ūdens, degvielas un pārtikas. 14. jūlija naktī Ukrainas bruņotie spēki, šķiet, ir trāpījuši vienam no visaizsargātajiem objektiem - Balaklavas termoelektrostacijai.
Šī ir viena no divām termoelektrostacijām, kas uzbūvētas pussalā pēc aneksijas, izmantojot slepeni piegādātas “Siemens” gāzes turbīnas, kuras vairs neražo Krievijā. Tagad Sevastopolē elektrība tiek ieslēgta uz divām stundām, bet pēc tam uz sešām tiek atslēgta. Arī Simferopole ir cietusi. Tai ir sava līdzīga elektrostacija - Taurijas termoelektrostacija. Taču energosistēmas ir savstarpēji savienotas.
Sažūst melones un rīsi
Vietējās un federālās varas iestādes slēpj triecienu nodarīto postījumu apmēru. Taču Armjanskā, Krasnoperekopskā un Krimas ziemeļu stepju ciematos elektrības nav bijis divas nedēļas vai pat mēnesi. 12 gadu laikā kopš Ziemeļkrimas kanāla ūdensapgādes pārtraukšanas šīs teritorijas ir ļoti cietušas no sausuma. Melones, sojas pupiņas un rīsi ir bijuši jāaizstāj ar izturīgām kviešu šķirnēm. Tagad bez elektrības aku sūkņi nespēj atsūknēt sāļo ūdeni, kas palicis gruntsūdeņu nesējslāņos no tiem svētīgajiem laikiem, kad kanāls bija pilns. Mobilie sakari šajos apgabalos ir neuzticami - GSM torņu akumulatoriem nav laika uzlādēties īsajā laikā, kad ir ieslēgta elektrība. Lauku veikalos nedarbojas tiešsaistes kases aparāti un skeneri, un paši veikali ir slēgti. Vietējo iedzīvotāju mājās ledusskapji jau sen ir bez elektrības. Braukšana uz rajona centru pēc pārtikas precēm ir dārga, tāpat kā ģeneratora iedarbināšana - jo nav degvielas. Tāpēc visi, kas var, ved savus bērnus dzīvot pie radiem. Vietējās skolas gatavojas pāriet uz attālinātām mācībām, tomēr nav skaidrs, kā to var organizēt bez piekļuves internetam.
Kopš 2020. gada sašķidrinātā gāze no Surgutas uz Krimu tiek transportēta pa dzelzceļu pāri tiltam. 2023. gadā pēc trim triecieniem pa tiltu propāna tankkuģi sāka pārvadājumus ar prāmi pāri Kerčas šaurumam. Gāze tika iesūknēta uzglabāšanas iekārtās divos termināļos Aršincevā netālu no Kerčas, no kurienes tā tika piegādāta sadales stacijām. Ciematos vietējie amatnieki pieslēdz benzīna ģeneratorus gāzes padevei. Neatļauta pieslēgšanās gāzes vadiem ir aizliegta, taču nepieciešamība pēc elektrības atsver naudas soda draudus. Tikmēr simtiem ciematu Pervomaiskas, Sovetskas un Ņižņegorskas rajonos ir bez gāzes, un balonos pildīta gāze tur vairs netiek piegādāta. Iedzīvotāji ir spiesti gatavot ēdienu uz ugunskuriem. Gāzes strādnieki laikrakstam “The Insider” paskaidroja, ka tas ir saistīts arī ar Ukrainas bruņoto spēku triecieniem. 2026. gada 21.-23. jūnijā tika uzspridzināts viens no termināļiem (TPP-Terminal-1) un trīs prāmji, izraisot propāna deficītu.
