Saskaņā ar globālā ceļojumu tehnoloģiju līdera, Eiropas lielākā autobusu tīkla operatora “FlixBus” un pētījumu kompānijas “Norstat Latvija” aptaujas datiem, 30 % Latvijas iedzīvotāju drošības jostas tālsatiksmes autobusos lieto reti vai nekad. Kā galvenos iemeslus drošības jostu nelietošanai iedzīvotāji min, ka nepamana tās, uzskata par neērtām vai piesprādzēties vienkārši aizmirst.
Populārs automašīnu ražotājs ir atklājis inovatīvu drošības jostu dizainu, kas pielāgojas tā pasažieriem. Jaunā sistēma izmanto mākslīgo intelektu, lai sadursmes gadījumā pielāgotos dažādiem ķermeņa tipiem, vēsta “The Sun”.
Šā gada sākumā Valsts policija veikusi profilaktiskas pārbaudes saistībā ar drošības jostu lietošanu sabiedriskajos transportos. Kopumā pārbaudīti vairāk nekā 450 sabiedriskie transportlīdzekļi – starppilsētu autobusi un mikroautobusi.
Drošības jostu lietošana var izglābt dzīvību, kā arī mazināt traumu smagumu. Drošības jostu lietošana arī autobusos ir obligāta. To paredz noteikumi. Taču realitātē autobusos piesprādzējas vien retais. Nesenā traģēdija uz Ventspils šosejas varbūt koriģēs daudzu ieradumu nepiesprādzēties.
Automašīnās drošības jostas Latvijā vienmēr izmanto 75% pasažieru, bet autobusos to dara tikai 35% pasažieru, liecina pasažieru pārvadātāja Lux Express veiktā aptauja par drošības jostu lietošanas paradumiem automašīnās un autobusos.