auto

Šodien ir diena bez bojāgājušajiem uz ceļiem Eiropā jeb “Projekts EDVARD” (#projectEDWARD, https://projectedward.eu/lv/ ), kurā pieminām ceļu satiksmes negadījumos bojā gājušos. Projekta mērķis ir panākt būtisku nāves gadījumu un nopietnu traumu skaita samazinājumu uz ceļiem gan Eiropā, gan citur pasaulē ilgtermiņā. Projektu pirms diviem gadiem uzsāka Eiropas Komisija un Starptautiskā automobiļu federācija (FIA), savukārt tā īstenošanā iesaistās Eiropas valstu un pašvaldību institūcijas, valstu autoklubi, nevalstiskās organizācijas, autovadītāji un citi satiksmes dalībnieki. Latvijā projektu īsteno Latvijas Automoto biedrība (LAMB).

Luksusa automašīnu sadursme Maskavas centrā tikusi novērtēta 15 miljonu rubļu, jeb teju 200 000 eiro, vērtībā, ziņo Lenta.ru.

Valsts policija (VP) šodien iepazīstināja mediju ar aktuālo informāciju par ceļu satiksmes negadījumos bojā gājušajiem vai smagi cietušajiem. Pasākuma laikā tika izrādītas arī automašīnas, kas šogad iesaistītas smagos negadījumos uz Latvijas autoceļiem.

Kāda sociālā tīkla facebook lietotāja dalījusies ar savu stāstu, kas kārtējo reizi šokējis ar to, cik bezatbildīgi mēdz rīkoties līdzcilvēki mums līdzās.

Autobūves uzņēmums "Volkswagen" ceturtdien paziņoja, ka tas 2019.gadā beigs ražot slavenos "vabolītes" formas automobiļus, bet pirms tam izlaidīs divus pēdējos šādu automobiļu modeļus.

Šaušalīga avārija notikusi Dominikānas Republikā, kur divas automašīnas nesadalīja ceļu un izbrauca ārpus trases. Inerces vadītas tās slīdēja pa pļavu, līdz viens no auto ieskrēja kokā. Trieciena rezultātā auto pārlūza uz pusēm, un tās vadītāja Valentīna Tomasello tika izmesta no automašīnas. Lai arī video redzami nepatīkami skati, tiek ziņots, ka sportiste negadījumā smagas traumas neguva. Ārsti viņai konstatēja rokas un pleca lūzumu. Jāpiebilst, ka trieciens nebija tiks spēcīgs, lai auto pārlūztu uz pusēm, līdz ar to jāsecina, ka šis auto neatbilda augstākajām drošības prasībām.

Kameru ierakstos Ķīnā fiksēts, kā kāda kravas auto šoferis riepas sprādziena brīdī nav spējis novaldīt auto, un spēkrats iebraucis ezerā.

Digitālās bankas Bigbank veiktajā pētījumā noskaidrots, ka ļoti neliela daļa auto pircēju (14%) pirms auto iegādes to pārbauda servisā un veic pārbaudi pēc transportlīdzekļa identifikācijas numura (VIN), kas tiek pielīdzināts automašīnas DNS vai "pirkstu nospiedumiem". Pārbaudi kopā ar pārdevēju uzreiz tirdzniecības vietā veic 48% auto pircēju.

Spēkrata krāsojums teju katram tā īpašniekam ir diezgan svarīgs, jo nosaka gan auto izskatu, gan vērtību. Mašīnas virsmu nemitīgi ietekmē dažādi ārējie apstākļi – saule, smiltis, netīrumi, putekļi, sāls, koki, putni un ķīmiskās vielas, tāpēc "Inchcape Motors Latvija" Pēcpārdošanas daļas vadītājs Leonīds Pavlovs stāsta, kā saglabāt auto krāsojumu spīdošu un gluži kā jaunu.

Sociālajos tīklos parādījušies aculiecinieka videomateriāli, kuros redzams, kā kādi "grudrīši" nolēmuši betonu burtiski ieliet automašīnas bagāžniekā "pa taisno" no betona maisītāja.

