Rīgas pašvaldības SIA “Rīgas satiksme” (RS) un Čehijas ražotājiem “Skoda Transportation a.s.” un “Dako CZ” “mīlas” stāstā iedzīts ķīlis: Iepirkumu uzraudzības birojs (IUB) aizliedz RS turpināt iepirkuma procedūru un slēgt iepirkuma līgumu atklātā konkursā “Tramvaju Škoda 15T bremžu bloku atjaunošana un modernizācija”; IUB liek arī atcelt RS izsludinātās konkursa nolikuma prasības.
Brīdinājums “Rīgas satiksmes” vadībai saistībā ar iepirkuma konkursu par tramvaju bremžu bloku atjaunošanu un modernizāciju: “Konkurences padomes skatījumā tieša norāde uz konkrētu ražotāju (DAKO-CZ) un tā tehnoloģiju, neiekļaujot likumā prasīto atsauci "vai ekvivalents", ir norāde (signāls) par iespējamu konkurences ierobežojumu.”
Eiropas Savienība aizsargā brīvu konkurenci. Naudassods konkurences noteikumu pārkāpuma gadījumā var sasniegt 10% no gada apgrozījuma pasaulē, dažās ES valstīs uzņēmumu vadītājiem, kas pieļāvuši pārkāpumus, var piespriest smagus sodus, pat ieslodzījumu. Taču Latvijā, izskatās, pagaidām nav problēmu konkurenci ierobežot, izstrādājot publiskās izsoles noteikumus, kuri pielāgoti konkrētam ražotājam.
Zemās grīdas “Škoda” ražojuma tramvaju bremžu bloku remonta un modernizācijas iepirkuma stāsts atklāj, cik vienkārši un veiksmīgi ārvalstu ražotājs spēj panākt no Rīgas pašvaldības SIA “Rīgas satiksme” (RS) padevību un pretimnākšanu ražotāja interesēm atbilstošu konkursa noteikumu izsludināšanā.