“Družba narodov” ir izbeigusies
Lieli uzņēmumi Krimas ziemeļos pakāpeniski tiek slēgti. Pirmā, kas slēdza darbību 13. jūnija naktī, bija Krimas “Titan” rūpnīca Armjanskā. Tā ir viena no lielākajām titāna dioksīda ražotājām Austrumeiropā un vienīgā Krievijā. Tas ir Armjanskas galvenais uzņēmums. Pirms aneksijas rūpnīca piederēja Ukrainas oligarham Dmitrijam Firtašam, pēc tam to pievāca Krievijas VTB. Pēc vietējo iedzīvotāju teiktā, pēc bezpilota lidaparātu triecieniem rūpnīcā notikuši vairāki sprādzieni, un ražošana tika apturēta. Arī lielākā lauksaimniecības saimniecība “Družba narodov” (Tautu draudzība) slēdza savu gaļas pārstrādes rūpnīcu Petrovkas ciemā Krasnogvardejskas rajonā. "Degvielas cenas ir strauji pieaugušas, un loģistika ir kļuvusi nerentabla," žurnālam “The Insider” pastāstīja rūpnīcas darbinieki. "Bet pats galvenais, ka Petrovkā jau mēnesi esam bez elektrības." Oficiāls paziņojums par gaļas pārstrādes rūpnīcas slēgšanu netika sniegts. Saskaņā ar “The Insider” avotu ziņām, rūpnīcas pamatražošana tika apturēta 28. jūnijā. “Družba narodov” ir lielākais cūkgaļas, vistas gaļas, desu un gaļas pusfabrikātu ražotājs pussalā. Uzņēmums strādāja ar peļņu - 2025. gadā tā ieņēmumi sasniedza 1,59 miljardus rubļu, bet tīrā peļņa bija 147,9 miljoni rubļu. Tomēr “Družba narodov” izcilā pozīcija ir saistīta ar vietējā tirgus īpatnībām. Ukrainā ievērojamu daļu gaļas un mājputnu gaļas ražoja Krimas lauksaimnieki. Pēc aneksijas sākās lauksaimniecības dzīvnieku izkaušana. Varas iestādes to skaidroja ar epidēmijām. Tomēr daži lauksaimnieki apgalvoja, ka tirgus tiek atbrīvots kaimiņos esošās Kubaņas lauksaimniecības saimniecībām.
Ukrainas laikā “Družba narodov” piederēja oligarham Jurijam Kosjukam, bijušā prezidenta Petro Porošenko draugam. 2017. gadā viņš pārdeva holdingu Maskavā bāzētajai “Optima-Finance Management Company”, kas ir saistīta ar bijušā premjerministra Dmitrija Medvedeva un Krievijas Nacionālās gvardes vadītāja Viktora Zolotova loku. 2018. gadā Alekseja Navaļnija Korupcijas apkarošanas fonds atklāja, ka gaļas pārstrādes rūpnīca ir kļuvusi par Krievijas Nacionālās gvardes monopolpiegādātāju, pārdodot tai produkciju virs tirgus cenas. 2022. gada jūnijā viss holdings nonāca bijušā Kubaņas gubernatora Aleksandra Tkačeva kontrolē. Savukārt 2025. gadā Tkačeva “Družba narodov” faktiski pārņēma konservu ražotāju “Glavprodukt”, uzņēmumu, kuru Krievijas Ģenerālprokuratūra bija atsavinājusi tā amerikāņu īpašniekam.
Gaļas pārstrādes rūpnīcas slēgšana jau ietekmē vietējo tirgu. Gaļas ražotāju ir maz, kravas automašīnām ir aizliegts izmantot Krimas tiltu, un droni uzbrūk sauszemes koridoram. Līdz ar to gaļas refrižeratora kravas automašīnas piegādes maksa no Rostovas ir nepieredzēti augsta - 500 000 rubļu. Pēc iedzīvotāju teiktā, gaļas un mājputnu produktu izvēle veikalos ir ievērojami samazinājusies un cenas svārstās katru dienu. Arī lielākais siltumnīcu komplekss “Belogorskij”, pilsētveidojošs uzņēmums Belogorskā, ir slēgts. Kā ziņo “Krym.Realii”, atsaucoties uz avotu: "Personāls ir atlaists, atstājot tikai administratīvo personālu un apsardzi. Atlikušie produkti ir bez maksas izdalīti pašvaldību darbiniekiem, bet puķu stādi ir nodoti vietējiem komunālo pakalpojumu uzņēmumiem."
