kuģis

Pāvilostas novadā jūras krastā esošās ēkas-kuģa īpašnieks, uzņēmējs Argods Lūsiņš sola būvi aizvākt, uzsverot, ka tā nekad arī neesot bijusi paredzēta Pāvilostas ūdeņiem, šovakar vēsta Latvijas Televīzijas raidījumā "Panorāma".

Pāvilostas novada Sakas pagastā jūras krastā uzbūvētā māja-kuģis, visticamāk, būs jānojauc vai jāielaiž ūdenī, intervijā LNT raidījumā "900 sekundes" norādīja Ministru prezidents Māris Kučinskis (ZZS).

Pāvilostas novada pašvaldība aicinājusi Latvijas Jūras administrāciju (JA) un ēkas-"kuģa" īpašnieku skaidrot jūras krastā esošā objekta pašreizējo statusu, informēja Pāvilostas novada domes priekšsēdētājs Uldis Kristapsons ("Mēs savam novadam").

Kādā saviesīgā pasākumā fonā bija ieslēgts televizors, kurā skanēja sižets par Pāvilostas kuģi – jūras krastā uzbūvēto konstrukciju, kas izskatās pēc ēkas, bet juridiski ir atzīta par būvniecības stadijā esošu kuģi. Jaunums izraisīja veselu emociju vētru!

Šķiet, jau sen nav piedzīvots neviens līdzīgs gadījums, kad sabiedrība ar tik milzīgu "apetīti" iesaistītos diskusijā par to, cik korekta ir bijusi vasarnīcas būvniecība Pāvilostas pusē, juridiski nodēvējot apšaubāmo būvi par "kuģi".

Pat ja Pāvilostas novada Sakas pagasta stāvkrastā esošais "kuģis" tik tiešām būtu kuģis, tā būvēšanai jūras krastā jābūt aizliegtai ar likumu, sacīja bijušais vides ministrs un pašreizējais Saeimas deputāts Einārs Cilinskis (LV-TB/LNNK).

Ēka - "kuģis" Pāvilostas novadā jūras krastā palikt nedrīkst, pauda Pāvilostas novada domes priekšsēdētājs Uldis Kristapsons ("Mēs savam novadam").

Kopš vakardienas plašsaziņas medijos ar apbrīnojamu uzstājību tiek izplatīts viedoklis, ka Pāvilostā esot uzbūvētā ēka jūras krastā, kura nekādi nelīdzinoties kuģim. Vai tas ir tiesa? Atbildēsim uz dažiem pamatjautājumiem – pirmais, vai šī stiklotā konstrukcija peld un turas uz ūdens? Atbilde ir jā, tā atbilst visām tehniskajām kuģošanas prasībām, tā sekmīgi peld un ilgstoši turas uz ūdens. Tādēļ tā ir reģistrējama kuģu reģistrā atbilstoši tiesību normu prasībām. Otrs jautājums, vai šai konstrukcijai ir ārēju komunikāciju pievadi, piem., ūdens, kanalizācija? Atbilde – nē, nav, jo kuģiem tādas nav (izņemot īslaicīgu pieslēgumu ostā, vai citam kuģim, piem., balastūdeņu novadīšanai). Un trešais, vai kuģim būvniecības stadijā bija atļauts atrasties attiecīgajā vietā? Atbilde ir jā, jo to nosaka likumdošana.

Kā iepriekš ziņots, izskanējusi informācija par to, ka Pāvilostā dažus metrus no jūras ir uzbūvēta māja un tiesā ir pierādīts, ka tas ir kuģis. Piektdien Administratīva tiesa publiskojusi fotogrāfijas, kurā redzams, kā 2011. gadā būve tapa.

