Runājot par soda palielināšanu par ātruma pārsniegšanu, kā arī agresīvu braukšanu un plānu kriminalizēt bēgšanu, kas bieži beidzas ar letālu iznākumu, nositoties pašam autovadītājam vai nositot citus cilvēkus, Ceļu satiksmes drošības direkcijas (CSDD) vadītājs Aivars Aksenoks TV24 atzina, ka tās ir trīs dažādas lietas.
Aivars Aksenoks atgādināja, ka sods par ātruma pārsniegšanu nav palielināts.
"Tas, par ko mēs runājam, ir pārkāpuma uzskaites punkti. Tas nozīmē - brīdinājums vadītājam, kas regulāri pārkāpj ceļu satiksmes noteikumus. Šobrīd, kamēr nav izdarīti grozījumi likumā, pārkāpjot ātrumu pat par 15, 16, 18 km/h, nav neviena pārkāpuma uzskaites punkta, un daudzi vadītāji uzskata, ka braukt ar šādu ātrumu ir norma. Varbūt būs kāds neliels naudas sods, bet pārkāpuma uzskaites punktu nav, un vadītāji to dara regulāri, un tieši pret viņiem ir paredzēts šis ietekmēšanas līdzeklis. Nevis sods, bet ietekmēšanas līdzeklis, piešķirot šo vienu pārkāpuma uzskaites punktu, vadītājs faktiski nekādā veidā netiek sodīts, bet tas ir brīdinājums turpmāk vairs tā nedarīt," skaidroja A. Aksenoks.
Viņš piebilda, ka pārkāpumu uzskaites sistēmā ir arī lietas, kas ir par labu autovadītājam. Piemēram, ja autovadītājs sasniedza astoņus pārkāpuma punktus, tika saņemts uzaicinājums uz speciāliem apmācību kursiem, kuri bija jāapmeklē pusgada laikā. Ja šos kursus neapmeklēja, uzreiz klāt nāca vēl divi punkti.
Tagad šo sistēmu vienkāršos. Apmeklējot šos kursus, vadītājs varēs samazināt punktu skaitu, bet automātiski vairs punkti klāt nenāks, un pašam būs iespēja laboties. Tas nozīmē, ka paliks seši punkti, kas ar laiku var tikt dzēsti pavisam. Tāpat par tehniskās apskates neiziešanu punktu skaits samazināts no diviem uz vienu.
Saeima ir izdarījusi grozījumus Ceļu satiksmes likumā, nosakot, ja vadītājs neapstājas pēc policista uzaicinājuma un agresīvi brauc, bēgot no policijas, tad ir paredzēta kriminālatbildība, un sods var būt brīvības atņemšana līdz diviem gadiem.
