Covid-19 pandēmija aviāciju skāra īpaši smagi, praktiski apstādinot šo gadsimtu veco nozari. Tā kā šobrīd vadošais princips ir ilgtspēja, kuru papildina ambiciozie oglekļneitralitātes emisiju mērķi, joprojām nav atbildes uz virkni jautājumu. Vai šī nozare atgūsies? Kādas inovācijas tiks ieviestas? Kā nozare tiek dekarbonizēta, un kā ilgtspējīga aviācijas degviela maina mūsu priekšstatus par aviāciju?
Covid-19 pandēmija var ietekmēt lidojumu drošības līmeni, jo daudzi aviācijas uzņēmumi darbinieku skaitu ir samazinājuši līdz minimumam, atzīmēja Civilās aviācijas aģentūras (CAA) direktors Māris Gorodcovs.
Situācija aviācijas nozarē, pēc pašreizējām prognozēm, pirmskrīzes līmenī varētu atgriezties apmēram 2024.gadā, intervijā pauda Starptautiskās gaisa transporta asociācijas (IATA) reģionālais direktors Eiropā Raimonds Gruntiņš.
"Oxford Research Baltics" norāda, ka ierobežojumi aviācijas nozarē rada ievērojamus zaudējumus tautsaimniecībā, tādēļ būtu jāizvērtē citu drošības pasākumu ieviešana, kas ar mazākiem zaudējumiem ļauj sasniegt ievērojamāku saslimstības samazinājumu.
Iepriekšējais gads aviācijas nozarei bijis ļoti grūts, tomēr pastāv cerība, ka 2021.gadā varētu sākties samērīga jomas atjaunošanās, norādīja Latvijas Aviācijas asociācijas valdes loceklis Artūrs Kokars.
Austrālijas aviosabiedrība "Qantas" prasīs, lai tās starptautisko reisu pasažieri būtu vakcinēti pret Covid-19, pirmdienas vakarā paziņoja kompānijas vadītājs Alans Džoiss.
Gandrīz 200 Eiropas lidostām tuvākajos mēnešos draud maksātnespēja, ja neatjaunosies pasažieru plūsma, brīdina Starptautiskā lidostu padome Eiropā ("ACI Europe").
Bez spēcīgas aviācijas nozares Latvijas ekonomika cietīs neatgriezeniskus bojājumus, sacīja Latvijas Aviācijas asociācijas valdes loceklis Artūrs Kokars.
Nolūkā atjaunot globālo aviosatiksmi Starptautiskā Gaisa transporta asociācija (IATA) aicina ieviest sistemātisku pasažieru testēšanu pirms izlidošanas, lai noskaidrotu, vai viņi nav saslimuši ar Covid-19.
ASV kompānija "Boeing" paziņojusi, ka 2022.gadā pārtrauks būvēt leģendārās lidmašīnas "Boeing 747", ar kuru palīdzību savulaik notika revolūcija gaisa ceļojumos un tūrismā.
Pēc pilotu viltus licenču skandāla Pakistānas nacionālajai aviosabiedrībai "Pakistan International Airlines" (PIA) sešus mēnešus aizliegts lidot uz Eiropas Savienību (ES).
Ar laiku vien 12 aviokompānijas spēs piedāvāt savus pakalpojumus lielākajos starptautiskajos maršrutos, prognozē Vācijas nacionālās lidsabiedrības "Lufthansa" vadītājs Karstens Špors.
Eiropas Aeronavigācijas drošības organizācija (EUROCONTROL) publicējusi pārskatu par Eiropas aviācijas nozares attīstību. Ir nosauktas arī piecas lielākās aviokompānijas, kas veic visvairāk lidojumu Eiropā vienā dienā. Pirmajā vietā ir Ryanair ar 1811 lidojumu dienā, otrajā vietā ir Lufthansa ar 1335 lidojumiem dienā. Trešajā vietā - easyJet UK ar 1321 lidojumu dienā, bet attiecīgi ceturtajā Turkish Airlines ar 1100 lidojumiem un piekto vietu ieņem aviosabiedrība SAS ar 769 lidojumiem.
Komerciālās aviācijas reisos 2018. gadā gāja bojā 523 cilvēki, kas ir ievērojami vairāk nekā 19 bojāgājušie 2017. gadā, kurš bija rekordgads lidojumu drošības ziņā, ceturtudien paziņoja Starptautiskā gaisa transporta asociācija (IATA).
Pagājušais gads civilās aviācijas nozarei bijis drošākais kopš 1946.gada, kad tika sākta lidmašīnu katastrofu datu apkopšana, liecina nozares ekspertu jaunākā informācija.
Šodien no plkst.10:00 līdz 19:00 Madonas novada Ošupes pagasta Degumniekos jau tradicionāli notiks Aviācijas svētki, kuru laikā apmeklētāji varēs vērot arī Gaisa spēku aviācijas bāzes organizēto glābšanas darbu paraugdemonstrējumu.
Latvija atbalsta Briseles priekšlikumus par kopīgiem noteikumiem civilās aviācijas jomā un par Eiropas Aviācijas drošības aģentūras izveidi, taču tai ir svarīgi, lai dalībvalstīm būtu iespējams ietekmēt tiesiskā regulējuma izstrādi Latvijai un aviācijas nozarei kopumā vitāli svarīgos jautājumos, aģentūru LETA informēja Satiksmes ministrijā (SM).