Kāda dāma no ASV sociālajā tīklā facebook publicējusi attēlus, kuros redzams, cik neparasts atradums viņu pārsteidzis vecmāmiņas garāžā.

Vācijas autobūves koncerns "Volkswagen" pirmdien paziņoja, ka pasaulē atsauc 700 000 vieglo apvidus automobiļu saistībā ar īssavienojumu riskiem.

No šā gada 1. novembra Latvijā varēs reģistrēt vieglos pasažieru automobiļus, kuriem stūre atrodas labajā pusē. Lai arī nav pamata domāt, ka šādi auto kļūs par ievērojamu daļu no ceļu satiksmes dalībniekiem, tomēr autovadītāju skatījumā šādi spēkrati ir bīstamāki. Latvijas Transportlīdzekļu apdrošinātāju birojs (turpmāk – LTAB) augusta sākumā veica autovadītāju aptauju, lai noskaidrotu satiksmes dalībnieku viedokļus attiecībā uz automobiļu ar stūri labajā pusē piedalīšanos ceļu satiksmē.

Internets turpina savienot digitālo un fizisko pasauli – arī autovadītājiem palīgā dodas aizvien vairāk mūsdienu izgudrojumu. Tehnoloģijas palīdz nodrošināt ērtāku un drošāku braucienu, kā arī pilnībā "atbrīvot rokas", netraucējot koncentrēšanos automobiļa vadīšanai, skaidro mobilo sakaru operatora BITE tehnoloģiju eksperts Dainis Dembovskis.

Šovasar palielinājies to autovadītāju skaits, kas neapdomīgi izmantojuši automašīnu pēc avārijas situācijas. Gjensidige Latvija Transportlīdzekļu atlīdzību grupas vadītājs Dāvids Lēvalds aicina autovadītājus pat pēc nelielas sadursmes pārliecināties par automašīnas stāvokli sertificētā autoservisā, lai būtu droši, ka esošie bojājumi nenovedīs pie dārga auto remonta, kas būs jāsedz pašam auto īpašniekam.

Nodilušas riepas, laikus neapkopta bremžu sistēma un dažādi “tautas tūninga” elementi ik gadu ir viens no traģisko negadījumu galvenajiem iemesliem ceļu satiksmē. Katru gadu Valsts tiesu ekspertīžu birojs (VTEB) vidēji veic 725 autotehniskās ekspertīzes par strīdīgām un neskaidrām avārijām, tostarp analizējot transportlīdzekļu tehnisko stāvokli, par ceļu satiksmes negadījumiem, kuros cietuši vai gājuši bojā autovadītāji, pasažieri un citi satiksmes dalībnieki.

Centrālā statistikas pārvalde Latvijā konstatējusi tik strauju automobiļu ražošanas pieauguma tempa samazināšanos, ka viss rūpniecības pieaugums pietuvojies nullei.

Kāds vīrietis bija nolēmis iegādāties auto - tas noskatīts Rumbulā. It kā sākotnēji nekas neesot liecinājis, ka ar auto kaut kas nav kārtībā. Nepatīkamakais sekoja vēlāk - izrādās vīrietis iegādājies mašīnu, ar kuru ir bīstami braukt. Pārdevējs, protams, nevainīgi plāta rokas, vēsta raidījums "Bez Tabu".

Pēc stindzinošās ziemas Latvijā sagaidīta neparasti karsta vasara, kas atpūtniekus tā vien vilina doties pie dabas. Dažādos izbraucienos automašīna ir ērts un uzticams sabiedrotais, tomēr jāņem vērā, ka svelme var nodarīt skādi auto, kā arī karsti laikapstākļi var ietekmēt pārvietošanās drošību. Ar praktiskiem padomiem, ko, sēžoties pie stūres karstā laikā, īpaši ieteicams ņemt vērā jauniem, mazāk pieredzējušiem šoferiem, dalās “Volkswagen Komerctransports” pārstāvji.