Laikā no 2004. līdz 2009.gadam iedzīvotāji visvairāk mēģinājuši piekukuļot policistus, muitniekus, Ceļu satiksmes drošības direkcijas amatpersonas, kā arī Valsts ieņēmumu dienesta Finanšu policijas pārvaldes darbiniekus, secināts sabiedriskās politikas centra "Providus" veiktajā pētījumā "Korupcijas °C", apkopojot statistiku par koruptīvo noziedzīgo nodarījumu iztiesāšanu.
Savus velosipēdus interesenti varēs reģistrēt Ceļu satiksmes un drošības direkcijas (CSDD) nodaļās, ierodoties personiski vai arī izmantojot direkcijas e-pakalpojumus, biznesa portāls "Nozare.lv" uzzināja CSDD.
No šodienas līdz 1.martam saskaņā ar ceļu satiksmes noteikumiem transportlīdzekļiem obligāti jābūt aprīkotiem ar ziemas riepām, savukārt gājējiem, velosipēdistiem un autovadītājiem tumšajā laikā apģērbā jābūt gaismu atstarojošiem elementiem, informē Ceļu satiksmes drošības direkcijā (CSDD).
Līdzšinējie Ceļu satiksmes drošības direkcijas (CSDD) pētījuma rezultāti liecina, ka risks iemigt pie auto stūres ir Latvijas autovadītāju problēma, biznesa portālu "Nozare.lv" informēja direkcijā.
Kārtējais reids, kurā Ceļu satiksmes drošības direkcija (CSDD) noteiks autovadītāju nogurumu jeb risku iemigt, notiks 5. novembrī no plkst. 11 uz Liepājas šosejas, pirmajā stāvlaukumā aiz Babītes pārvada netālu no Piņķiem.
Ja transportlīdzekļa vadītājs piespiedu apstāšanās gadījumā, nepietiekamas redzamības apstākļos un diennakts tumšajā laikā izies uz brauktuves vai ceļa nomales, viņam būs jāuzvelk gaismu atstarojošs apģērbs, piemēram, veste.
Lai arī Latvijas zinātnieki būtu gatavi izstrādāt lāzeriekārtas, ar kuru palīdzību varētu ķert dzērājšoferus, milzīgo izmaksu dēļ no šīs ieceres atteicies tās autors – Valsts policijas (VP) Prevencijas pārvaldes priekšnieks Edmunds Zivtiņš.
Vakar uz Latvijas ceļiem Valsts policija aizturējusi 15 transportlīdzekļu vadītājus, kuri bijuši alkohola vai narkotisko vielu reibumā, desmit no viņiem bija sēdušies pie automašīnas stūres, pieci - uz velosipēdiem un mopēdiem.
Šā gada deviņos mēnešos par dažādiem ceļu satiksmes noteikumu pārkāpumiem policija uzlikusi soda naudas 3,62 miljonu latu apmērā, kas ir par aptuveni 0,77 miljoniem latu mazāk nekā gadu iepriekš šajā laika posmā, liecina Valsts policijas Satiksmes uzraudzības biroja apkopotie dati.
Šā gada deviņos mēnešos salīdzinājumā ar tādu pašu laika periodu pērn par 44,9% samazinājies par agresīvu braukšanu aizturēto autovadītāju skaits, liecina Valsts policijas Satiksmes uzraudzības biroja apkopotie dati.
Šodien izskatīšanai Saeimas komisijās tika nodoti grozījumi likumā "Par autoceļiem", kuri noteiks kārtību, kādā tiks veikta ceļu posmu, kuros bieži notiek ceļu satiksmes negadījumi, jeb tā saucamo "melno punktu" klasificēšana un kādā veidā par šiem posmiem tiks informēta sabiedrība.
Valsts policija, Latvijas Transportlīdzekļu apdrošinātāju birojs (LTAB) un CSDD vienojušies par vēl ciešāku sadarbību, lai izskaustu neapdrošinātu un bez derīgas tehniskās apskates transportlīdzekļu piedalīšanos ceļu satiksmē.
Šā gada otrajā ceturksnī ceļu satiksmes negadījumos bojā gājuši 60 cilvēki, kas ir par 22,4% vairāk nekā attiecīgajā laika posmā pērn, kad uz ceļiem bojā gāja 49 cilvēki, liecina Centrālās Statistikas pārvaldes apkopotā informācija.
Apzinoties miegaina autovadītāja bīstamību, Ceļu satiksmes drošības direkcija pirmo reizi Latvijā uzsāk pētījumu, kura nolūks ir noteikt autovadītāju noguruma pakāpi. Pētījumu veiks speciālisti - fiziologi, kuri izmantos unikālu aparatūru, ar kuras palīdzību tiek reģistrētas acu zīlīšu spontānās svārstības.
Valsts akciju sabiedrība ''Ceļu satiksmes drošības direkcija'' pērn nopelnījusi gandrīz 2,5 miljonus latu, liecina Uzņēmumu reģistru apkalpojošās firmas "Lursoft" informācija.
Pēc kampaņas CSDD veiktais pētījums atklāj, ka būtiski pieaudzis to cilvēku skaits, kas uzskata, ka pēc nopietnas svinēšanas ar alkohola lietošanu vislabāk nogaidīt 24h un tikai tad vadīt automobili - pirms kampaņas šādi atbildēja 35% respondentu, pēc kampaņas - 43%.
Lai pārņemtu Direktīvas par vadītāju apliecībām, Ministru kabineta noteikumos par veselības pārbaudēm transportlīdzekļu vadītājiem tiks iestrādātas konkrētākas prasības ārstniecības iestādēm, kas novērtēs personu veselības stāvokli.
Reiz jau apsvērta, taču cilvēktiesību dēļ noraidīta ideja par aizliegumu uzturlīdzekļu parādniekiem iegūt autovadītāja apliecību, vadīt auto vai iziet tehnisko apskati.