Elektroauto uzlādes tīkls “Elektrum Drive” šogad pirmo reizi pasniedzis balvas elektromobiļu izplatītājiem, kuru piedāvātā produkcija uzradījusi vislabākos rezultātus “Elektrum Drive elektroauto testu TOP 2025”.
Balvas tika pasniegtas cilvēkiem, bet ne par to, cik veiksmīgi viņi virzījuši savas preces Latvijas tirgū un kādus pārdošanas rādītājus sasnieguši. Viņi saņēma balvas par to, ka viņu piedāvāto auto modeļi izrādījušies labākie šo modeļu testēšanā. Testa braucieni veikti pagājušajā gadā. Spēju pārbaudei tika nodoti 18 elektroauto modeļi. Testu veicēji dod goda vārdu, ka viņi ir pilnīgi neatkarīgi no automobiļu izplatītājiem vai ražotājiem un ka automobiļu veiktspēja salīdzināta vienādos apstākļos.
Automobiļu testēšana ir ļāvusi noskaidrot daudzas kopsakarības ne vien elektroauto būvē, bet - galvenais - mājsaimniecību un uzņēmumu pārejā no iekšdedzes dzinēju automobiļiem uz elektromobiļiem tieši Latvijas apstākļos. Testēšanas rezultātus no šāda viedokļa atklāja “Elektrum Drive” elektromobilitātes eksperts Edgars Korsaks-Mills, tehnoloģiju bloga “Kursors.lv” galvenais redaktors Kristaps Skutelis un Latvijas Elektroauto biedrības pārstāvis Jānis Bekers, bet viņu sarunu vadīja “What Car? Latvija” galvenais redaktors Ilmārs Līkums.
Ekspertu stāsts bija ne vien par pērnajā gadā piedāvātajiem un pārbaudītajiem automobiļu modeļiem, bet arī par elektroautomobiļu piedāvājuma dinamisko attīstību, kas testu rezultātu veidā fiksēta jau kopš 2020. gada. Taču tad Latvijā tika piedāvāti vien daži elektromobiļu modeļi. To bija pārāk maz, lai atrastu labāko no pāris vai trijiem modeļiem. Tad runa bija par to, vai elektroautomobiļi principā spēs radīt nopietnu konkurenci iekšdedzes dzinēju automobiļiem. Vai šī konkurence varētu pastāvēt ārpus mākslīgi radītajām priekšrocībām, kādu došanu attīstītās valstis, ieskaitot Latviju, uzskatīja par savu pienākumu? Tagad šķiet, ka pāreja uz elektroautomobiļiem kā šāda cilvēku un arī kravu pārvietošanas veida pamatvienību šķiet pārskatāmas nākotnes jautājums. Konkurence pārvirzījusies elektromobiļu būves nozares iekšienē starp valstīm, autobūves gigantiem un to producētajām automašīnām.
Elektromobiļa pirkuma izvēle kļūst aizvien sarežģītāka proporcionāli tam, kā elektroauto izvēle kļūst arvien plašāka. To iegāde nav ekskluzīvs vai ekscentrisks lēmums parādīt savu izvēli un finansiālās iespējas, bet ikdienas lietotāja pirkums, kuram sava izvēle jāizdara finansiāli pieejamu un vienlaikus apmierinošas veiktspējas modeļu klāstā. “Elektrum Drive” atsaucies uz sabiedrības vajadzībām, dod orientierus, kas pamatojami ar pietiekami daudzu gadu laikā uzkrāto pieredzi. Šie orientieri ir “Elektrum Drive elektroauto testu TOP balvu 2025” sadalījums. Testa veicēji to redz kā palīgu, lai elektroauto pircēji pieņemtu datos balstītus lēmumus pēc trīs galvenajām kategorijām - nobraukuma, efektivitātes un uzlādes ātruma. Tātad katrs lietotājs var izvēlēties auto pēc svarīgākā parametra - iespējas braukt tālāk, cik lielas izmaksas ir ceļā vai arī cik daudz laika jāpavada uzlādē:
Garākais ceļš
| Uzvarētāju trio | Rezultāti |
| “Volvo EX90” | 500 km |
| “Skoda Elroq” | 490 km |
| “Ford Explorer” | 485 km |
Uzlādes jauda
| “Volvo EX90” | 137 kW |
| “Voyah Courage” | 123 kW |
| “Ford Explorer” | 115 kW |
Efektivitāte
| “Dongfeng Box” | 12,0 kWh / 100 km |
| “Dongfeng Forthing S7” | 12,3 kWh /100 km |
| ‘‘Hyundai INSTER” | 12,8 kWh / 100 km |
Palūkosimies uz zviedru superfirmas “Volvo” produktu, kas “Elektrum Drive” izvērtējumā u salīdzinājumā izcīnījis tiesības uzvarētāju parādē greznoties ar apliecinājumiem par divām pirmajām vietām. Pēc dīleru teiktā, viņi laipni gaidīs katru, kas gatavs par šādu auto maksāt, sākot no 80 tūkstošiem eiro.
Konkursa rīkotāju iespējas izvērst salīdzinājumus ne vien tagadējā piedāvājumu dažādībā, bet arī laikā ļāva par garākā ceļa līderi 2021.-2025. gada distancē noteikt “Hyundai Ioniq 6” un par efektivitātes līderi tajā pašā periodā - “Renault Zoe E-Tech". Par to saņemt balvas aicināti šo auto pārdevēji:
Eksperti kopējo viedokli varētu izteikt ar Edgara Korsaka-Milla vārdiem: “No plašā elektroauto klāsta vairāk esam vērtējuši tos, kas ir tuvāka un pieejamāka izvēle ikdienas lietotājam - mūsu klientam. Šī ir plašākā datu bāze Baltijā, kāda ir bijusi par elektroauto, uzkrāta vairāku gadu garumā, un tajā atrodami dati par vairāk nekā 80 elektroauto modeļiem, un tādēļ savus atzinumus varam pamatot ar patiesāko mērauklu - pieredzi. Daļa elektroauto testēti gan vasarā, gan ziemā, lai objektīvi novērtētu to veiktspēju. Tirgus vienmēr mainās - piemēram, tirgū ienāk Ķīnas auto industrija, pret kuriem varbūt iebilstu Eiropas autobūves cienītāji, taču redzam - tieši to izvēlas klienti, saskatot veicamības, aprīkojuma un arī materiālās priekšrocības. Tieši tāpēc mūsu testu rezultāti atspoguļo elektroauto sniegumu reālos braukšanas apstākļos. Šī balva ir uzticams orientieris gan klientiem, gan auto dīleriem.”
Pasākumu rezumēja a/s “Latvenergo" Baltijas elektrotransporta uzlādes direktors Ansis Valdovskis:
““Elektrum” pieredze elektroauto jomā ir jau 15 gadu, un pirms pieciem gadiem tika izveidotas pirmās “Elektrum Drive” uzlādes vietas - pie “Latvenergo” ēkas Rīgā un “Elektrum” Enerģijas centra Jūrmalā. Tieši ar to brīdi sākās mūsu kā Baltijas valstīs lielākā elektroauto uzlādes tīkla izaugsme, kļūstot arī par elektromobilitātes vēstnesi. Arvien augot sabiedrības interesei par elektromobilitāti un saņemot klientu jautājumus par mūsu pieredzi elektroauto lietošanā, vienīgais veids, kā sniegt atbildes, bija visu izmēģināt pašiem, tāpēc EEC testē, novērtē un salīdzina dažādus elektroauto modeļus, secinājumos daloties ar klientiem.”
