700 km/h tikai divās sekundēs - jauns rekords sauszemes transportam

Ķīnas zinātnieki no Nacionālās aizsardzības tehnoloģiju universitātes (NUDT) sasnieguši jaunu pasaules rekordu supravadītāju magnētiskās levitācijas (maglev) tehnoloģijā, vēsta "Nexta".

Testa laikā uz 400 metrus gara sliežu ceļa vienu tonnu smags eksperimentālais transportlīdzeklis paātrinājās līdz 700 km/h ātrumam tikai divās sekundēs un pēc tam droši apstājās.

Šis sasniegums, kas pārspēj iepriekšējos rekordus gan paātrinājumā, gan maksimālajā ātrumā, ir desmit gadus ilga pētniecības rezultāts. Komanda pārvarējusi vairākas galvenās tehniskās problēmas, tostarp ultraātrā elektromagnētiskā dzinēja, elektriskās levitācijas vadības, augstas jaudas enerģijas uzkrāšanas un spēcīgu supravadītāju magnētu izstrādi.

Eksperimenta video, ko izplatījusi Ķīnas valsts televīzija CCTV, rāda transportlīdzekli, kas kā zibsnis traucas pa sliežu ceļu, atstājot aiz sevis miglas mākoņus. Šī tehnoloģija ne tikai ļauj sasniegt ekstrēmu ātrumu, bet arī atver durvis nākotnes transporta sistēmām, piemēram, vakuuma cauruļu "maglev" jeb "hyperloop" konceptam, kur ātrumi varētu pārsniegt 1000 km/h.

Eksperti norāda, ka šāds progress pozicionē Ķīnu pasaules līderu vidū ultraātrā "maglev" transporta attīstībā. Tehnoloģija var tikt izmantota ne tikai pasažieru pārvadājumiem, bet arī kosmosa raķešu palaišanā un citās jomās.

Pašlaik Ķīnā darbojas tikai viena komerciāla "maglev" līnija Šanhajā (430 km/h), bet valsts plāno paplašināt tīklu, tostarp attīstot sistēmas ar mērķi sasniegt 1000 km/h līdz 2035. gadam.

Šis rekords izraisījis plašas diskusijas pasaulē - no sajūsmas par tehnoloģisko lēcienu līdz skeptiskām piezīmēm par cilvēka ķermeņa izturību pret tik spēcīgu paātrinājumu. Tomēr zinātnieki uzsver, ka nākotnes pasažieru sistēmās paātrinājums būs maigāks un drošs.