Masveidā avarē Krievijas iznīcinātāji un bumbvedēji, liecina plašsaziņas līdzekļu ziņojumi. Piesārņota reaktīvā degviela, iespējams, izraisīja Krievijas Su-57 lidmašīnas eksploziju dzinēja iedarbināšanas laikā, raksta "Dialog.ua".
Pēc Ukrainas triecieniem Krievija ir spiesta importēt aviācijas degvielu. Krievijas daudzfunkcionālais Su-57 iznīcinātājs, iespējams, eksplodēja dzinēja iedarbināšanas laikā reaktīvās degvielas piemaisījumu dēļ, liecina "Telegram" kanāla "Ukraine Context" informācija.
Ukrainas triecienu dēļ naftas pārstrādes rūpnīcām Krievija samazina savu reaktīvās degvielas ražošanu un ir spiesta palielināt importu. Tagad gandrīz visas Krievijas iznīcinātāji un uzbrukuma lidmašīnas ir apdraudētas. Degviela tiek piegādāta no Indijas pa jūras maršrutu netālu no Malaizijas.
Vien septembrī pa šo maršrutu Krievijai tika piegādātas vairāk nekā 37 000 tonnu reaktīvās degvielas. Transportēšanas, pārkraušanas vai uzglabāšanas laikā degviela var tikt piesārņota ar piemaisījumiem, kas var izraisīt kritiskus dzinēja bojājumus. Tieši šāds scenārijs varēja izraisīt Su-57 sprādzienu.
Saskaņā ar Ukrainas militārās izlūkošanas datiem, liela mēroga Ukrainas bezpilota lidaparātu uzbrukumi Krievijas naftas pārstrādes rūpnīcām ir samazinājuši augstas kvalitātes aviācijas degvielas ražošanu vietējā tirgū, pamudinot Krieviju izstrādāt necaurspīdīgas importa shēmas.
Zemas kvalitātes importētas degvielas vai piemaisījumus saturošas surogātdegvielas izmantošana ir viena no galvenajām teorijām, kas izskaidro Su-57 dzinēju katastrofālo atteici. Lai gan Jet A-1 degviela teorētiski ir saderīga ar Krievijas kaujas lidmašīnām, tās iegāde, izmantojot aizdomīgas shēmas, un pārkraušana atklātā jūrā palielina kvalitātes standartu pārkāpumu risku. Oficiāli Krievijas Federācija ar Vladimira Putina dekrētu klasificēja datus par RN-Aero piegādēm 2026. gada vasarā. Kā iepriekš ziņoja "Dialog.UA", iekšējie avoti ziņoja, ka papildus divu Su-34 iznīcināšanai Marinovkas lidlauka uzbrukuma laikā gāja bojā divi Krievijas karavīri.