Oficiāli tiek ziņots, ka Krievija izstrādā jaunas paaudzes zemūdens dronus jūras gultnes izpētei un uzraudzībai, taču eksperti brīdina, ka viņu patiesais mērķis varētu būt sagatavoties sabotāžai pret svarīgu infrastruktūru Baltijas jūrā, piemēram, sakaru kabeļiem un gāzes vadiem, raksta “postimees.ee”.
Krievijas aizsardzības uzņēmums "Rubin" izstrādā bezpilota zemūdens transportlīdzekļus, kas raisījuši aizdomas Rietumu drošības ekspertu vidū - šīs platformas ar kodētajiem nosaukumiem "Octavia", "Argus-I" un "Argus-D" veido vienotu sistēmu, kurai, pēc izlūkošanas analītiķa H. I. Satona teiktā, ir skaidrs militārs mērķis - uzbrukt un iznīcināt kritisko infrastruktūru jūras gultnē.
Lai gan Kremlis projektu pasniedz kā civilu okeāna izpētes iniciatīvu, sistēmas dizains atklāj tās duālo dabu.
Sistēmas pamatā ir stacionāra zemūdens pieslēgšanās stacija “Octavia”, kas var palikt nepamanīta jūras gultnē un apkalpot citus dronus, piemēram, tos uzlādēt, piešķirt tiem jaunus uzdevumus un saņemt apkopotos datus.
Sistēmas "acis" ir “Argus-I” jeb "Inspektori" - tie ir izlūkošanas droni, kuru oficiālais uzdevums ir cauruļvadu pārbaude. To ar sensoriem aprīkotās "spīles" ir paredzētas cauruļu satveršanai un noplūžu noteikšanai, taču to pašu tehnoloģiju var izmantot, lai precīzi noteiktu mērķa atrašanās vietu un sagatavotos uzbrukumam.
Tomēr visbīstamākā sastāvdaļa ir “Argus-D” jeb "Piegāde" transporta drons. Oficiāli tas ir paredzēts zinātniskā aprīkojuma, piemēram, seismometru, uzstādīšanai jūras gultnē, tomēr ar kravnesību līdz 300 kilogramiem drons ir ideāli piemērots arī jūras mīnu vai sprādzienbīstamu ierīču novietošanai tieši uz zemūdens kabeļiem vai gāzes cauruļvadiem.
Krievijas interese par tās zemūdens infrastruktūras ofensīvajām spējām ir īpaši aktuāla Baltijas jūras reģionā - nesenie incidenti, piemēram, sakaru kabeļa, kas savieno Somiju un Igauniju, bojājums, liecina par šīs infrastruktūras ievainojamību, un spēja veikt slepenas sabotāžas darbības bez tieša militāra konflikta būtu stratēģiski vērtīgs instruments Kremlim, īpaši potenciāla konflikta ar NATO un Baltijas valstīm gadījumā.
Tomēr eksperti apgalvo, ka “Argus” sistēma nav brīnumlīdzeklis - tā dronu darbības rādiuss pašlaik ir ierobežots līdz aptuveni tikai 100 kilometriem, kas nozīmē, ka, lai sasniegtu tālākus mērķus Baltijas jūrā, būtu nepieciešams "mātes kuģis" - vai nu virszemes kuģis, vai zemūdene, kas nogādātu dronus operācijas zonā. Tomēr šāda operācija ievērojami palielinātu to atklāšanas risku.
Turklāt droni ir lēni, sasniedzot maksimālo ātrumu tikai 6 mezgli (aptuveni 11 km/h), kas apgrūtina ātru izkļūšanu no operācijas zonas. Tajā pašā laikā to niršanas dziļums līdz 1000 metriem ir vairāk nekā pietiekams operācijām Baltijas jūrā, kuras maksimālais dziļums sasniedz 459 metrus.