NA: Kāpēc slēgta tikai daļa pasažieru reisu uz Krieviju un Baltkrieviju?
Opozīcijā esošā partija Nacionālā apvienība (NA) iesniegusi Saeimā pieprasījumu satiksmes ministram Atim Švinkam (P) skaidrot valdības un Satiksmes ministrijas rīcību, joprojām atļaujot sabiedriskos pasažieru pārvadājumus uz un no Krievijas un Baltkrievijas, aģentūru LETA informēja politiskajā spēkā.
No 1. novembra uz vienu gadu ir liegti neregulārie pasažieru pārvadājumi, proti, ekskursijas, braucieni uz konkrētiem pasākumiem un citi īpaši organizēti reisi uz agresorvalstīm.
Taču, kā norāda NA, tā ir vien daļa no visiem reisiem - regulārie maršruti uz Krievijas un Baltkrievijas pilsētām joprojām notiek.
Šobrīd spēkā esošajā Autotransporta direkcijas sarakstā esot redzami 13 regulāri autobusu maršruti, tostarp uz Maskavu, Sanktpēterburgu, Kaļiņingradu, Minsku un Smoļensku.
Saeimas deputāts Jānis Vitenbergs (NA) norāda, ka valdība nevar no vienas puses runāt par solidaritāti ar Ukrainu, bet no otras - turpināt uzturēt regulāru satiksmi ar valstīm, kas ir atbildīgas par asiņainu karu un cilvēktiesību pārkāpumiem.
"Sabiedriskā transporta kustība starp Latviju un agresorvalstīm ne tikai apdraud mūsu drošību, bet arī sūta nepareizu signālu. Šis ir kārtējais piemērs tam, kā Evikas Siliņas (JV) valdības ministri imitē darbības - risina problēmas tikai lozungos, bet realitātē sadarbība turpinās," tādu viedokli pauda Vitenbergs.
Deputātu pieprasījumā satiksmes ministram tiek prasīts skaidrot, kāpēc regulārie pasažieru pārvadājumi uz un no agresorvalstīm netiek uzskatīti par drošības risku, kamēr neregulārie pārvadājumi, pēc ministra publiski paustā, rada apdraudējumu.
Tāpat NA jautā, kādus īpašus apstākļus ministrs gaida, lai rosinātu pilnīgu pasažieru plūsmas pārtraukšanu ar Krieviju un Baltkrieviju. NA jautā, kādi ir Satiksmes ministrijas kritēriji sadarbības turpināšanai vai pārtraukšanai ar Krieviju transporta jomā.
Politiskais spēks informē, ka tas jau vairākkārt aicinājis valdību pārtraukt jebkādu sadarbību ar agresorvalstīm, tostarp ekonomiskajā, tranzīta un transporta jomā. Saeimas lēmuma projekts par sabiedrisko pasažieru pārvadājumu aizliegumu uz un no Krievijas un Baltkrievijas joprojām nav izskatīts, lai gan tas tika iesniegts jau šī gada februārī, atzīmē NA.
Kā vēstīts, ar valdības rīkojumu noteikts pienākums Valsts robežsardzei no šī gada 1. novembra līdz 2026. gada 31. oktobrim neļaut pasažieru pārvadātājiem veikt starptautiskos neregulāros pasažieru pārvadājumus ar autobusiem, šķērsojot Latvijas-Baltkrievijas un Latvijas-Krievijas robežu Pāternieku, Grebņevas un Terehovas robežšķērsošanas vietās.