Mazie uzņēmumi tiek slēgti
Cieš ne tikai Krimas ziemeļi - mazie, neķēžu mazumtirgotāji sāk slēgties visā pussalā. Tie galvenokārt ir veikali, kas pārdod ātri bojājošos pārtikas produktus - gaļu, zivis un piena produktus. Pēdējie ir īpaši sarežģīti - Krima tajos ir tikai 40% pašpietiekama. Pašlaik tos galvenokārt piegādā Džankojas piena pārstrādes uzņēmums, kas atrodas Krimas ziemeļos. "Preces no Džankojas tiek piegādātas reizi nedēļā, un piegāde ir kļuvusi dārgāka," laikrakstam “The Insider” paskaidroja Alla, vairāku piena produktu stendu īpašniece Simferopoles tirgū. "Es nevaru papildināt krājumus, jo man nepārtraukti pazūd elektrība, un mani ledusskapji tek. Nav pienācīgu klientu, tikai pensionāri, kas zog. Un man ir jāmaksā par visu - komunālajiem pakalpojumiem, īri, nodokļiem, kā arī pārdevēju algām... Es nevaru strādāt ar zaudējumiem. Tie, kas pārdod augļus, dārzeņus un pārtikas preces, ir tie, kas strādā." Starp citu, šogad augļi un dārzeņi Krimā ir kļuvuši pieejamāki. Siltumnīcas īpašnieks netālu no Bahčisarajas to skaidro ar to, ka pēdējo desmit gadu laikā vietējo ražu pilnībā iepirka vairumtirgotāji no kontinentālās daļas, bet tagad prece tiek pārdota turpat pussalā. Šovasar bija bagātīga ķiršu raža, kas apgrūtināja to eksportu, tāpēc cena nokritās līdz 180 rubļiem par kilogramu. Pirms gada tā bija 300. Uzņēmēji izdzīvo, kā vien spēj. "Sākumā mēs braucām pāri tiltam uz cietzemi pēc degvielas," stāsta konditorejas veikala īpašnieks Sevastopolē. "Bet tagad arī tur ir grūti dabūt degvielu, tāpēc mēs to pērkam no tālākpārdevējiem Kerčā par 200 rubļiem.” Vairumtirdzniecības pārtikas uzņēmums Simferopolē ir apturējis darbību augsto degvielas cenu dēļ. "Pat pirms cenu paaugstināšanas degviela veidoja trešdaļu no mūsu transporta izmaksām, un tagad tā ir vairāk nekā puse," uzņēmuma līdzīpašnieks paskaidroja “The Insider”. "Mēs to ņemam vērā tarifā, un pasūtījumi samazinās. Bet tā pat nav problēma. Mēs braucam pa R-280 šoseju, cauri jaunām teritorijām, un tur ir droni. Tie uzbrūk degvielas cisternām." Elektrība nav problēma nelielam grāmatvedības uzņēmumam Simferopolē - biroja ģenerators nepatērē daudz. Taču interneta pārtraukumi ir izrādījusies problēma. "Mēs nevaram pieteikties savos kontos vai klientu tiešsaistes atskaišu sistēmā, mēs nevaram nosūtīt dokumentus nodokļu iestādei vai bankai. Kā mēs varam strādāt?" sūdzas uzņēmuma direktore Olga. "Bet neviens nav apturējis mūsu nodokļu maksājumus, un mums ir jāizmanto tiešsaistes kases aparāti - pretējā gadījumā mums tiks piemērots sods." Tā rezultātā Olga septiņus no saviem divpadsmit darbiniekiem nosūtījusi neapmaksātā atvaļinājumā.
