Rajevskis par "RB Rail" notiekošo: "Kā var tā sačakarēt?"
Politologs Filips Rajevskis asi kritizē Baltijas valstu kopuzņēmuma "RB Rail" darbu, nodēvējot uzņēmumu par "milzīgu furunkulu" "Rail Baltica" projektā un aicinot nopietni izvērtēt gan tā nepieciešamību, gan konkrētu cilvēku atbildību par pieņemtajiem lēmumiem. "Nra.lv TV sarunās" viņš norādīja uz dārgajiem iepirkumiem un arbitrāžas procesu Stokholmā, vienlaikus paužot cerību, ka sekos arī premjerministra rīcība.
Runājot par "Rail Baltica" nedienām un Igaunijas pārmetumiem, ka Latvija bremzējot projekta īstenošanu un sadārdzinot tā izmaksas, Rajevskis ironiski atzina, ka igauņi esot labi sabiedrisko attiecību speciālisti, kuri prasmīgi atrod vainīgos.
"Igauņi ir labi PR speciālisti, par to nav šaubu. Un viņi ļoti labi māk atrast arī vainīgos," sacīja Rajevskis. Viņaprāt, gan Igaunija, gan Lietuva patiesībā meklē, kurš pirmais atzīs, ka līdz 2030. gadam projekts netiks pabeigts iecerētajā apjomā.
"Viņi te meklē vainīgo. Nu, tad tie latvieši lai pasaka pirmie, un tad mēs - nu jā, dēļ tiem latviešiem nekā jau nebūs 2030. gadā," ironizēja politologs, piebilstot, ka arī pašiem igauņiem līdz tam laikam viss nebūs gatavs.
Tomēr daudz asāku kritiku Rajevskis veltīja Baltijas valstu kopuzņēmumam "RB Rail". Viņš uzsvēra, ka uzņēmums nav piedalījies pašas pamattrases būvniecībā, bet bijis iesaistīts vairākos būtiskos iepirkumos un projektēšanas darbu pasūtīšanā.
"Tā ir tā kompānija, kur ir tās milzīgās, astronomiskās algas valdei," sacīja Rajevskis.
Kā pirmo piemēru viņš minēja pārmiju iepirkumu, kas, pēc viņa teiktā, beidzies ar 40% sadārdzinājumu. Arī sliežu iepirkuma gadījumā izmaksas esot pieaugušas par 40%.
Kā var tā sačakarēt iepirkumu?" retoriski vaicāja Rajevskis.
Politologs pauda cerību, ka Latvijai galu galā nenāksies iegādāties dārgākas pārmijas un sliedes un ka šajā jautājumā virsroku gūs veselais saprāts. Kā trešo problēmu Rajevskis minēja "RB Rail" uzņemtos projektēšanas darbu pasūtījumus un tiem sekojošo arbitrāžas procesu Stokholmā.
"Šobrīd mēs redzam, ka ir uzsākta arbitrāža pret Latviju par 14 miljoniem. Un es gribētu atgādināt, cik reizes mēs esam vinnējuši arbitrāžas Stokholmā," sacīja politologs.
Viņa vērtējums par "RB Rail" lomu projektā bija īpaši ass. "Šī kompānija "RB Rail" patiesībā ir milzīgs furunkuls šajā projektā, un tur arī būtu jāmeklē," paziņoja Rajevskis.
Viņaprāt, nepieciešams nopietni izvērtēt ne tikai uzņēmuma darbu, bet arī konkrētu amatpersonu atbildību par pieņemtajiem lēmumiem un to radītajām finansiālajām sekām.
"Šis ir tas moments, kur būtu ļoti nopietni jāpaskatās, vai šī kompānija un vai šie cilvēki tur ir vajadzīgi un kāda ir viņu atbildība pie šiem vērtīgajiem, ļoti dārgajiem lēmumiem vārda vistiešākajā nozīmē," uzsvēra Rajevskis.
Atbildot uz jautājumu, kāpēc Latvijā cilvēki netiek saukti pie atbildības par lēmumiem, kuru sekas valstij izmaksā miljonus, politologs norādīja, ka gaida rīcību no premjerministra.
"Es gaidu šeit no premjerministra rīcību, jo viņš ir bijis izmeklēšanas komisijas vadītājs. Andris Kulbergs zina, kas, ko un par ko atbild šajā projektā," sacīja Rajevskis.