Lai gan medijos izskanējis, ka Pāvilostas pludmales stāvkrastā uzceltā māja juridiski atzīta par kuģi, tiesa konkrētajā lietā nelēma par to, vai māja būtu kuğis. Laikā, kad tiesa taisīja spriedumu, māja nemaz nebija uzcelta, skaidro Latvijas Administratīvo tiesnešu biedrības valdes priekšsēdētāja Lauma Paegļkalna.

Administratīvā tiesa nekad nav vērtējusi, vai jūras malā pie Pāvilostas uzslietā būve ir kuģis, un atbildība par tās parādīšanos neatļautā vietā ir jāuzņemas citām atbildīgajām institūcijām, šorīt Latvijas Radio uzsvēra lietu skatījusī tiesnese Kristīne Brokāne.

Būvniecības stadijā esošs kuģis nav uzskatāms par konstrukciju Aizsargjoslu likuma izpratnē, skatot strīdu starp Valsts vides dienestu (VVD) un miljonāram Argodam Lūsiņam piederošo uzņēmumu SIA "Alco" par tā veiktu būvniecību jūras krastā, secinājusi tiesa.

Pāvilostas novadā pašā jūras krastā uzbūvētā konstrukcija, kas izskatās pēc ēkas, bet juridiski atzīta par kuģi, ir "ņirgāšanās par mūsu likumdošanu", pauda Pāvilostas novada domes priekšsēdētājs Uldis Kristapsons ("Mēs savam novadam").

Pāvilostas novadā pašā jūras krastā uzbūvētā konstrukcija, kas izskatās pēc ēkas, bet juridiski skaitās būvniecības stadijā esošs kuģis, nav kuģis, apstiprināja Latvijas Jūras administrācijas (LJA) valdes priekšsēdētājs Jānis Krastiņš.

Austrumķīnas jūrā vietā, kur nogrima tankkuģis "Sanchi", konstatēti vairāki naftas plankumi, kas ir daudz lielāki, nekā sākotnēji domāts, paziņojušas Ķīnas varasiestādes. "Sanchi" nogrima svētdien pēc tam, kad aptuveni nedēļu bija dedzis pēc sadursmes ar preču kuģi "Crystal" 6.janvārī. Uz tankkuģa atradās 32 komandas locekļi - 30 Irānas un divi Bangladešas pilsoņi. Pēc avārijas izdevās atrast tikai trīs bojāgājušo līķus. Pēc "Sanchi" nogrimšanas liels naftas pleķis izdega, taču izveidojušies jauni. Tankkuģa radītais piesārņojums videi vēl nav novērtēts. Sākotnēji mediji ziņoja, ka "Sanchi" transportēja naftu, taču kuģis pārvadāja 136 000 tonnu viegli uzliesmojoša dabasgāzes kondensāta, kas ir ļoti toksisks, bet ātri sadeg vai iztvaiko. Taču, nokļūstot zem ūdens, tas var nodarīt nopietnu kaitējumu jūras videi.

Floridas štatā ASV liesmas nopostījušas kazino atpūtas kuģi. Vairāki cilvēki ievainoti.

Irāna karaflotes eskadras mīnu kuģis "Demavend" Kaspijas jūrā līdzās Bandareanzalī pilsētai ietriecies betona molā, vēsta Irānas mediji.

Sprādziens uz sestdien Ķīnas austrumu piekrastē avarējušā tankkuģa "Sanchi" apgrūtina meklēšanas un glābšanas operāciju negadījuma rajonā, atzina Ķīnas Transporta ministrija.

Sauskravas kuģis "Ocean Crown", kas svētdienas rītā uzskrēja sēklī Baltijas jūrā netālu no Klaipēdas, trešdien sekmīgi novilkts no sēkļa un tiks nogādāts Klaipēdas ostā, paziņojusi ostas pārstāve Dovile Riņģis.

Šveices pasažieru kuģis Reinas upē otrdienas vakarā ietriecās tilta balstā pie Vācijas rietumu pilsētas Dīsburgas, un avārijā tika ievainoti 27 cilvēki, paziņoja policija.