Dienvidu krasts vilina ar atlaidēm
Dienvidu piekraste tiek uzskatīta par drošāko vietu Krimā. Šeit praktiski nav militāru objektu, droni nav redzami un sprādzieni nav dzirdami. Jaltas pludmales un krastmala joprojām ir diezgan apmeklēta - ja ne tūristi, tad turīgi Krimas iedzīvotāji izmanto unikālo iespēju atpūsties vasarā par ziemas cenām. “Kommersant”, atsaucoties uz “Travelline”, ziņoja, ka vasaras rezervāciju skaits Sevastopolē ir samazinājies par 43% un Krimā par 31%. Taču šī ir pārāk optimistiska aplēse. Daži atlikušie vilcieni uz Krimu, kas atiešanas brīdī ir pārpildīti, pa ceļam kļūst par divām trešdaļām tukšāki. Tikai 10-15 cilvēki uz vienu vagonu - tie, kas dzīvo un strādā pussalā - sasniedz galastaciju Kerčā. Šādos apstākļos lielās viesnīcas vilina Krimas, Dienvidu federālā apgabala un "jauno teritoriju" iedzīvotājus ar nepieredzētām atlaidēm - ir maz cerību piesaistīt viesus no tālākām vietām. “Sberbank” piederošā viesnīca “Mriya” Jaltā no 1. jūlija līdz 31. augustam piedāvā numuru un villu atlaides par 30 %, ieskaitot brokastis un bufeti. Veicot rezervāciju agrāk, var ietaupīt vēl 10-20%, un, rezervējot trīs vai vairāk naktis, ceturtā nakts tiek piešķirta bez maksas. Tas ir pārsteidzoši viesnīcai sezonas laikā, kur iepriekš numuri tika īrēti par 600 000 rubļu, bet villas - par 1,5 miljoniem rubļu naktī. Pieczvaigžņu viesnīca “Villa Elena” Jaltas centrā piedāvā Krievijas dienvidu un Krievijas okupēto Ukrainas teritoriju iedzīvotājiem 50% atlaidi līdz pat Jaungadam. Viesnīcas baseina izmantošana bez nakšņošanas agrāk maksāja 5000 rubļu, bet tagad tā ir praktiski bez maksas - ar pienākumu iztērēt 2500 rubļus restorānā. Taču īpaši slikta situācija ir mini viesnīcām ar līdz pat 50 numuriem, kādu Krimā ir lielākā daļa. Balaklavas viesu nama “Balanzhur” īpašnieks Dmitrijs Anosovs Sevastopoles laikrakstam “Forpost” pastāstīja, ka 98% rezervāciju viņa 35 numuru viesnīcā ir atceltas. Klienti pieprasa atmaksāt iemaksas 30 dienu laikā, kā to paredz likums. Taču mini viesnīcas to nevar izdarīt - tās jau ir iztērējušas naudu, gatavojoties sezonai, un naudas plūsmas nav. "Mums pagājušajā gadā bija laba sezona Sudakā, un šogad mēs gaidījām rekordu," laikrakstam “The Insider” pastāstīja Anna, neliela viesu nama īpašniece Sudakā. "Tā nu rudenī es uzbūvēju nelielu baseinu un uzstādīju saules kolektoru, lai ietaupītu uz ūdens sildīšanu. Es tajā ieguldīju visus savus noguldījumus. Es pat paņēmu aizdevumu, izmantojot ķīlu. Nu un, vai banka tagad man visu atņems? Viņi ir izsludinājuši ārkārtas stāvokli, un viņi saka, ka būs kompensācija. Bet neviens vairāk neko nesaka. Lai viņi vismaz piešķir mums kredīta brīvdienas vai vēl labāk - atvieglotu aizdevumu ar 2-3% likmi, lai mēs varētu kredītu refinansēt. Un nodokļu atbrīvojumu."
Darba nav, bet šņabis ir
Krimas dienvidu piekrastes iedzīvotāji, kas pieraduši īrēt dzīvokļus atpūtniekiem, ir pesimistiski noskaņoti. "Atbrauciet uz Forosu, un jūs redzēsiet cilvēkus pludmalē," saka izīrējamo dzīvokļu īpašnieks. "Un jūs redzēsiet cilvēkus sanatorijas parkā. Bet tie visi ir cilvēki no Sevastopoles un Baidarskajas ielejas ciemiem, kuri var tērēt benzīnu. Un ciematā nav neviena atpūtnieka. Ko cilvēki dara? Dzer." Vietējais alkohols ir vēl viena prece pēc ķiršiem, kuras cena šogad nav pieaugusi. "Ir veikali, kas nepārdod neko citu kā vien alkoholu, un tie joprojām ir atvērti," laikrakstam “The Insider” pastāstīja kāds avots. "Pirms kara daudzi no mums atmeta dzeršanu, bet tagad ir otrādi. Nav darba."
