Igauņi kritizē jauno vilciena maršrutu Tartu-Rīga

Jau ir veikts testa brauciens pa jaunu maršrutu no Tartu stacijas uz Rīgu, un vilciens pieturās tika silti uzņemts, taču pasažieri jau uzdod jautājumus par brauciena laiku un līnijas nepieciešamību “Rail Baltica” būvniecības laikā. Atbildes meklē “postimees.ee”.

Tartu-Rīgas līnija tiks atklāta 12. janvārī, nodrošinot pirmo tiešo savienojumu starp Igaunijas un Latvijas pilsētām. Gan vietējie iedzīvotāji, gan viesi no kaimiņvalstīm ieradās apskatīt vilcienu tā pieturās. Vairākās pilsētās maršrutu sagaidīja priekšnesumi, pārsteigumi un karogu plīvošana, radot svētku atmosfēru.

Jaunais maršruts daudziem ļaus ceļot tieši no Tallinas uz Rīgu, kas ir svarīgs solis Baltijas valstu savienojumu attīstīšanā un tūrisma veicināšanā. Tomēr daudzi jau ir sākuši diskusiju par to, vai līnija patiešām atbilst vietējo iedzīvotāju un ceļotāju vajadzībām.

Cilvēki sociālajos tīklos apspriež kustības grafiku un pašas līnijas nepieciešamību, īpaši ņemot vērā “Rail Baltica” būvniecību, kas ir liels un dārgs projekts.

"Diemžēl šī maršruta grafiks ir īpaši neloģisks Tartu iedzīvotājiem. Vai tas ir paredzēts, lai cilvēki vakarā dotos uz Rīgu, pārnakšņotu un agri no rīta atgrieztos Tartu? Vai arī vilcieni ir paredzēti tikai ceļošanai no Latvijas uz Igauniju? Es ļoti cerēju uz reālu alternatīvu Tartu-Rīgas autobusiem tiešā vilciena veidā, bet ar šo grafiku to vienkārši nav iespējams izmantot. Es vienkārši nesaprotu, kāpēc kādam būtu nepieciešama līnija ar šādiem atiešanas laikiem," raksta kāds Tartu iedzīvotājs.

Arī kāds Tartu nomales iedzīvotājs pauda bažas: “Arī Valga ir skumja, jo no saraksta ir izņemts vilciens uz Tartu, kas atiet pusastoņos.”

Tie, kas meklē iespēju atpūtas braucienam, uzskata, ka kustības grafiks ir neērts. "Žēl, ka šis vilciens ierodas Rīgā vakarā. Tas varēja atiet no rīta un atgriezties vakarā, nevis otrādi," rakstīja viens. Cits piebilda: "Igaunijas iedzīvotājiem vilcienu atiešanas laiki būtu jāmaina. Tad es ceļotu. Bet ar šo grafiku - paldies, nē."

Atgādinām, ka vilciens no Rīgas izbrauks plkst. 7.40, pieturēs Tartu plkst. 11.25 un pienāks Tallinā plkst. 14.11.

Savukārt no Tallinas izbrauks plkst. 14.50, no Tartu plkst. 17.05 un pienāks Rīgā plkst. 20.52.

Jaunās līnijas atklāšana ir likusi cilvēkiem arī apšaubīt “Rail Baltica” nepieciešamību. Daudzi jautā, kāpēc ieguldīt desmitiem miljonu “Rail Baltica” projektā, ja var izmantot esošo līniju.

Citi norāda, ka “Rail Baltica” ir paredzēts lielākiem starptautiskiem pārvadājumiem un savienojumiem un pašreizējais “Elron” maršruts neaizstāj nākotnes līniju un neapmierina visas pasažieru vajadzības.