Publikācija Krievijas neatkarīgā medijā “Verstka” par to, ka Latvijas nacionālā aviokompānija “airBaltic” pēc sankciju spēkā stāšanās it kā pirkusi Krievijā ražotu degvielu, izraisīja starptautisku skandālu. Ne Finanšu izlūkošanas dienests, ne muita pārmetumus nekomentē, un noprotams, ka arī nepārbauda. “ariBaltic” kategoriski noliedz, ka pats būtu apzināti pircis krievu degvielu, taču pastāv vairāki veidi, kā šāda produkcija var nonākt Eiropas lidmašīnās, vēsta raidījums "Nekā perosnīga".

Šorīt no Rīgas uz Minheni dažu stundu laikā izlidoja vismaz piecas "airBaltic" lidmašīnas. Cilvēkiem ir radies jautājums: Kas un kāpēc turp dodas?

Šveices nacionālās aviokompānijas "Swiss" reiss ceturtdienas, 20.marta, rītā no Cīrihes, Šveicē, uz Budapeštu, Ungārijā, kas tika veikts ar Latvijas nacionālās aviokompānijas "airBaltic" lidmašīnu, nosēšanās šasijas problēmas dēļ atgriezās Cīrihē, aģentūrai LETA pavēstīja "airBaltic" sabiedrisko un politisko attiecību vadītājs Augusts Zilberts.

Latvijas nacionālā aviokompānija "airBaltic" vasaras sezonā - no marta beigām līdz oktobra beigām - nomās līdz trim čarterreisa operatora "Carpatair" lidmašīnām dzinēju apkopes kavēšanas dēļ, aģentūru LETA informēja "airBaltic" pārstāvji.

Krievijas neatkarīgais medijs "Verstka" raisījis pamatīgu sašutuma vilni a/s “airBaltic”. Publikācijā minēts ka "airBaltic", iespējams, līdz pat 2024. gada martam iegādājās aviācijas degvielu no Krievijas uzņēmuma “Tatnefjtaviaservice", pārkāpjot Eiropas Savienības sankcijas. Turpretī “airBaltic” apgalvo, ka kopš pirmajiem mēnešiem pēc Krievijas pilna mēroga iebrukuma Ukrainā tas nesadarbojas ar Krievijas degvielas piegādātājiem. Arī par sankciju ievērošanu atbildīgās Latvijas varas institūcijas norāda, ka nav faktu, kuri liecinātu, ka “airBaltic” pārkāpj sankcijas

Ceturtdien, 6. martā, lidmašīna, kurai bija paredzēts lidot no Dubaijas Apvienotajos Arābu Emirātos uz Viļņu, tā arī nepameta lidostu. Pie portāla "Lrytas" vērsās iestrēgušo pasažieru radinieki, kuri ir sašutuši - līdz ceturtdienas vakaram joprojām nebija saņemta palīdzība, atstājot atpūtniekus bezizejā.

Latvijas nacionālā aviokompānija "airBaltic" pauž gatavību atsākt lidojumus uz un no Ukrainas, līdzko būs atvērta gaisa telpa un saņemtas visas nepieciešamās atļaujas, informē "airBaltic" pārstāvji.

Latvijas nacionālās aviokompānijas “airBaltic” prezidents un izpilddirektors Martins Gauss vakar kārtējo reizi veica neiespējamo misiju - piedāvāja pirkt tāda uzņēmuma akcijas, kas pagājušajā gadā strādājis ar 118 miljonu eiro zaudējumiem, sasniedzis negatīvu pašu kapitālu 166 miljonu eiro apmērā un uzkrājis īstermiņa parādus, kas par 213 miljoniem eiro lielāki nekā  īstermiņa aktīvi; kas skaitās nopircis 50 lidmašīnas un  apņēmies nopirkt vēl 50 lidmašīnas ar dzinējiem, kuri jau saražošanas brīdī ir brāķi.

Lidsabiedrības "airBaltic" akcionāru sapulcē otrdien, 11.martā, par kompānijas pagaidu padomes locekli iecelts Jurģis Sedlenieks, informēja "airBaltic" pārstāvji.

Latvijas nacionālās aviokompānijas "airBaltic" koncerns pagājušajā gadā strādāja ar auditētajiem zaudējumiem 118,159 miljonu eiro apmērā pretstatā peļņai gadu iepriekš, savukārt koncerna apgrozījums, salīdzinot ar 2023.gadu, palielinājās par 11,9%, sasniedzot 747,572 miljonus eiro, liecina kompānijas publiskotā informācija.