Rīgas domes amatpersonu tikšanās ar satiksmes uzlabojumu "heiteriem" notika ceturtdienas vakarā. Uz pasākumu var attiecināt teicienu, ka tā taču trakomāja. Jā, kliegšana un brēkšana turpinājās visa pasākuma garumā. Tomēr tā bija adekvāta cilvēku reakcija absurdā situācijā, kādu viņiem izveidojusi Rīgas pašvaldība.
Lai cik absurdi šis virsraksts izskatās, tā atbilstību īstenībai apstiprina "Neatkarīgās" sarunas ar Rīgas domes priekšsēdētāju Viesturu Kleinbergu un Rīgas domes Ārtelpas un mobilitātes komitejas priekšsēdētāja Martu Kotello.
Latvijas galvaspilsēta Rīga top aizvien nepatīkamāka tiem, kas to apmeklē – gan tūristiem, gan ļaudīm no pilsētas privātmāju un guļamrajoniem, gan cilvēkiem no Pierīgas, laukiem un citām pilsētām.
Ir pabeigts satiksmes reorganizācijas projekts Senču ielā. Domas par izpildījumu dalās - Rīgas domes deputāte Marta Kotello, Ārtelpas un mobilitātes komitejas vadītāja, kas pārstāv partiju "Progresīvie", lepojas, ka ir uzlabota gājēju drošība, bet daudzi citi to kritizē.
Pretēji vairāku iedzīvotāju iebildumiem, Rīgas pašvaldība pagaidām neplāno atteikties no satiksmes izmaiņām Grīziņkalnā, pamanāmākā no kurām ir satiksmes bloķēšana Vārnu ielā, aģentūrai LETA noskaidroja domē.
Rīgas domes Satiksmes un transporta lietu komiteja pirmdien, 8. decembrī, atbalstīja Rīgas attīstības programmas aktualizāciju Rīcības plānā un Investīciju plānā 2026.–2027. gadam. Par aktualizēto dokumentu balsoja septiņi komitejas deputāti, trīs bija pret, bet viens atturējās. Šis balsojums paver ceļu tālākai dokumenta virzībai Rīgas domes komiteju un domes sēžu darba kārtībā.
Rīgas domes Satiksmes un transporta lietu komitejā šobrīd tiek vētīta pilsētas investīciju stratēģija līdz 2030 gadam. Dažādiem investīciju projektiem tiks sadalīts gandrīz miljards eiro.