Tūrisms un lauksaimniecība parasti tiek uzskatīti par galvenajiem Krimas blokādes un apšaudes upuriem. Tomēr tam nav bijusi būtiska ietekme uz pussalas ekonomiku - tūrisms veido tikai 5,8% no reģionālā kopprodukta (IKP), bet lauksaimniecība - 5,5%. Turklāt lauksaimniecība pašlaik absorbē vairāk subsīdiju un investīciju, nekā tai ir peļņa. Patiesībā lielāko daļu pussalas IKP veido darījumi ar nekustamo īpašumu, tirdzniecība, rūpniecība un būvniecība. Šie darījumi lielā mērā ir saistīti ar budžeta līdzekļu pārdali.
Rūpniecība ietver valsts īpašumā esošas elektrostacijas, energotīklus un lielus uzņēmumus, kurus pēc 2014. gada pārņēma Krievijas valsts. Būvniecība galvenokārt ietver infrastruktūras būvniecību par valsts līdzekļiem, izmantojot valsts līgumus, un darbus, ko finansē Mājokļu un komunālo pakalpojumu fonds. Veselības aprūpe un izglītība pussalā lielākoties pieder valstij. Budžeta līdzekļi no šīm nozarēm ieplūst tirdzniecībā un pakalpojumos, tostarp tūrismā, jo lielās sanatorijas ziemā, izmantojot valsts līdzekļus, uzņem pensionārus no kontinentālās daļas. Federālā budžeta subsīdijas kopš 2014. gada ir nepārtraukti pieaugušas. Izdevums “Verstka” aprēķinājis, ka Sevastopole 2014. gadā saņēma 19,5 miljardus rubļu dotācijās, Krima - 105,3 miljardus, bet 2024. gadā atbilstošie skaitļi ir attiecīgi 32,1 miljards un 130,6 miljardi. Pateicoties subsīdijām, Sevastopoles budžets, kuras iedzīvotāju skaits ir aptuveni 560 000, pēc demogrāfa Alekseja Rakšas datiem, dažos gados bija salīdzināms ar Jekaterinburgas budžetu, kurā dzīvo 1,5 miljoni iedzīvotāju. Okupētajai Krimai 12 gadus praktiski nav bijusi tirdzniecība ar ārpasauli, un tās ostas stāv dīkstāvē. Integrācija Krievijā ir apslāpējusi daudzus mazos uzņēmumus - zvejniecība, meža ceļojumi, savvaļas ziedu vākšana, ekskursijas, laivošana un ražas pārdošana no privātiem zemes gabaliem ir kļuvusi ļoti regulēta. Tāpēc privātais sektors šeit, tāpat kā visā Krievijā, pastāvīgi sarūk, savukārt valsts sektors aug - ierēdņu skaits Krimā kopš aneksijas ir divkāršojies, bet Sevastopolē - trīskāršojies. Tas viss noved pie iedzīvotāju novecošanās. Dārgs nekustamais īpašums, zemas algas un sarūkošais universitāšu skaits jau gadiem ilgi spiež jauniešus pamest Krimu, aizstājot viņus ar pensionāriem no Krievijas. Taču šī atkarība no budžeta paradoksālā kārtā padara stagnējošo Krimas ekonomiku noturīgu pret militāriem triecieniem. Pat vietās bez benzīna, elektrības un gāzes pensionāri un valsts sektora darbinieki saņem savus niecīgos ienākumus. Putina būvniecības projekti turpinās - jahtu osta Balaklavā, kultūras klasteris Sevastopolē, dzīvojamie rajoni. Budžeta infūzijas straumes plūst pa kapilāriem un nodrošina zināmu dzīvību tirdzniecībai, transportam, pakalpojumu sektoram un privātajai veselības aprūpei. Un pat ja tūristu vispār nebūs, Krima šajā mazbudžeta ziemas guļā varētu izdzīvot diezgan ilgu laiku. Ja vien, protams, sakari netiks pilnībā pārtraukti, spriež “The Insider”.
