Dzelzceļš

Pa Latvijas dzelzceļa infrastruktūru šī gada septiņos mēnešos pārvadāti 27.19 miljoni tonnu kravu, kas ir 79.5% salīdzinot ar pagājušajā gadā šajā periodā pārvadāto kravu apjomu.

Vismaz reizi mēnesī dzelzceļu šķērso 80% iedzīvotāju, savukārt 23% atzīst, ka dara to arī pie sarkanās gaismas vai aizvērtas barjeras, liecina pētījums, kuru šodien Starptautiskajā dzelzceļa drošības konferencē prezentēja Latvijas Universitātes Pedagoģijas, psiholoģijas un mākslas fakultātes profesors Ivars Austers.

Pirmo reizi Latvijā notikušo dzelzceļa transporta līdzekļu parādi pagājušās nedēļas nogalē apmeklēja vairāk nekā 40 000 interesentu. Unikālā parāde, kas tika organizēta, lai atzīmētu 155 gadus kopš pirmās dzelzceļa līnijas atklāšanas Latvijā, pagājušajā nedēļas nogalē notika Rīgā, Krustpilī un Daugavpilī.

Swedbank ASir noslēgusi līgumu ar VAS “Latvijas dzelzceļš” (LDz) par divu ilgtermiņa kredītu piešķiršanu uz 10 un 15 gadiem ar kopējo summu 32,26 miljoni eiro lokomotīvju modernizācijas finansēšanai.

Šodien, 25.aprīlī uzsākta vēsturiskās Vaivaru pieturas punkta ēkas pārvešana un uzstādīšana dzelzceļa nodalījuma joslā, Vaivaros, Skautu ielas malā, blakus atjaunotajai gājēju pārejai.

Rīgas Šķirotavas stacija tagad ir pasaulē unikāla vieta, kur dzelzceļa kravas uz 1520 milimetru sliežu platuma ceļiem šķiro pēc Eiropas Savienības standartiem.

"Latvijas Dzelzceļš" nodod pagaidu ekspluatācijā pirmās paaugstinātās platformas un to aprīkojumu Bulduru stacijā, aģentūru LETA informēja uzņēmumā.

Pēdējie mēneši VAS "Latvijas Dzelzceļš" (LDz) bijuši veiksmīgi, un oktobra pirmajā pusē pārvadāts tikpat kravu, cik pērn šajā pašā laika posmā. Vienlaikus meitasuzņēmums "LDz Cargo" konkurentiem šogad ir zaudējis, šodien žurnālistiem paziņoja LDz vadītāja vietas izpildītājs Aivars Strakšas.

2.oktobrī skolēnu Drošības nedēļas ietvaros vairāk nekā 800 Daugavpils 4.klašu audzēkņu piedalīsies līdz šim Latgalē vērienīgākajā bērnu drošības izglītības pasākumā “Viena diena drošībai”, ko organizē VAS “Latvijas dzelzceļš”. Pasākumā bērni atraktīvā un viegli saprotamā veidā iepazīsies ar dažādu dzīves situāciju būtiskākajiem drošības jautājumiem.

“Latvijas dzelzceļš” (LDz) 24.septembrī sāks būvdarbus Dubultu, Lielupes, Pumpuru un Slokas stacijās, turpinot vērienīgo dzelzceļa pasažieru infrastruktūras modernizācijas projektu Jūrmalas līnijā.

Lai palielinātu konkurētspēju, ir jāsāk diskusija par dzelzceļa tarifu samazināšanu, šodien Ostu, tranzīta un loģistikas padomes (LOTLP) sēdē atzina satiksmes ministrs Anrijs Matīss (V).

VAS "Latvijas dzelzceļš" (LDz) un Valsts asinsdonoru centrs (VADC) aicina uz kārtējo ikmēneša Donordienu Rīgas Centrālajā dzelzceļa stacijā šo piektdien, 28.augustā no plkst.10:00 līdz 14:00.

Krievija apņēmusies remontēt savus dzelzceļa posmus Latvijas virzienā tādā veidā, kas netraucē kravu pārvadājumus.

Uzņēmuma "Latvijas Dzelzceļš" viceprezidents Ēriks Šmuksts šovakar dodas uz Maskavu un plānots tuvākajās dienās saņemt detalizētāku informāciju par sliežu remontdarbiem Latvijas virzienā, informēja uzņēmumā.

Ja tranzīta no Krievijas piebremzēšanās nebūs totāla, uzņēmums "Latvijas Dzelceļš" (LDz) apgrozījumā zaudēs pāris miljonus eiro, šorīt LNT raidījumā "900 sekundes" teica uzņēmuma "Latvijas Dzelceļš" valdes priekšsēdētāja pienākumu izpildītājs Aivaru Strakšas.

Uzņēmuma "Krievijas dzelzceļš" (RŽD) mājaslapā apgalvots, ka kompānija veic pārvadājumus Latvijas virzienā, kā plānots - saskaņā ar kravu nosūtītāju pasūtījumiem.

VAS "Latvijas Dzelzceļš" (LDz) nu jau bijušā valdes priekšsēdētāja Uģa Magoņa aizturēšana var samazināt dzelzceļa kravu tranzītu no Krievijas caur Latviju, šorīt intervijā Latvijas Televīzijas raidījumam "Rīta panorāma" pieļāva Eiropas Parlamenta deputāts Andrejs Mamikins (S).

Palielinoties NATO spēku klātbūtnei Baltijas valstīs un pieaugot militāro kravu pārvadājumu apjomam pa dzelzceļu, piektdien, 15.maijā VAS “Latvijas dzelzceļš” prezidents Uģis Magonis tikās ar Aizsardzības ministru Raimondu Vējoni un Satiksmes ministru Anriju Matīsu, lai pārrunātu NATO kravu pārvadāšanai nepieciešamās ilgtermiņa investīcijas dzelzceļa infrastruktūrā un stiprinātu sadarbību ar Latvijas stratēģiskajiem partneriem.

Kopš Baltijas valstis ir iestājušās ES, izskan nepieciešamība veidot Eiropas standarta dzelzceļa savienojumu ar pārējo kontinentu, jo mūsu reģionā dzelzceļa sliežu ceļa platums joprojām atbilst Krievijas standartiem. Ilgu laiku šī ideja likās dažu entuziastu lolota, kamēr dzelzceļa transporta speciālisti pret to izturējās diezgan skeptiski. Taču tagad jaunās dzelzceļa līnijas aprises jau iegūst reālistiskas aprises, un skeptiķu balsis ir pieklusušas. Par to, kāda šī trase izskatīsies, kādas būs izmaksas, kas to būvēs un par kādu naudu to darīs, saruna ar transporta lietu ekspertu, ilggadēju Rail Baltica lobistu Tāli Linkaitu.