Bateriju vilcieni, tas skan lepni, tikai kā tas darbosies realitātē, to redzēsim. Sliktajos padomju laikos bija mēģinājums veidot lokomotīves uz baterijām. Diemžēl Latvijā tās izrādījās neefektīvas, jo barojās no kontakttīkla. Atkal, ieviest tehnoloģijas kuras vēl nav gana izstrādātas, nu nez cik labi tas būs. Visi vilcieni šodien kursē ar elektromotoriem, tikai elektrību ģenerē dīzelis. Katram savi plusi, savi mīnusi. Šobrīd zaļie pārņēmuši Eiropu ar savām zaļajām idejām un ir sākusies zaļā histērija. Esmu par dabai draudzīgām tehnoloģijām, tikai ne par visām varītēm un pārdomāti, kur ko var, ko nevar. Šobrīd vilciens Rīga- Daugavpils ceļā pavada 3 h. 20 min. ja tam pieplusosim bateriju uzlādes laiku, iznāks ceļā visa diena, īpaši "jauki" būs aukstā un karstā laikā, kad nevar, negribas iziet uz perona. Kārtējā labā, bet nepārdomātā ideja. Latvijas nelaime- valdība kā skopulis, ja mums ko dod, tad noteikti jāņem kārtīgi neizvērtējot, vai mums to vajag. Reizumis der kārtīgi visu pārdomāt un pateikt, paldies, bet nē.
RB tēma tā kā jau apsūkāta, tagad Osinovski satrauc jaunie vilcieni ar baterijām. Un Kluinis tūlīt klāt.
Man prieks, ka manu mazo, pūkaino draudziņu Voldiņu nesatrauc vilcieni un to iepirkums, bet galvenais tam ir Kluinis, laikam samīlējies, voldiņa zelta dezoksiribonukleīnskābe jeb DNS un nacisti.