Putinam nepietiek
Kas notiek ar Krimu, vai tā ir piegādes ceļu nogriešana ar potenciālu Krimas atgriešanu Ukrainā? “Notiek operācija ar mērķi izolēt Krimu loģistikas nozīmē - Ukrainas armija ar dronu uzbrukumiem un apšaudēm pārgriež piegāžu ceļus. Tie ir divi vai trīs - Kerčas tilts, ceļš pa jūru no Krievijas ostas Tamaņas uz Kerču un autoceļš R2-80 jeb tā sauktā “Novorossija”,” “Youtube” kanālā “Viesos pie Gordona” saka Izraēlas žurnālists un rakstnieks Sergejs Auslenders. “Visus ceļus neizdodas bloķēt, jo Krima ir milzīga pussala, taču ukraiņiem ir ievērojami panākumi. Un Krimā ir skarba degvielas un enerģētikas krīze. Pēdējais, ko nupat redzēju sociālajos tīklos, ir “Cusima” Azovas jūrā, kur ukraiņu droni veica triecienus pa astoņiem Krievijas tankeriem.
Saprotams, ka Ukraina vēlas Krimu atpakaļ. Taču Krimu atpakaļ nevar dabūt ar dronu triecieniem - ir jāatrodas Krimā fiziski, lai ir tā, ka krievu armija aiziet, bet ukraiņu armija atnāk. Pagaidām es neredzu, ka būtu radušies šādi apstākļi, un nezin vai tas būs iespējams tuvākajā laikā vai tuvākajos
gados. Jo Putins turēsies Krimā ar zobiem un nagiem tāpēc, ka uzskata Krimu par savu politisko panākumu pamatu un briljantu savā kronī,” saka Auslenders. Lai gan situācija pašlaik atgādina Krievijas bēgšanu no Harkivas un Hersonas apgabaliem kara sākumā, Auslenders norāda, ka ar Krimu pašlaik ir citādi - Ukrainas armija vēl neatrodas tiešā pussalas tuvumā. Tiesa gan, ukraiņu droni virs Krimas lido “kā savās mājās” un dodas arī uz Krasnodaras apgabalu pāri Krimai, jo Krievijas pretgaisa aizsardzības sistēmā ir caurums.
Krimas autonomā apgabala kūrortu un tūrisma ministrs no 2010. līdz 2014. gadam Aleksandrs Lijevs “Youtube” raidījumā “The Beakfast Show” situāciju pussalā raksturo kā katastrofālu - trūkst ne tikai degvielas, bet arī ūdens. Tāds posts diezin vai ir bijis pat 2. pasaules kara laikā. “Okupācijas varas iestādes ir paziņojušas, ka iedzīvotājiem pienākas kompensācija 15 tūkstošu rubļu (170 dolāru) apmērā - tiem, kam 48 stundu laikā nav bijis elektroenerģijas un ūdens piegādes. Taču šāda “labdarība” patiesībā ir manipulatīva - tieši tādu vietu Krimā, kur divas diennaktis no vietas nav bijis ne elektrības, ne ūdens, tikpat kā nav. Uz stundu vai divām elektrība ir bijusi pieslēgta, ūdens palaikam ir bijis mazliet piegādāts. Iedzīvotājiem būs grūti parādīt tādu papīru, ka ūdens un elektrības nav bijis 48 stundas,” saka Lijevs.
Politologs un literāts Staņislavs Belkovskis par situāciju anektētajā Krimā ironizē: “Putina pozīcija ir skaidra - viņš ir izglābis Krimas tautu no iznīcināšanas, no genocīda, kas tiem karājās virs galvas 2014. gadā. No vienas puses uzbruka ukraiņu nacionālisti, bet no otras - britu slepenais dienests, jo galvenais ļaunuma avots ir Lielbritānija. Krievijas Ārējās izlūkošanas dienests nesen paziņoja, ka briti ir tie, kas izplānoja triecienu pa vēsturisko monumentālo mākslas panorāmu “Sevastopoles aizsardzība”, kuru 1904. gadā radīja mākslinieks Francs Rubo un kas attēlo 1855. gada 18. jūnija notikumus Krimas karā, lai atriebtos par savu neveiksmi šajā karā. Šī ir tāda kā jaunā šī kara versija.
Ukraiņu nacionālisti un briti jau grasījās nogalināt visus Krimas iedzīvotājus, tad kāpēc pret Krieviju vispār kādas pretenzijas?
Tas atgādina anekdoti par Rabinoviču, kurš gāja pa ielu, atrada maku, izņēma no tā naudu, pārskaitīja to un teica: “Te pietrūkst”.”
